一种随车吊连接装置制造方法及图纸

技术编号:9649661 阅读:139 留言:0更新日期:2014-02-08 00:59
本实用新型专利技术涉及一种随车吊连接装置,包括底座、立柱、限位杆、加强筋、支撑杆,底座顶端设有螺纹孔,底座顶部四周固定有限位杆,支撑杆与底座固定连接,支撑杆与底座通过加强筋加强固定,底座与立柱通过与螺纹孔相匹配的螺栓连接;所述的支撑杆固定在车身上;所述的立柱与伸缩臂固定连接。本实用新型专利技术的优点是:通过拆装螺栓,实现随车吊的分离,减轻车体重量,便于运输作业,降低了作业成本。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种随车吊连接装置
本技术涉及一种随车吊连接装置。
技术介绍
现有的随车吊固定在车中部,通过支撑杆固定在车上,支撑杆上通过焊接等固定方式垂直设立基本臂,再在基本臂上连接伸缩臂,整个随车吊质量很大,而在一些运输作业中无需使用随车吊,配备这种固定式结构随车吊的车辆只能带着随车吊作业,增加了油耗、减少了车载量,提高了作业成本。
技术实现思路
为克服现有技术的不足,本技术的目的是提供一种随车吊连接装置,使随车吊可拆卸,方便作业需要,降低运营成本。为实现上述目的,本技术通过以下技术方案实现:一种随车吊连接装置,包括底座、立柱、限位杆、加强筋、支撑杆,底座顶端设有螺纹孔,底座顶部四周固定有限位杆,支撑杆与底座固定连接,支撑杆与底座通过加强筋加强固定,底座与立柱通过与螺纹孔相匹配的螺栓连接;所述的支撑杆固定在车身上;所述的立柱与伸缩臂固定连接。与现有技术相比,本技术的有益效果是:通过拆装螺栓,实现随车吊的分离,减轻车体重量,便于运输作业,降低了作业成本。【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图中:1_支撑杆2-底座3-立柱4-限位杆5-加强筋6_通孔。【具体实施方式】下面结合说明书附图对本技术进行详细地描述,但是应该指出本技术的实施不限于以下的实施方式。见图1,一种随车吊连接装置,包括底座2、立柱3、限位杆4、加强筋5、支撑杆I,底座2顶端设有螺纹孔,底座2顶部四周固定有限位杆4,支撑杆I与底座2固定连接,支撑杆I与底座2通过加强筋5加强固定,底座2与立柱3通过与螺纹孔相匹配的螺栓连接;所述的支撑杆I固定在车身上;所述的立柱3与伸缩臂固定连接。支撑杆I与底座2、加强筋5为一体式结构,通过铸造、焊接固定在一起,在立柱3底部钻与底座2螺纹孔相对应的通孔6,用吊车等设备将与伸缩臂固定连接完的立柱3,对准底座2,限位杆4起限位作用,方便确定位置,通孔6与底座2的螺纹孔对应,用螺栓将底座2与立柱3固定。一旦螺栓松动,限位杆4还可起到临时固定限位作用。当不需要随车吊时,只需要去掉螺栓,使底座2与立柱3分离即可。本技术通过拆装螺栓,实现随车吊的分离,减轻车体重量,便于运输作业,降低了作业成本。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种随车吊连接装置,其特征在于,包括底座、立柱、限位杆、加强筋、支撑杆,底座顶端设有螺纹孔,底座顶部四周固定有限位杆,支撑杆与底座固定连接,支撑杆与底座通过加强筋加强固定,底座与立柱通过与螺纹孔相匹配的螺栓连接;所述的支撑杆固定在车身上;所述的立柱与伸缩臂固定连接。

【技术特征摘要】
1.一种随车吊连接装置,其特征在于,包括底座、立柱、限位杆、加强筋、支撑杆,底座顶端设有螺纹孔,底座顶部四周固定有限位杆,支撑杆与底座...

【专利技术属性】
技术研发人员:刘月兵
申请(专利权)人:江苏沃尔夫机械有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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