汽车后门装饰圈定模仁制造技术

技术编号:9648645 阅读:91 留言:0更新日期:2014-02-07 22:45
本实用新型专利技术涉及汽车后门装饰圈定模仁,包括定模仁主体,所述定模仁主体上设有左右对称的环形槽,所述定模仁主体中部设有型芯管,所述定模仁主体四角上设有凸台,所述定模仁主体侧部设有第一U形缺口和第二U形缺口,本结构不但能够提高生产效率,而且结构紧凑、成型质量高。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
汽车后门装饰圈定模仁
本技术具体涉及汽车后门装饰圈定模仁。
技术介绍
模具由动模和定模两部分组成,动模安装在注射成型机的移动模板上,定模安装在注射成型机的固定模板上,在注射成型时动模与定模闭合构成烧注系统和型腔,开模时动模和定模分离以便取出塑料制品,模具主要由浇注系统、调温系统、成型零件和结构零件组成,其中浇注系统和成型零件是与塑料直接接触部分,并随塑料和制品而变化,是塑模中最复杂,变化最大,要求加工光洁度和精度最高的部分,现有的汽车后门装饰圈模具中的定模仁结构比较简单,安装部牢固,影响出模效率和产品的质量。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于提供汽车后门装饰圈定模仁,不但能够提高生产效率,而且结构紧凑、成型质量高。为解决上述现有的技术问题,本技术采用如下方案:汽车后门装饰圈定模仁,包括定模仁主体,所述定模仁主体上设有左右对称的环形槽,所述定模仁主体中部设有型芯管,所述定模仁主体四角上设有凸台,所述定模仁主体侧部设有第一 U形缺口和第二 U形缺口。作为优选,所述凸台内均设有固定孔,本结构凸台内均设有固定孔,加强了定模仁的固定效果,结构比较可靠。作为优选,所述第一 U形缺口设有两个并分别对称设在环形槽侧部,本结构环形槽两侧分别设有第一 U形缺口,结构比较合理,制造方便。作为优选,所述第二 U形缺口设有两个并分别对称设在环形槽侧部,本结构环形槽两侧还分别设有第二 U形缺口,结构比较合理,制造方便。作为优选,所述定模仁主体上设有若干个导孔,本结构定模仁主体上设有若干个导孔,加强定模仁主体结构稳定性,连接可靠。作为优选,所述定模仁主体底部设有螺孔,本结构定模仁主体底部设有螺孔,进一步加强定模仁主体结构稳定性,连接可靠,提高出模产品的生产效率。有益效果:本技术采用上述技术方案提供汽车后门装饰圈定模仁,不但能够提高生产效率,而且结构紧凑、成型质量高。【附图说明】图1为本技术的结构示意图;图2为图1的左视图。【具体实施方式】如图1-2所示,汽车后门装饰圈定模仁,包括定模仁主体1,所述定模仁主体I上设有左右对称的环形槽2,所述定模仁主体I中部设有型芯管6,所述定模仁主体I四角上设有凸台3,所述定模仁主体I侧部设有第一 U形缺口 4和第二 U形缺口 5,所述凸台3内均设有固定孔31,所述第一 U形缺口 4设有两个并分别对称设在环形槽2侧部,所述第二 U形缺口 5设有两个并分别对称设在环形槽2侧部,所述定模仁主体I上设有若干个导孔7,所述定模仁主体I底部设有螺孔8。实际工作时,本结构凸台3内均设有固定孔31,加强了定模仁的固定效果,结构比较可靠,本结构环形槽2两侧分别设有第一 U形缺口 4,结构比较合理,制造方便,本结构环形槽2两侧还分别设有第二 U形缺口 5,结构比较合理,制造方便,本结构定模仁主体I上设有若干个导孔7,加强定模仁主体I结构稳定性,连接可靠,本结构定模仁主体I底部设有螺孔8,进一步加强定模仁主体I结构稳定性,连接可靠,提高出模产品的生产效率,本技术不但能够提高生产效率,而且结构紧凑、成型质量高。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明,本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神或者超越所附权利要求书所定义的范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
汽车后门装饰圈定模仁,其特征是:包括定模仁主体(1),所述定模仁主体(1)上设有左右对称的环形槽(2),所述定模仁主体(1)中部设有型芯管(6),所述定模仁主体(1)四角上设有凸台(3),所述定模仁主体(1)侧部设有第一U形缺口(4)和第二U形缺口(5)。

【技术特征摘要】
1.汽车后门装饰圈定模仁,其特征是:包括定模仁主体(1),所述定模仁主体(I)上设有左右对称的环形槽(2),所述定模仁主体(I)中部设有型芯管(6),所述定模仁主体(I)四角上设有凸台(3 ),所述定模仁主体(I)侧部设有第一 U形缺口( 4 )和第二 U形缺口( 5 )。2.根据权利要求1所述的汽车后门装饰圈定模仁,其特征是:所述凸台(3)内均设有固定孔(31)。3.根据权利要求1所述的汽车后门...

【专利技术属性】
技术研发人员:黄仕彪
申请(专利权)人:浙江工商职业技术学院
类型:实用新型
国别省市:

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