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汽车涂装一次性工装件制造技术

技术编号:9647766 阅读:92 留言:0更新日期:2014-02-07 20:29
本实用新型专利技术公开了一种汽车涂装一次性工装件,其是由车门连接部、门框连接部和连接杆构成的一体成型塑料件,连接杆设置于车门连接部和门框连接部之间;车门连接部包括用于连接车门上缘的槽口、从槽口处向上延伸的连接片、设置于连接片上端用于卡入车门上缘工艺孔内的卡片及向卡片相反方向延伸的释放压片。本实用新型专利技术用在车门涂装过程中,其连接于车门与车门框之间,用以固定车门的位置,使车门与车门框之间保持一定的距离,方便喷漆工作。使用本实用新型专利技术的塑料工装件就不存在工装翻转的问题,不会产生落灰,喷漆过程一气呵成,具有耐高温、结构简单、使用方便、降低返工率、降低成本等优点。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
汽车涂装一次性工装件
本技术属于汽车涂装工具
,具体的说是涉及一种汽车涂装一次性工装件。
技术介绍
在汽车涂装过程中,需要对已经装入门框的车门进行喷漆处理,由于这时车门并没有上锁,车门的位置不能固定,所以不便于喷漆操作。在现有技术中,通常都是在此处采用金属工装件来固定车门的位置。但是现有技术中的金属工装件都普遍存在体积较大、重量较重、操作不便等缺点,而且在涂装的过程中,金属工装件需要用铰链进行翻转,容易产生落灰,给喷漆过程带来诸多不便,影响产品质量,延迟操作时间。
技术实现思路
本技术为了克服现有技术存在的不足,提供一种耐高温、成本低廉、结构简单、使用方便的汽车涂装一次性工装件。本技术是通过以下技术方案实现的:一种汽车涂装一次性工装件,其是由车门连接部、门框连接部和连接杆构成的一体成型塑料件,连接杆设置于车门连接部和门框连接部之间;车门连接部包括用于连接车门上缘的槽口、从槽口处向上延伸的连接片、设置于连接片上端用于卡入车门上缘工艺孔内的卡片及向卡片相反方向延伸的释放压片。门框连接部包括用于卡住门框的缺口及设置于缺口旁侧向连接杆反方向延伸的释放按压块。本技术的汽车涂装一次性工装件是由耐高温材料制成的一体成型塑料件,是一种塑件工装,耐高温材料是由尼龙加 玻璃纤维制成,或者也可以由其它耐高温塑料制成。本技术的有益效果是:本技术用在车门涂装过程中,其连接于车门与车门框之间,用以固定车门的位置,使车门与车门框之间保持一定的距离,方便喷漆工作。使用本技术的车门定位塑料工装就不存在工装翻转的问题,不会产生落灰,喷漆过程一气呵成。本技术主要是用在汽车的车门上,起固定作用,具有耐高温、结构简单、使用方便、减少落灰、降低返工率、降低成本等优点。【附图说明】图1是本技术汽车涂装一次性工装件的立体结构示意图;图2是本技术汽车涂装一次性工装件的使用状态结构示意图;图中:1_连接杆;2-槽口 ;3_连接片;4-卡片;5_释放压片;6-缺口 ;7_释放按压块。【具体实施方式】以下结合附图对本技术作详细描述。如图1和图2所示,一种汽车涂装一次性工装件,其是由车门连接部、门框连接部和连接杆I构成的一体成型塑料件,连接杆I设置于车门连接部和门框连接部之间;车门连接部包括用于连接车门上缘的槽口 2、从槽口 2处向上延伸的连接片3、设置于连接片3上端用于卡入车门上缘工艺孔内的卡片4及向卡片4相反方向延伸的释放压片5。门框连接部包括用于卡住门框的缺口 6及设置于缺口 6旁侧向连接杆I反方向延伸的释放按压块7。在车门的上沿通常都有工艺孔,工艺孔的位置可因车型的不同而位置不同,在使用本技术时,将车门连接部的卡片4插入工艺孔内,门框连接部的缺口 6锁在门框上即可,固定起来非常简单方便,本技术的汽车涂装一次性工装件能够在喷漆时固定车门的位置,使车门与门框保持一定距离,阻止车门移动。最后应当说明的是,以上内容仅用以说明本技术的技术方案,而非对本技术保护范围的限制。其他任何人在本技术技术方案的基础上进行结构或材料上的简单修改或者等同替换,均落在本技术技术方案的保护范围内,都属于侵犯本技术的专利权。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车涂装一次性工装件,其特征在于:所述汽车涂装一次性工装件是由车门连接部、门框连接部和连接杆构成的一体成型塑料件,所述连接杆设置于所述车门连接部和所述门框连接部之间;所述车门连接部包括用于连接车门上缘的槽口、从所述槽口处向上延伸的连接片、设置于所述连接片上端用于卡入车门上缘工艺孔内的卡片及向所述卡片相反方向延伸的释放压片。

【技术特征摘要】
1.一种汽车涂装一次性工装件,其特征在于:所述汽车涂装一次性工装件是由车门连接部、门框连接部和连接杆构成的一体成型塑料件,所述连接杆设置于所述车门连接部和所述门框连接部之间;所述车门连接部包括用于连接车门上缘的槽口、从所述槽口处向上延伸的连...

【专利技术属性】
技术研发人员:陈惠明
申请(专利权)人:陈惠明
类型:实用新型
国别省市:

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