鼓刹片自动混料系统的给料装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种鼓刹片自动混料系统的给料装置，包括机架（1）和加料仓（2），所述加料仓（2）安装在机架（1）上，加料仓（2）的上部开设有投料口（22），下端开设有出料口，所述加料仓（2）设置有两排，每排的加料仓（2）成直线排列，相对面的两个加料仓（2）投放同一种物料。本实用新型专利技术的优点在于：给料设备只开设有给料口，配合全自动化的混料设备，操作简单方便，并且大大提高了混料效率，原料在封闭的状态下混合，减少了粉尘的飞扬。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
鼓刹片自动混料系统的给料装置
本技术涉及一种鼓式刹车片的制作设备，具体是一种鼓刹片自动混料系统的 给料装置。
技术介绍
鼓式刹车应用在汽车上面已经近一世纪的历史了，但是由于它的可靠性以及强大 的制动力，使得鼓式刹车现今仍配置在许多车型上(多使用于后轮)。鼓式刹车是藉由液压 将装置于刹车鼓内之刹车片往外推，使刹车片与随着车轮转动的刹车鼓之内面发生磨擦， 而产生刹车的效果。鼓式刹车片的制作工艺一般包括如下步骤:配料、混料、成型、固化、钻 孔、喷码、打包。而其中固化工序是重要的一道工序。配料是根据各个复合材料所需要的重 量百分比，称好需要的料。传统的混料工作是在完全敞开的场地上，依靠人工将配好的料堆码、搅拌、储存、 转运来完成的，而且配一次料是以搅拌机的搅拌筒的容积为限，并且由于受场地限制，一般 只能安排数量有限的工人来完成，工人工作时间长，劳动强度大，加上材料不能封闭起来， 工作场所粉尘飞扬，严重影响产品的质量和工人的健康。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种操作简单方便的鼓刹片自动混料系统 的给料装置。本技术采用以下技术方案解决上述技术问题的:一种鼓刹片自动混料系统的 给料装置，包括机架(I)和加料仓(2 )，所述加料仓(2 )安装在机架(I)上，加料仓(2 )的上 部开设有投料口( 22 )，下端开设有出料口，所述加料仓(2 )设置有两排，每排的加料仓(2 ) 成直线排列，相对面的两个加料仓(2)投放同一种物料。优化的，该给料装置还包括安装在机架(I)上的称量斗(3)，加料仓(2)的出料口 正下方设置有称量斗(3)。优化的，所述加料仓(2)的上端安装了立式搅拌器(24)，立式搅拌器(24)的搅拌 轴伸入加料仓(2)内部。优化的，加料仓(2)的下部设置有给料风机(25)和搅拌风机(26)。优化的，所述称量斗(3)的底部设有出料口，出料口上设有出料器(32)。优化的，该给料装置还包括一主吸风管(7)，所有加料仓(2)的上端均与主吸风管 (7 )连通，主吸风管(7 ) —端封闭，另一端连接抽风机72。优化的，还包括一二次加料仓(8)，二次加料仓(8)的上部设置有加料口，下部设置有出料口。优化的，所述二次加料仓(8)有两个，分别位于加料仓(2)的最左端和最右端。优化的，所述二次加料仓(8)的上端安装了立式搅拌器，立式搅拌器的搅拌轴伸入 二次加料仓(8)内部。优化的，所述二次加料仓(8)的出料口正下方设置有称量斗(3)，二次收料车(9) 收集称量斗(3)的出料口掉落的物料。本技术的优点在于:给料设备只开设有给料口，配合全自动化的混料设备，操 作简单方便，并且大大提高了混料效率，原料在封闭的状态下混合，减少了粉尘的飞扬。【附图说明】图1是鼓刹片自动混料系统的整体结构图。图2是收料小车在称量斗和搅拌装置之间的结构示意图。图3是储料斗与吸风管的连接结构示意图。【具体实施方式】请参阅图1至图3所示,整个鼓刹片自动混料系统包括机架1、加料仓2、称量斗3、 输送带4、收料车5，以及搅拌装置6。所述加料仓2、称量斗3、输送带4均安装在机架I上,机架I固定于一第一平面12 上。加料仓2设置有两排，每排的加料仓2成直线排列，相对面的两个加料仓2投放同一种 物料。加料仓2的上部开设有投料口 22，下端开设有出料口(图未示)，为了防止有些种类的 物料容易成团堆积在一起，不向下掉，加料仓2的上端安装了立式搅拌器24，图1中仅示出 了右侧的部分加料仓2的上端安装了立式搅拌器24，实际可以所有的加料仓2的上端均安 装立式搅拌器24，立式搅拌器24的搅拌轴伸入加料仓2内部，搅拌投入加料仓2内部的物 料，使其松散，便于下坠。加料仓2的下部设置有给料风机25和搅拌风机26，根据系统设定 的时间间隔打开加料仓2下端的出料口，搅拌风机26打散堆积于出料口的物料，给料风机 25推动出料口的物料，使加料仓2内的物料从出料口下落。[0021 ] 每对加料仓2的出料口正下方还设置有称量斗3，从加料仓2的出料口下落的物料 直接落入上部开口的称量斗3内，所述称量斗3的底部设有出料口(图未不)，出料口上设有 出料器32，所述称量斗3预先设置了每次的称量值，当落入称量斗3内的物料达到这个称量 值时，称量斗3的下部出料器32作动，打开出料口，从而称量斗3内的物料掉落。图1中仅 示出了左侧的部分加料仓2的出料口正下方设置的称量斗3，实际在所有的加料仓2的出料 口正下方均设置了称量斗3。输送带4位于称量斗3的下方，从所有的称量斗3的出料口掉落的物料均落入输 送带4。所述收料车5位于输送带4的一端，接收输送带4上运送的物料，在第一平面12 上运行。搅拌装置6位于收料车5的下方，也即位于第一平面12的下方，设置在低于第一 平面12的第二平面14上，并且沿着收料车5的运行轨道同时设置多台搅拌装置6。实际操 作中，通常第二平面14为一楼厂房的地面，第一平面12为同一栋二楼厂房的平面，而加料 仓2的投料口位于三楼厂房的平面上部。该自动混料系统可以不停机一直运转，收料车5收到一批物料后，根据设定的位 置，将收到的物料从下端开口投入搅拌装置6进行搅拌，然后再回到收料状态，并将收到的 物料从下端开口投入另一搅拌装置6进行搅拌，从而大大提高了混料效率。并且因为物料从加料仓2到搅拌装置6均处于封闭空间内，因此，减少了粉尘的飞扬，操作环境提升。作为本专利技术创造的进一步改进，该自动混料系统还可以包括一主吸风管7，所有加 料仓2的上端均与主吸风管7连通，主吸风管7 —端封闭，另一端连接抽风机72，从而将投 料过程中产生的粉尘吸走，进一步减少粉尘的飞扬。作为本专利技术创造的进一步改进，在上述方案的基础上，该自动混料系统还可以包 括一二次加料仓8和二次收料车9，二次加料仓8的上部设置有加料口，下部设置有出料口， 二次收料车9收集投入二次加料仓8的物料，并且根据设定的时间，二次收料车9将收集到 的二次加料仓8的物料投入到已经投过一次物料的搅拌装置6内。二次加料仓8和二次收 料车9的设置主要是投放一些重要的物料，或者第一次漏投或少投的物料。图1中，收料车 5位于整个系统的左端，二次加料仓8和二次收料车9位于整个系统的右端，当然，这些位置 都可以根据需要进行调整，如右侧的二次收料车9当作第一次的收料车，而左侧的收料车5 当作二次收料的车都可以，此时，可以在整个系统的左端也配置一个二次加料仓8。二次加料仓8的结构可以跟其他的加料仓2的结构完全相同，并且下部也可以设 置称量斗3。以上所述仅为本专利技术创造的较佳实施例而已，并不用以限制本专利技术创造，凡在本 专利技术创造的精神和原则之内所作的任何修改、等同替换和改进等，均应包含在本专利技术创造 的保护范围之内。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种鼓刹片自动混料系统的给料装置，其特征在于：包括机架（1）和加料仓（2），所述加料仓（2）安装在机架（1）上，加料仓（2）的上部开设有投料口（22），下端开设有出料口，所述加料仓（2）设置有两排，每排的加料仓（2）成直线排列，相对面的两个加料仓（2）投放同一种物料。

【技术特征摘要】
1.一种鼓刹片自动混料系统的给料装置，其特征在于:包括机架(I)和加料仓(2)，所 述加料仓(2 )安装在机架(I)上，加料仓(2 )的上部开设有投料口( 22 )，下端开设有出料口， 所述加料仓(2 )设置有两排，每排的加料仓(2 )成直线排列，相对面的两个加料仓(2 )投放 同一种物料。2.如权利要求1所述的鼓刹片自动混料系统的给料装置，其特征在于:还包括安装在 机架(I)上的称量斗(3),加料仓(2)的出料口正下方设置有称量斗(3)。3.如权利要求1或2所述的鼓刹片自动混料系统的给料装置，其特征在于:所述加料 仓(2)的上端安装了立式搅拌器(24)，立式搅拌器(24)的搅拌轴伸入加料仓(2)内部。4.如权利要求1所述的鼓刹片自动混料系统的给料装置，其特征在于:加料仓(2)的下 部设置有给料风机(25)和搅拌风机(26)。5.如权利要求2所述的鼓刹片自动混料系统的给料装置，其特征在于:所述称量斗(3) 的底部设有出料口，...

【专利技术属性】
技术研发人员：杜孟子，
申请(专利权)人：黄山菲英汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：