包括：三相的真空阀(2)；三个绝缘框架(3)，这三个绝缘框架(3)按各相分别地对真空阀(2)进行收容、保持；以及台车框架(7)，该台车框架(7)在前表面侧具有机构壳体(7c)，将收容有真空阀(2)的三个绝缘框架(3)在左右方向上并排地配置于机构壳体(7c)的后方，且将三个绝缘框架(3)的下部侧固定于台车框架(7)，并且在绝缘框架(3)与机构壳体(7c)的相对部设置有卡定部(15)，利用卡定部(15)对绝缘框架(3)在相间方向上的变位进行约束。
【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】包括：三相的真空阀(2)；三个绝缘框架(3)，这三个绝缘框架(3)按各相分别地对真空阀(2)进行收容、保持；以及台车框架(7)，该台车框架(7)在前表面侧具有机构壳体(7c)，将收容有真空阀(2)的三个绝缘框架(3)在左右方向上并排地配置于机构壳体(7c)的后方，且将三个绝缘框架(3)的下部侧固定于台车框架(7)，并且在绝缘框架(3)与机构壳体(7c)的相对部设置有卡定部(15)，利用卡定部(15)对绝缘框架(3)在相间方向上的变位进行约束。【专利说明】真空断路器
本专利技术涉及一种在输送电设备中使用的具有真空阀的真空断路器，特别地，涉及对真空阀进行收容、保持的绝缘框架。
技术介绍
真空断路器的断路部即真空阀采用以下结构:三相在轴向上并排地以规定间隔配置，三相整体或按各相分别地保持于绝缘框架，并装设于台车框架。在真空阀保持于三相共用的绝缘框架的现有真空断路器中，例如，在台车底座上装设形成有被分隔成三相的室的绝缘框架，在各室内使轴线朝向垂直地分别收容真空阀，真空阀的上方的固定侧与水平方向的上部主电路导体连接并固定于绝缘框架，下部的可动侧通过挠性导体与下部主电路导体连接并被在水平方向上拉出(例如参照专利文献I)。另外，在分别地保持于绝缘框架的现有真空断路器中，例如，在横截面呈U字状的绝缘框架内以使轴线朝向垂直方向的方式配置有真空阀，三相真空阀与电磁操作部一起装设于移动台车。此外，与真空阀的固定触点和可动触点相连的固定侧导体和可动侧导体配置于真空阀的上下，并从呈U字状的绝缘框架的开口部侧沿水平方向朝外侧导出(例如参照专利文献2)。现有技术文献专利文献专利文献1:日本专利特开平7 - 320610号公报(第3页、图1)专利文献2:日本专利特开2006 - 49247号公报(第4页，图1)
技术实现思路
专利技术所要解决的技术问题配置于绝缘框架内的三相真空阀和上部及下部的主电路导体形成三相并行的电流电路，因此，例如在短路电流这样的大电流流过通电部的情况下，在相间方向上会产生过大的电磁力，该电磁力也会作用于对导体部进行支承的三相绝缘框架。在专利文献I的真空断路器中，将绝缘框架设为三相共用，因此，能一定程度地确保三相相互间的强度，但当真空断路器的断路容量变大时，真空阀及主电路导体部也变得大型化，由此导致绝缘框架大型化。因此，为了以三相共用的方式进行制作，存在因模具结构的大型化而产生的初始费用增加、能制作模具的制作厂家的有限等问题，这些会成为成本上升的主要原因。因此，利用三相共用型的绝缘框架来推进真空断路器的大型化存在问题。与此相对，在如专利文献2那样将绝缘框架按三相分别地固定于台车的真空断路器中，制作绝缘框架的模具可以比三相共用型小，因此，在制作方面优点较大，但也可想象出因上述电磁力会使绝缘框架变位。若绝缘框架变位,则主电路导体的接触件的接触部也变位，通电性能降低而可能会导致产生电流电弧。为了防止上述问题，需要采用使绝缘框架和安装该绝缘框架的台车框架大型化来实现刚度上升或提高接触件部位的接触压力负载等措施，存在导致成本上升这样的问题。本专利技术为了解决上述问题而作，其目的在于获得一种即便在采用三相独立的绝缘框架的情况下、对于相间方向上的电磁力也具有优异的机械性强度的真空断路器。解决技术问题所采用的技术方案本专利技术的真空断路器包括:三相的真空阀；三个绝缘框架，这三个绝缘框架按各相分别地对真空阀进行收容、保持；以及台车框架，该台车框架在前表面侧具有机构壳体，该机构壳体收容有真空阀的操作机构部，收容有真空阀的三个绝缘框架在左右方向上并排地配置于机构壳体的后方，且三个绝缘框架的下部侧固定于台车框架，其特征是，在各绝缘框架与机构壳体的相对部设置有卡定部，利用卡定部对各绝缘框架在相间方向上的变位进行约束。专利技术效果根据本专利技术的真空断路器，将卡定部设于各绝缘框架与机构壳体的相对部以对各绝缘框架在相间方向上的变位进行约束，因此，能提供一种针对在相间方向上起作用的电磁力具有优异的机械性强度的真空断路器。另外，无需过度地提高绝缘框架的强度，因此，能实现轻量化，此外，过大的横向力不会施加于真空阀的固定侧导体及可动侧导体与轴衬的连接部的接触件，因此，能减小接触压力。因此，能实现真空断路器的小型轻量化。【专利附图】【附图说明】图1是表示本专利技术实施方式一的真空断路器的侧视图及后视图。图2是表示图1的真空断路器的内部的侧剖图。图3是表示图1的主要部分的局部放大图。图4是本专利技术实施方式二的真空断路器的俯视剖视图。图5是表示本专利技术实施方式二的真空断路器的另一实施例的俯视剖视图。【具体实施方式】实施方式一图1是表示本专利技术实施方式一的真空断路器的图，图1 (a)是侧视图，图1 (b)是从右侧观察图1(a)的后视图。图2是表示图1的真空断路器的内部的侧剖图，其示出了收容于开关装置等的机壳内并载置于固定框的状态。另外，图3是在图1中用点划线示出的圆内部分的放大图。在图1中，构成真空断路器I的断路部的真空阀2被收容成固定触点和可动触点(均未图示)以能接触、分离的方式配置于呈圆筒状的真空容器的内部。如图1(b)所示，三相真空阀2的各相分别地收容于以将真空阀2围住的方式设置的绝缘框架3内。与固定触点相连的固定侧导体4从真空阀2的上部侧在与真空阀2的轴线正交的方向上被导出，与可动触点相连的可动侧导体5从真空阀2的下部侧朝与固定侧导体4相同的方向被导出。在固定侧导体4及可动侧导体5的各前端侧设有接触件6。接触件6例如在圆周方向上排列有多个接触片，在接触件6的外周设有弹簧，利用弹簧对接触片朝中心方向施力。在图1(a)中，图的左侧是真空断路器I的前表面侧。在以下说明中，前表面、背面、前后方向、左右方向等表达以该前表面侧为基准。绝缘框架3装设于台车框架7。台车框架7在下部包括车轮7a，以能在前后方向上移动。在前表面侧具有面板7b，该面板7b的正后侧为主要收容真空阀2的操作机构(未图示)的机构壳体7c,由这些构件构成台车框架7。三相三个绝缘框架3使轴线朝向垂直方向并在左右方向上排列配置于台车框架7的机构壳体7c的后方，下部侧利用螺栓等固定于台车框架7，若从背面侧观察，则如图1 (b)所示。接着，利用图2对真空断路器I的内部结构进行说明。如图所示，真空阀2的与固定触点相连的上部侧与固定侧导体4电连接，并且通过将固定侧导体4固定于绝缘框架3而将真空阀2机械性地固定于绝缘框架3。另一方面，在真空阀2的可动触点侧，导出至下方的可动电极棒8通过挠性导体9与固定于绝缘框架3的可动侧导体5连接。另外，可动电极棒8在轴线方向上与绝缘杆10连接，绝缘杆10经由连杆机构11与收容于机构壳体7c内的操作机构(未图示)连接。通过操作机构的操作，经由绝缘杆10使可动电极棒8上下移动，驱动真空阀2的可动触点而使其与固定触点接触、分离，从而进行真空断路器I的打开关闭。在供真空断路器I收容的开关装置等的机壳上设有载置真空断路器I的固定框。图2是表示载置于该固定框的状态的图。在固定框的底板面12上设有对台车框架7的车轮7a进行引导的导轨，在固定框的后壁13上设有轴衬14。真空阀2 —侧的固定侧导体4及可动侧导体5的各接触件6与轴衬14的中心导体14a嵌合。另外，上下的轴衬14的后方侧例如一本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种真空断路器，包括：三相的真空阀；三个绝缘框架，这三个绝缘框架按各相分别地对所述真空阀进行收容、保持；以及台车框架，该台车框架在前表面侧具有机构壳体，该机构壳体收容有所述真空阀的操作机构部，收容有所述真空阀的三个所述绝缘框架在左右方向上并排地配置于所述机构壳体的后方，且三个所述绝缘框架的下部侧固定于所述台车框架，其特征在于，在各所述绝缘框架与所述机构壳体的相对部设置有卡定部，利用所述卡定部对各所述绝缘框架在相间方向上的变位进行约束。
【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】
【专利技术属性】
技术研发人员：后藤圭二，
申请(专利权)人：三菱电机株式会社，
类型：
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。