本发明专利技术涉及一种汽车气制动刹车螺纹连接接头的接头加工工艺方法。该方法按照以下步骤进行:在斜轨数控车床上同时安装外圆刀、轴向外螺纹滚压工具、中心钻、中心出水钻花、镗刀和滚轧头,斜轨数控车床为45度斜轨数控车床,外圆刀、轴向外螺纹滚压工具、中心钻、中心出水钻花、镗刀和滚轧头均安装在排刀架上,排刀架与需加工工件相对设置;将加工工件放入夹具进行定位夹紧,然后依次用外圆刀平端面、车螺纹滚丝直径、车台阶外圆,换刀执行螺纹指令由轴向外螺纹滚压工具滚压螺纹,换刀用中心钻打中心孔,换刀用中心出水钻花钻过孔,换刀用镗刀车喇叭口,换刀用滚轧头精滚轧喇叭口,最后松开夹具取出完成的加工工件。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种汽车气制动刹车螺纹连接接头的。该方法按照以下步骤进行:在斜轨数控车床上同时安装外圆刀、轴向外螺纹滚压工具、中心钻、中心出水钻花、镗刀和滚轧头,斜轨数控车床为45度斜轨数控车床,外圆刀、轴向外螺纹滚压工具、中心钻、中心出水钻花、镗刀和滚轧头均安装在排刀架上,排刀架与需加工工件相对设置;将加工工件放入夹具进行定位夹紧,然后依次用外圆刀平端面、车螺纹滚丝直径、车台阶外圆,换刀执行螺纹指令由轴向外螺纹滚压工具滚压螺纹,换刀用中心钻打中心孔,换刀用中心出水钻花钻过孔,换刀用镗刀车喇叭口,换刀用滚轧头精滚轧喇叭口,最后松开夹具取出完成的加工工件。【专利说明】
本专利技术涉及一种汽车气制动管路螺纹连接接头的。
技术介绍
现有汽车气制动管路连接接头为螺纹连接接头,该螺纹连接接头的质量可靠性直接影响汽车气制动管路的可靠性。如发生螺纹连接接头松动导致的漏气,严重的可诱发制动失效,造成重大的安全事故。所以螺纹连接接头的质量直接关系到驾驶员的安全。传统生产工艺加工的螺纹连接接头分为两种类型,一种是切削工艺,可以在普通机床或数控机床上将各关键尺寸一次成型以保证产品质量。但缺陷和不足是在螺纹连接接头上切削产生的螺纹强度差、螺纹表面粗糙、螺纹耐挤压能力弱、使用寿命短。另一种传统工艺是单独切削滚丝直径,再在滚丝机设备滚压螺纹成型,可以让螺纹连接接头上的螺纹强度好、螺纹表面光滑、螺纹耐挤压能力强、使用寿命长,然后将螺纹连接接头的其余部分进行钻孔和切削密封锥面。但缺陷和不足是需要加工螺纹连接接头其余部分时工序分散、滚压螺纹成型后还需要经过多次安装定位装夹加工锥面,使得外螺纹和锥面不同心,直接影响密封可靠性。通过上述对比我们可以看出老工艺的繁琐,经过多次装夹、多次转序,传统工艺工序多产品搬运频繁,在转序搬运过程中容易造成产品碰伤,多次装夹同心度不易保证,造成废品、次品率闻。综上所述,现有螺纹连接接头制造工艺和设备均存在缺陷,如何保证所加工的螺纹连接接头既能螺纹强度高、表面光滑、耐挤压能力强、使用寿命长,又能在加工时不经过多次安装定位从而保证外螺纹和锥面同心,以保证密封可靠性,成为本领域技术人员长期想要解决但未能解决的技术难题。这让汽车气制动管路连接接头的技术攻关长期停滞不N /.刖。`因此,急需提供一种能保证所加工的螺纹连接接头的螺纹精度好、螺纹强度高、表面光滑、耐挤压能力强、使用寿命长,又能在加工时不经过多次安装定位从而保证螺纹和锥面同心度,以保证密封性和可靠性的。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供一种工序集中、产品质量高且成品率高的。本专利技术的基本构思是:为了迎合市场的要求提高产品的品质,我们尝试了多种方法最终找解决问题的方法。也就是一个新工艺的产生。在这个新工艺当中我们解决了产品的快速装夹,尽可能的减少产品的装夹次数保证产品的同心度,采用螺纹滚压加工方式保证螺纹的强度与精度,喇叭口采用滚轧提高产品的粗超度。经过一系列的改进最终提高了产品品质、生产效率,节约人力资源,减少工人的劳动强度,进一步节约成本,实现了产品快速稳定生产。本工艺的机床采用工装液压夹紧,量身定做的工装装夹稳定高效。车床本身45度斜轨数控机床有利于排屑,排刀架换刀快速稳定。可实现车外圆、端面,滚螺纹,打中心孔,钻孔,镗孔,车喇叭口,喇叭口精滚轧一次性完成。传统工艺工序多产品搬运平凡,在转序搬运过程中容易造成产品碰伤,多次装夹同心度不易保证,造成废品、次品率高。新工艺螺纹采用滚压在机床上一次完成,无二次装夹高效稳定。三轮滚压螺纹本身就具有一定的优越性,滚压螺纹为无屑加工它的优点在于:螺纹强度高,加工时间极短,螺纹精度高,耐磨性好。采用滚压螺纹这种加工工艺手段具有节约成本,提高工作效率的作用。在钻孔的工序上采用合金中孔钻头高压喷水钻孔效率得到大幅度的提升。再加上喇叭口车削加工后的滚乳手段提闻喇机口的粗糖度,提闻广品品质。具体来说,本专利技术的,其特征是按照以下步骤进行: a、在斜轨数控车床上同时安装外圆刀、轴向外螺纹滚压工具、中心钻、中心出水钻花、镗刀和滚轧头,所述斜轨数控车床为45度斜轨数控车床,所述外圆刀、轴向外螺纹滚压工具、中心钻、中心出水钻花、镗刀和滚轧头均安装在排刀架上,所述排刀架与需加工工件相对设置; b、将加工工件放入夹具进行定位夹紧,然后依次用外圆刀平端面、车螺纹滚丝直径、车台阶外圆,换刀执行螺纹指令由轴向外螺纹滚压工具滚压螺纹,换刀用中心钻打中心孔,换刀用中心出水钻花钻过孔,换刀用镗刀车喇叭口,换刀用滚轧头精滚轧喇叭口,最后松开夹具取出完成的加工工件。作为优选,本专利技术的步骤a中所述中心出水钻花通过弹簧夹头连接有输水管,所述滚轧头通过滚轧头浮动支架安装在排刀架上,所述加工工件通过工装固定在液压卡盘上。本专利技术中所述轴向外螺纹滚压工具包括第一组件、第二组件、锁紧螺母、后盖板、滚丝轮垫圈、滚丝轮、滚针、外固定盖板和内六角螺钉,所述第一组件具有外花键轴、螺纹尺寸调节盖、外花键轴卡簧、宝塔形弹簧和复位手柄,所述外花键轴的一端穿过螺纹尺寸调节盖与外花键轴卡簧固定连接,所述宝塔形弹簧呈压缩旋扭状扣入螺纹尺寸调节盖内固定,所述复位手柄固定安装在螺纹尺寸调节盖外侧;所述第二组件具有传动大齿轮、滚轮安装座、传动大齿轮卡簧、连接杆、偏心轴和传动小齿轮,所述传动大齿轮通过传动大齿轮卡簧固定在滚轮安装座的孔内,所述连接杆位于滚轮安装座对应的孔内紧密配合,所述偏心轴位于滚轮安装座相对应的孔内,所述传动小齿轮位于偏心轴一端的小台阶上;所述第一组件的外花键轴嵌套在第二组件的传动大齿轮的花键内,所述连接杆穿过后盖板通过锁紧螺母固定连接,所述偏心轴外缘依次套置有滚丝轮垫圈、滚针和滚丝轮,所述外固定盖板通过内六角螺钉固定在连接杆上。为了更好的保证加工尺寸精度,所述螺纹尺寸调节盖上可以具有螺纹中径尺寸微调孔,所述螺纹中径尺寸微调孔内紧密配合有内六角紧定螺栓,用于进行螺纹中径尺寸微调。所述轴向外螺纹滚压工具(三轮定心滚丝螺纹)能保证加工件的垂直度、同轴度(同心度)并且粗糙度等级高,保证了各个加工面的位置度和零件的精度,而且能在一道工序中连续完成,无需分散工序重复进行安装定位。加工的螺纹耐挤压能力强、精度高,加工的零件密封效果好、使用寿命长。本专利技术的与前述现有技术对比,可以看出老工艺的繁琐,经过多次装夹、多次转序才能完成零部件的一头加工。同时也可以看到新工艺一步完成老工艺的多个步骤。从产品质量与稳定性来对比,新工艺更能保证产品质量与稳定性,大大的降低了产品的次品率与废品率。根据数据显示(对产品要求比价高的厂家)旧工艺的成品率为70%到80%不等,新工艺的成品率为95%以上。从工作效率来对比,新工艺大大优于老工艺。从人力资源来对比老工艺,需要4个人完成所有工序,而新工艺完全可以由一个人同时看管两到三台机床。大大节约了人力资源,达到节约成本适应越来越激烈的市场竞争。与前述现有同类产品相比,本专利技术的工序集中,生产的产品质量高且成品率高。本专利技术的内容结合以下实施例作更进一步的说明,但本专利技术的内容不仅限于实施例中所涉及的内容。【专利附图】【附图说明】图1是实施例中涉及的斜轨数控车床装夹排刀示意图。图2是实施例中排刀架卡盘处放大示意图。【具体实施方式】实施例1:如图1?本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种接头加工工艺方法,其特征是按照以下步骤进行:a、在斜轨数控车床上同时安装外圆刀、轴向外螺纹滚压工具、中心钻、中心出水钻花、镗刀和滚轧头,所述斜轨数控车床为45度斜轨数控车床,所述外圆刀、轴向外螺纹滚压工具、中心钻、中心出水钻花、镗刀和滚轧头均安装在排刀架上,所述排刀架与需加工工件相对设置;b、将加工工件放入夹具进行定位夹紧,然后依次用外圆刀平端面、车螺纹滚丝直径、车台阶外圆,换刀执行螺纹指令由轴向外螺纹滚压工具滚压螺纹,换刀用中心钻打中心孔,换刀用中心出水钻花钻过孔,换刀用镗刀车喇叭口,换刀用滚轧头精滚轧喇叭口,最后松开夹具取出完成的加工工件。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:柯友敏,柯涵,黄小锋,李仲兵,
申请(专利权)人:四川柯世达汽车制动系统集团有限公司,
类型:发明
国别省市:
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