本发明专利技术公开了一种粉末冶金汽车变速箱同步器齿轮，其特征在于，由下列重量份的原料制成：石墨2.1-2.3、镍5.2-5.4、铜1.2-1.4、钼0.4-0.6、Zr0.2-0.3、Li0.15-0.18、Ba0.23-0.26、In0.34-0.50、碳黑0.45-0.85、硬酯酸锌2.1-2.7、铁粉92-94、助剂1-2；本发明专利技术原料中增加石墨，增加了齿轮的耐磨性与润滑性，制造的齿轮组织致密，微观结构良好，孔隙很少，结构刚度、硬度、耐疲劳性能、抗拉强度性能优良，而且节能降耗。降低了生产成本，提高了生产效率。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种粉末冶金汽车变速箱同步器齿轮，其特征在于，由下列重量份的原料制成：石墨2.1-2.3、镍5.2-5.4、铜1.2-1.4、钼0.4-0.6、Zr0.2-0.3、Li0.15-0.18、Ba0.23-0.26、In0.34-0.50、碳黑0.45-0.85、硬酯酸锌2.1-2.7、铁粉92-94、助剂1-2；本专利技术原料中增加石墨，增加了齿轮的耐磨性与润滑性，制造的齿轮组织致密，微观结构良好，孔隙很少，结构刚度、硬度、耐疲劳性能、抗拉强度性能优良，而且节能降耗。降低了生产成本，提高了生产效率。【专利说明】
本专利技术涉及粉末冶金领域，特别是一种粉末冶金汽车变速箱同步器齿轮及其制备 方法。
技术介绍
粉末冶金是制取金属粉末或用金属粉末(或金属粉末与非金属粉末的混合物)作 为原料，经过成形和烧结，制取金属材料、复合材料以及各种类型制品的工业技术。目前，粉 末冶金技术已被广泛应用于交通、机械、电子、航空航天、兵器、生物、新能源、信息和核工业 等领域，成为新材料科学中最具发展活力的分支之一。粉末冶金技术具备显著节能、省材、 性能优异、产品精度高且稳定性好等一系列优点，非常适合于大批量生产。另外，部分用传 统铸造方法和机械加工方法无法制备的材料和复杂零件也可用粉末冶金技术制造，因而备 受工业界的重视。粉末冶金结构件制品材料成分不受熔炼限制，既可以加入合金成分，也可 以加入其它结构组分，并且在相当大的范围内根据要求进行调整，进而在力学性能上能达 到与钢件匹配的效果。由于变速器输入轴与输出轴以各自的速度旋转，变换档位时合存在一个〃同步〃 问题。两个旋转速度不一样齿轮强行啮合必然会发生冲击碰撞，损坏齿轮。因此，旧式变速 器的换档要采用〃两脚离合〃的方式，升档在空档位置停留片刻，减档要在空档位置加油 门，以减少齿轮的转速差。但这个操作比较复杂，难以掌握精确。因此设计师创造出〃同步 器〃，通过同步器使将要啮合的齿轮达到一致的转速而顺利啮合。
技术实现思路
本专利技术的目的是提供。为了实现本专利技术的目的，本专利技术通过以下方案实施:一种粉末冶金汽车变速箱同步器齿轮，由下列重量份的原料制成:石墨2.1-2.3、镍5.2-5.4、铜 1.2-1.4、钥 0.4-0.6, Zr0.2-0.3、Li0.15-0.18,Ba0.23-0.26、In0.34-0.50、碳 黑 0.45-0.85、硬酯酸锌 2.1-2.7、铁粉 92-94、助剂 1-2 ；所述助剂由下列重量份的原料制成:铁粉3-4、氧化锌1-2、异丙基二硬脂酰氧基铝酸 酯1-2、高岭土 2-3、聚乙烯醇2-3、碳纤维1-2、硫酸亚铁2-3、三聚磷酸钠1_2、云母粉3_4、 交联剂TAIC1-2、硬脂酸锌1-2。制备方法是将铁粉、氧化锌、硫酸亚铁、三聚磷酸钠、云母粉 混合，研磨成200-300目粉末，然后加入异丙基二硬脂酰氧基铝酸酯混合均匀，在10-15Mpa 下压制成坯料，然后，送入920-950°C下煅烧3-4小时，冷却后，粉碎成300-400目粉末，与其 它剩余成分混合，加热至60-70°C，在1200-1500转/分下搅拌1_2小时，即得。本专利技术所述粉末冶金汽车变速箱同步器齿轮，由以下具体步骤制成:(I)将镍、铜、钥、Zr、L1、Ba、In、铁粉混合，加入适量水中，送入球磨机中球磨，得到 250-400目粉末，然后，喷雾干燥、烘干，在8-10Mpa压力下压制成块状，然后在氮气保护气 氛下550-650°C进行烧结8-10小时，将烧结后的物料粉碎后过200-400目筛；(2)将其它剩余成分混合均匀；(3)将步骤(I)、(2)物料在55-65°C下混合搅拌均匀70-90分钟后，装入模具，压制成坯；(4)将压坯放在烧结炉中，以6-8°C/分钟速率升温至800-850°C条件下烧结2-3小时； 然后以5-7°C /分钟速率升温至1050-1150°C条件下烧结2-3小时；再以再以8_10°C /分 钟速率降温至420-450°C，保温2-3小时后，空气中缓冷至室温。本专利技术原料中增加石墨，增加了齿轮的耐磨性与润滑性，制造的齿轮组织致密，微 观结构良好，孔隙很少，结构刚度、硬度、耐疲劳性能、抗拉强度性能优良，而且节能降耗，， 降低了生产成本，提高了生产效率。具体实施方案下面通过具体实例对本专利技术进行详细说明。一种粉末冶金汽车变速箱同步器齿轮，由下列重量份(公斤)的原料制成:石墨2.1、镍 5.2、铜 1.2、钥 0.4、Zr0.2、Li0.15、Ba0.23、In0.34、碳黑 0.45、硬酯酸锌 2.1、铁粉 92、助剂I ;所述助剂由下列重量份(公斤)的原料制成:铁粉4、氧化锌2、异丙基二硬脂酰氧基 铝酸酯1、高岭土 3、聚乙烯醇3、碳纤维1、硫酸亚铁3、三聚磷酸钠1、云母粉3、交联剂 TAIC2、硬脂酸锌I。制备方法是将铁粉、氧化锌、硫酸亚铁、三聚磷酸钠、云母粉混合，研磨 成200-300目粉末，然后加入异丙基二硬脂酰氧基铝酸酯混合均匀，在10-15Mpa下压制成 坯料，然后，送入920-950°C下煅烧3-4小时，冷却后，粉碎成300-400目粉末，与其它剩余成 分混合，加热至60-70°C，在1200-1500转/分下搅拌1_2小时，即得。本专利技术所述粉末冶金 汽车变速箱同步器齿轮，由以下具体步骤制成:(1)将镍、铜、钥、Zr、L1、Ba、In、铁粉混合，加入适量水中，送入球磨机中球磨，得到 250-400目粉末，然后，喷雾干燥、烘干，在8-10Mpa压力下压制成块状，然后在氮气保护气 氛下550-650°C进行烧结8-10小时，将烧结后的物料粉碎后过200-400目筛；(2)将其它剩余成分混合均匀；(3)将步骤(I)、(2)物料在55-65°C下混合搅拌均匀70-90分钟后，装入模具，压制成坯；(4)将压坯放在烧结炉中，以6-8°C/分钟速率升温至800-850°C条件下烧结2-3小时； 然后以5-7°C /分钟速率升温至1050-1150°C条件下烧结2-3小时；再以再以8_10°C /分 钟速率降温至420-450°C，保温2-3小时后，空气中缓冷至室温。经过检测，本专利技术汽车变速箱同步器齿轮的硬度:HRC53 ;抗拉强度:1070MPa。【权利要求】1.一种粉末冶金汽车变速箱同步器齿轮，其特征在于，由下列重量份的原料制成:石 墨 2.1-2.3、镍 5.2-5.4、铜 1.2-1.4、钥 0.4-0.6、Zr0.2-0.3、Li0.15-0.18、Ba0.23-0.26、 In0.34-0.50、碳黑 0.45-0.85、硬酯酸锌 2.1-2.7、铁粉 92-94、助剂 1-2 ；所述助剂由下列重量份的原料制成:铁粉3-4、氧化锌1-2、异丙基二硬脂酰氧基铝酸 酯1-2、高岭土 2-3、聚乙烯醇2-3、碳纤维1-2、硫酸亚铁2-3、三聚磷酸钠1_2、云母粉3_4、 交联剂TAIC1-2、硬脂酸锌1-2;制备方法是将铁粉、氧化锌、硫酸亚铁、三聚磷酸钠、云母粉 混合，研磨成200-300目粉末，然后加入异丙基二硬脂酰氧基铝酸酯混合均匀，在10-15Mpa 下压制成坯料，然后，送入920-950°C下煅烧3-4小时，冷却后，粉碎成300本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种粉末冶金汽车变速箱同步器齿轮，其特征在于，由下列重量份的原料制成：石墨2.1?2.3、镍5.2?5.4、铜1.2?1.4、钼0.4?0.6、Zr0.2?0.3、Li0.15?0.18、Ba0.23?0.26、In0.34?0.50、碳黑0.45?0.85、硬酯酸锌2.1?2.7、铁粉92?94、助剂1?2；所述助剂由下列重量份的原料制成：铁粉3?4、氧化锌1?2、异丙基二硬脂酰氧基铝酸酯1?2、高岭土2?3、聚乙烯醇2?3、碳纤维1?2、硫酸亚铁2?3、三聚磷酸钠1?2、云母粉3?4、交联剂?TAIC1?2、硬脂酸锌1?2;制备方法是将铁粉、氧化锌、硫酸亚铁、三聚磷酸钠、云母粉混合，研磨成200?300目粉末，然后加入异丙基二硬脂酰氧基铝酸酯混合均匀，在10?15Mpa下压制成坯料，然后，送入920?950℃下煅烧3?4小时，冷却后，粉碎成300?400目粉末，与其它剩余成分混合，加热至60?70℃，在1200?1500转/分下搅拌1?2小时，即得。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：黄浩，
申请(专利权)人：芜湖市鸿坤汽车零部件有限公司，
类型：发明
国别省市：
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