【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种中冷器散热管用内翅片，属于散热元件，其结构包括内翅片本体，所述的内翅片本体呈波浪状，所述的内翅片本体由多个纵向排列的单元体组成，所述的多个纵向排列的单元体和单元体之间分别形成气流通道，所述的单元体分别包括多个交错排列并内腔相连通的凸起部，所述的凸起部的侧边和底部分别开口，分别与气流通道相连通。与现有技术相比，本技术的一种中冷器散热管用内翅片具有延长了气体在内翅片内部的流动时间，具有散热效果好等特点，因而具有很好的推广应用价值。【专利说明】一种中冷器散热管用内翅片
本技术涉及一种散热元件，尤其是一种汽车发动机的中冷器散热管用内翅片。
技术介绍
汽车涡轮增压型发动机必须使用中冷器对加压后的高温空气进行冷却，中冷器散热管中气流通道的造型或者散热管中内翅片的构造，直接影响着中冷器的冷却效果，而市面上大多数中冷器散热管中的内翅片结构单一，为直通式结构，气体在内翅片内置留时间短，散热效果差，吸热面积小。目前，还未有好的解决方案。
技术实现思路
本技术的技术任务是针对上述现有技术中的不足提供一种中冷器散热管用内翅片，该一种中冷器散热管用内翅片具有延长了气体在内翅片内部的流动时间，具有散热效果好的特点。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:它包括内翅片本体，所述的内翅片本体呈波浪状，所述的内翅片本体由多个纵向排列的单元体组成，所述的多个纵向排列的单元体和单元体之间分别形成气流通道，所述的单元体分别包括多个交错排列并内腔相连通的凸起部，所述的凸起部的侧边和底部分别开口，分别与气流通道相连通。所述的多个凸起部宽度相同，纵向长度不同。本技术的一种中...
【技术保护点】
一种中冷器散热管用内翅片，包括内翅片本体，其特征是：所述的内翅片本体呈波浪状，所述的内翅片本体由多个纵向排列的单元体组成，所述的多个纵向排列的单元体和单元体之间分别形成气流通道，所述的单元体分别包括多个交错排列并内腔相连通的凸起部，所述的凸起部的侧边和底部分别开口，分别与气流通道相连通。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：许帅，史永军，苏子龙，
申请(专利权)人：山东海达通汽车零部件有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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