微通道平行流冷凝器制造技术

本实用新型专利技术公开了一种微通道平行流冷凝器，其包括成对设置的集流管（1）、与两集流管（1）固定连接并与集流管（1）相通的若干扁管（2）、设于扁管（2）之间的翅片（3）以及与其中一侧的集流管（1）固定连接并与集流管（1）相通的储液干燥器（4），所述扁管的厚度a为0.8-1.1mm，所述翅片的波高b为4-6mm。本实用新型专利技术的一种微通道平行流冷凝器，通过优化扁管的厚度和翅片的波高，使得扁管的厚度和翅片的波高更小，不仅提高冷凝器散热效率，而且减小了冷凝器的重量与体积，可以降低能耗，节约资源，适用于较小空间的布置。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种微通道平行流冷凝器，其包括成对设置的集流管（1）、与两集流管（1）固定连接并与集流管（1）相通的若干扁管（2）、设于扁管（2）之间的翅片（3）以及与其中一侧的集流管（1）固定连接并与集流管（1）相通的储液干燥器（4），所述扁管的厚度a为0.8-1.1mm，所述翅片的波高b为4-6mm。本技术的一种微通道平行流冷凝器，通过优化扁管的厚度和翅片的波高，使得扁管的厚度和翅片的波高更小，不仅提高冷凝器散热效率，而且减小了冷凝器的重量与体积，可以降低能耗，节约资源，适用于较小空间的布置。【专利说明】微通道平行流冷凝器
本技术涉及汽车空调领域，尤其涉及一种微通道平行流冷凝器。
技术介绍
汽车空调系统是实现对车厢内空气进行制冷、加热、换气和空气净化的装置。它可以为乘车人员提供舒适的乘车环境，降低驾驶员的疲劳强度，提高行车安全。冷凝器是空调系统的重要组件，其将车外空气和制冷剂进行热交换，将制冷剂的热量传递给车外的空气。现有的汽车空调冷凝器，其扁管较厚，通常达到2-5_，如此导致翅片的波高较大，冷凝器整体体积过大，散热较差，用于翅片侧的风扇功率较高，噪音也比较大。如何提高冷凝器的换热效率，减小冷凝器的体积、重量，已经成为当今汽车空调冷凝器的发展趋势。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种扁管更薄、翅片的波高更小，散热效果更佳、体积更小的汽车空调冷凝器。为了解决上述技术问题，本技术提供的技术方案如下:一种微通道平行流冷凝器，包括成对设置的集流管、与两集流管固定连接并与集流管相通的若干扁管、设于扁管之间的翅片以及与其中一侧的集流管固定连接并与集流管相通的储液干燥器，所述扁管的厚度a为0.8-1.1mm,所述翅片的波高b为4-6mm。通过降低扁管的厚度、减小翅片的波高，使得扁管内的冷媒散热与翅片散热达到热平衡，提高了冷凝器的散热效率，同时减小了冷凝器的体积与重量，方便在较小的空间内布置。进一步的，所述扁管的内部设有多个微通道，这种结构提高了冷媒在扁管内流动时的散热效率。进一步的，所述的扁管互相平行设置，这种结构方便翅片的布置。进一步的，所述扁管的两端分别与集流管焊接，这种固定方式更加可靠。进一步的，所述翅片的的波峰分别与两侧的扁管焊接，翅片与扁管之间采用焊接的方式，不仅结构可靠，而且有利于热传导，使得散热效果更好。本技术的一种微通道平行流冷凝器，通过优化扁管的厚度和翅片的波高，使得扁管的厚度和翅片的波高更小，不仅提高冷凝器散热效率，而且减小了冷凝器的重量与体积，可以降低能耗，节约资源，适用于较小空间的布置。【专利附图】【附图说明】图1为本技术实施例的结构示意图；图2为图1中A部局部放大示意图；图3为图1中扁管的截面示意图。附图标记说明:1_集流管；2-扁管；3-翅片；4-储液干燥器。【具体实施方式】下面结合附图及【具体实施方式】对本技术的实施例作进一步的详细说明。实施例本实施例的一种微通道平行流冷凝器，如图1、图2所示，包括成对设置的集流管1、与两集流管I固定连接并与集流管I相通的若干相互平行的扁管2、设于扁管2之间的翅片3以及与其中一侧的集流管I固定连接并与集流管I相通的储液干燥器4。本实施例中的扁管2，如图3所示，采用了散热效果较好的多通道扁管，在其内部设有多个微通道。为了达到更好的散热效果，同时适用于在较小的空间内布置空调冷凝器，本实施例优化了扁管2的厚度，其尺寸a为0.8-1.1mm ;为了使扁管2内流动的冷媒散热与翅片3散热平衡，同时优化了翅片3的波高，其尺寸b为4-6mm。在本实施例中，为了保证冷凝器整体结构的强度以及扁管2与集流管1、扁管2与翅片3之间良好的热传导，扁管2与集流管1、扁管2与翅片3之间均采用焊接的方式连接在一起。总之，以上所述仅为本技术的较佳实施例，凡依本技术申请专利范围所作的均等变化与修饰，皆应属本技术专利的涵盖范围。【权利要求】1.一种微通道平行流冷凝器，包括成对设置的集流管(I)、与两集流管(I)固定连接并与集流管(I)相通的若干扁管(2)、设于扁管(2)之间的翅片(3)以及与其中一侧的集流管(I)固定连接并与集流管(I)相通的储液干燥器(4)，其特征在于:所述扁管的厚度a为0.8-1.1mm,所述翅片的波高b为4_6mm。2.按照权利要求1所述的微通道平行流冷凝器，其特征在于:所述扁管的内部设有多个微通道。3.按照权利要求2所述的微通道平行流冷凝器，其特征在于:所述的扁管互相平行设置。4.按照权利要求3所述的微通道平行流冷凝器，其特征在于:所述扁管的两端分别与集流管焊接。5.按照权利要求1-4任一项所述的微通道平行流冷凝器，其特征在于:所述翅片的的波峰分别与两侧的扁管焊接。【文档编号】F25B39/04GK203413883SQ201320427987【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年7月18日 优先权日:2013年7月18日 【专利技术者】季章良, 李信伟 申请人:浙江松信汽车空调有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种微通道平行流冷凝器，包括成对设置的集流管（1）、与两集流管（1）固定连接并与集流管（1）相通的若干扁管（2）、设于扁管（2）之间的翅片（3）以及与其中一侧的集流管（1）固定连接并与集流管（1）相通的储液干燥器（4），其特征在于：所述扁管的厚度a为0.8?1.1mm，所述翅片的波高b为4?6mm。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：季章良，李信伟，
申请(专利权)人：浙江松信汽车空调有限公司，
类型：实用新型
国别省市：