IC卡表减速器制造技术

一种IC卡表减速器，包括箱盖、箱体、齿轮、密封圈、“O”型密封圈及钢轴，箱盖分为平面部分一及凹陷部分一，平面部分一上有3个通孔，4个钢轴槽及1个凹槽；凹陷部分一上有一钢轴槽五及一向上突起的圆形壁；箱体分为平面部分二及凹陷部分二，平面部分二上有一中空圆柱，及一主传动轮安装槽，靠近边沿处还有贯通的孔一；凹陷部分二上分布有5个钢轴孔，钢轴孔一的一侧分布有孔二及2个孔三；齿轮皆由底部齿轮及其一侧固定的小齿轮组成，其中心皆有一贯穿的齿轮孔；主传动齿轮呈扇形，其底部的一侧有实心圆柱，另一侧有一圆柱；密封圈的形状与箱盖、箱体的边沿形状一致；钢轴为实心的圆柱。本实用新型专利技术的优点在于：传动力度小，各传动机构的强度高，且整体的密封性能优越。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种IC卡表减速器，包括箱盖、箱体、齿轮、密封圈、“O”型密封圈及钢轴，箱盖分为平面部分一及凹陷部分一，平面部分一上有3个通孔，4个钢轴槽及1个凹槽；凹陷部分一上有一钢轴槽五及一向上突起的圆形壁；箱体分为平面部分二及凹陷部分二，平面部分二上有一中空圆柱，及一主传动轮安装槽，靠近边沿处还有贯通的孔一；凹陷部分二上分布有5个钢轴孔，钢轴孔一的一侧分布有孔二及2个孔三；齿轮皆由底部齿轮及其一侧固定的小齿轮组成，其中心皆有一贯穿的齿轮孔；主传动齿轮呈扇形，其底部的一侧有实心圆柱，另一侧有一圆柱；密封圈的形状与箱盖、箱体的边沿形状一致；钢轴为实心的圆柱。本技术的优点在于：传动力度小，各传动机构的强度高，且整体的密封性能优越。【专利说明】IC卡表减速器
本技术涉及一种减速器，特别是一种适用于IC卡水表的减速器。
技术介绍
当用户用水时，水流从滤水盒的小孔中进入叶轮盒下部的进水口中，从而推动位于叶轮盒中的叶轮转动，进而带动计数器组件中的齿轮转动，对用户的用水量进行计数测量。但是均存在着计数精度低的问题，无法对水量进行精确的控制测量。
技术实现思路
本技术的目的在于专利技术一种IC卡表减速器来解决上述存在的问题。本技术的技术方案:一种IC卡表减速器，包括箱盖、箱体、齿轮、密封圈、“0”型密封圈及钢轴，箱盖分为平面部分一及凹陷部分一，平面部分一上有3个贯穿的通孔，钢轴槽一、钢轴槽二、钢轴槽三、钢轴槽四及一个凹槽；凹陷部分一上有一钢轴槽五及一向上突起的圆形壁；箱体分为平面部分二及凹陷部分二，平面部分二上有一中空圆柱，及一带有贯穿的圆孔的主传动轮安装槽，靠近边沿处还有贯通的孔一；凹陷部分二上分布有5个钢轴孔，分别为钢轴孔一、钢轴孔二、钢轴孔三、钢轴孔四、钢轴孔五，钢轴孔一的一侧分布有贯通的孔二及2个孔三；齿轮一、齿轮二、齿轮三、齿轮四、齿轮五皆由底部齿轮及其一侧固定的小齿轮组成，其中心皆有一贯穿的齿轮孔；主传动齿轮呈扇形，其底部的一侧有一突出的实心圆柱，另一侧有一带“一”形槽的圆柱；密封圈的形状与箱盖、箱体的边沿形状一致；钢轴一、钢轴二及钢轴三皆为实心的圆柱。所述的箱盖和箱体的边沿上皆有一密封圈槽，外壁上皆连接有3个带有通孔固定耳。所述的三种钢轴的粗细皆不一样，钢轴一与钢轴二的长度一致，钢轴三的长度长于前两者。所述的齿轮一、齿轮二上的齿轮孔的直径与钢轴一的直径一致，齿轮三、齿轮四上的齿轮孔的直径与钢轴二的直径一致，齿轮五上的齿轮孔的直径与钢轴三的直径一致。所述的齿轮一、齿轮二及齿轮三由塑料制成，齿轮四与齿轮五由铜制成，密封圈与“0”型密封圈由橡胶制成。本技术的优点在于:传动力度小，各传动机构的强度高，且整体的密封性能优越。【专利附图】【附图说明】图1是本技术IC卡表减速器的箱盖的内侧结构视图；图2是本技术IC卡表减速器的箱盖的外侧结构视图；图3是本技术IC卡表减速器的箱体的内侧结构视图；图4是本技术IC卡表减速器的箱体的外侧结构视图；图5是本技术IC卡表减速器的五个齿轮的俯视图及剖视图；图6是本技术IC卡表减速器的主传动齿轮的俯视图及剖视图；图7是本技术IC卡表减速器的3个钢轴的剖视图；图8是本技术IC卡表减速器的密封圈及“0”型密封圈的俯视图。图中标不:1、箱盖，11、平面部分一，12、凹陷部分一，13、通孔,141、钢轴槽一，142、钢轴槽二，143、钢轴槽三，144、钢轴槽四，145、钢轴槽五，15、圆形壁，16、密封圈槽，17、固定耳，2、箱体，21、平面部分二，22、凹陷部分二，23、中空圆柱，24、主传动轮安装槽，241、钢轴孔一，242、钢轴孔二，243、钢轴孔三，244、钢轴孔四，245、钢轴孔五，251、孔一，252、孔二，253、孔三，31、齿轮一，32、齿轮二，33、齿轮三，34、齿轮四，35、齿轮五，4、主传动齿轮，41、实心圆柱，42、圆柱，5、密封圈，6、“0”型密封圈，71、钢轴一，72、钢轴二，73、钢轴三。【具体实施方式】一种IC卡表减速器，包括箱盖(I)、箱体(2)、齿轮、密封圈(5)、“0”型密封圈(6)及钢轴。如图1、图2所示，箱盖I分为平面部分一 11及凹陷部分一 12，平面部分一 11上有3个贯穿的通孔13，钢轴槽一 141、钢轴槽二 142、钢轴槽三143、钢轴槽四144及一个凹槽15 ;凹陷部分一 12上有一钢轴槽五145及一向上突起的圆形壁15。如图3、图4所示，箱体2分为平面部分二 21及凹陷部分二 22，平面部分二 21上有一中空圆柱23，及一带有贯穿的圆孔的主传动轮安装槽24，靠近边沿处还有贯通的孔一 251 ;凹陷部分二 22上分布有5个钢轴孔，分别为钢轴孔一 241、钢轴孔二 242、钢轴孔三243、钢轴孔四244、钢轴孔五245，钢轴孔一 241的一侧分布有贯通的孔二 252及2个孔三253。箱盖I和箱体2的边沿上皆有一密封圈槽16，外壁上皆连接有3个带有通孔固定耳17。如图5、图5所示，齿轮一 31、齿轮二 32、齿轮三33、齿轮四34、齿轮五35皆由底部齿轮及其一侧固定的小齿轮组成，其中心皆有一贯穿的齿轮孔；主传动齿轮4呈扇形，其底部的一侧有一突出的实心圆柱41，另一侧有一带“一”形槽的圆柱42。如图7所示，钢轴一 71、钢轴二 72及钢轴三73皆为实心的圆柱。三种钢轴的粗细皆不一样，钢轴一 71与钢轴二 72的长度一致，钢轴三73的长度长于前两者。齿轮一 31、齿轮二 32上的齿轮孔的直径与钢轴一 71的直径一致，齿轮三33、齿轮四34上的齿轮孔的直径与钢轴二 72的直径一致，齿轮五35上的齿轮孔的直径与钢轴三73的直径一致。齿轮一 31、齿轮二 32及齿轮三33由塑料制成，齿轮四34与齿轮五35由铜制成，密封圈5与“0”型密封圈6由橡胶制成。如图8所示，密封圈5的形状与箱盖1、箱体2的边沿形状一致。安装时，现将箱体2的内侧朝上放置，将钢轴一 71的一端插入钢轴孔一 241及钢轴孔二 242中，将钢轴二 72的一端插入钢轴孔三243及钢轴孔四244中，将钢轴三73的一端插入钢轴孔五245中。将齿轮一 31按照小齿轮向下的方向，使齿轮一 31中心的齿轮孔套入钢轴孔一 241上的钢轴一 71 ;齿轮二 32按照小齿轮朝上的方向，使齿轮二 32中心的齿轮孔套入钢轴孔二 242上的钢轴一 71 ;齿轮三33按照小齿轮朝下的方向，使齿轮三33中心的齿轮孔套入钢轴孔三243上的钢轴二 72 ;齿轮四34按照小齿轮朝上的方向，使齿轮四34中心的齿轮孔套入钢轴孔四243上的钢轴二 72 ;齿轮五35按照小齿轮朝上的方向，使齿轮五35中心的齿轮孔套入钢轴孔五245上的钢轴三73。再将“0”型密封圈套入主传动齿轮4的圆柱42上，再将圆柱42套入主传动轮安装槽24中，则主传动齿轮4安装到箱体2上。将密封圈5安装到密封圈槽16中。最后将箱盖I盖在箱体2上，使各钢轴的另一端插入对应的钢轴槽中，使钢轴上的齿轮不会移位。使用时，用电机带动齿轮一 31转动，齿轮一 31带动齿轮二 32转动，齿轮二 32带动齿轮三33转动，齿轮三33带动齿轮四34转动，齿轮四34带动齿轮五35转动，齿轮五35最终带动主传动齿本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种IC卡表减速器，包括箱盖（1）、箱体（2）、齿轮、密封圈（5）、“O”型密封圈（6）及钢轴，其特征在于：????箱盖（1）分为平面部分一（11）及凹陷部分一（12），平面部分一（11）上有3个贯穿的通孔（13），钢轴槽一（141）、钢轴槽二（142）、钢轴槽三（143）、钢轴槽四（144）及一个凹槽（15）；凹陷部分一（12）上有一钢轴槽五（145）及一向上突起的圆形壁（15）；箱体（2）分为平面部分二（21）及凹陷部分二（22），平面部分二（21）上有一中空圆柱（23）,及一带有贯穿的圆孔的主传动轮安装槽（24），靠近边沿处还有贯通的孔一（251）；凹陷部分二（22）上分布有5个钢轴孔，分别为钢轴孔一（241）、钢轴孔二（242）、钢轴孔三（243）、钢轴孔四（244）、钢轴孔五（245），钢轴孔一（241）的一侧分布有贯通的孔二（252）及2个孔三（253）；齿轮一（31）、齿轮二（32）、齿轮三（33）、齿轮四（34）、齿轮五（35）皆由底部齿轮及其一侧固定的小齿轮组成，其中心皆有一贯穿的齿轮孔；主传动齿轮（4）呈扇形，其底部的一侧有一突出的实心圆柱（41），另一侧有一带“一”形槽的圆柱（42）；密封圈（5）的形状与箱盖（1）、箱体（2）的边沿形状一致；钢轴一（71）、钢轴二（72）及钢轴三（73）皆为实心的圆柱。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：董海辉，
申请(专利权)人：宁波胜德水表有限公司，
类型：实用新型
国别省市：