一种输送设备大扭矩联轴器制造技术

技术编号:9628392 阅读:123 留言:0更新日期:2014-01-30 18:09
本实用新型专利技术公开了一种输送设备大扭矩联轴器,该联轴器包括相互连接的第一半联轴器和第二半联轴器,所述第一半联轴器外部设有联轴器内壳,第二半联轴器外部设有联轴器外壳,联轴器内壳嵌入联轴器外壳中,且配合面通过柱销连接。本实用新型专利技术能有效保证两个传动轴同轴度精度要求,安装调试一气呵成;极大的减少了因负载波动不均衡导致的尼龙柱销损毁故障;提高了设备运转率,减少因维修投入的工时及费用。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种输送设备大扭矩联轴器,该联轴器包括相互连接的第一半联轴器和第二半联轴器,所述第一半联轴器外部设有联轴器内壳,第二半联轴器外部设有联轴器外壳,联轴器内壳嵌入联轴器外壳中,且配合面通过柱销连接。本技术能有效保证两个传动轴同轴度精度要求,安装调试一气呵成;极大的减少了因负载波动不均衡导致的尼龙柱销损毁故障;提高了设备运转率,减少因维修投入的工时及费用。【专利说明】一种输送设备大扭矩联轴器
本技术涉及一种联轴器,具体地说是大扭矩联轴器。
技术介绍
现有联轴器是利用若干非金属材料制成的柱销,置于两半联轴器对合孔中,通过尼龙柱销传递转矩实现两半联轴器联接:(I)不适合于负载不均衡的传动装置;(2)减振动能力差,噪音较大。以上两种情形易导致尼龙柱销损坏,影响设备运行。现有联轴器仅适用于中等和较大功率传动,对于负载波动不均衡和对减振有一定要求和噪声需要严加控制;尼龙柱销有微量补偿两轴线偏移能力,弹性件工作时受剪切,工作可靠性极差,仅适用于要求很低的中速传动轴系,不适用于工作可靠性要求较高的工况;尼龙柱销损坏频繁,设备运转率低;设备保运转维修费成本高。
技术实现思路
本技术的目的是针对现有技术存在的不足,提供一种精度高、稳定性好且减少维护成本的输送设备大扭矩联轴器。为实现上述技术目的,本技术采用的技术方案为一种输送设备大扭矩联轴器,包括相互连接的第一半联轴器和第二半联轴器,所述第一半联轴器外部设有联轴器内壳,第二半联轴器外部设有联轴器外壳,联轴器内壳嵌入联轴器外壳中,且配合面通过柱销连接。所述联轴器内壳和联轴器外壳上设有均匀分布的相适配的柱销孔,用于安装柱销。所述柱销为尼龙柱销。本技术改变联轴器结构设计:将两半联轴器的装配形式改变为外壳与内壳配合的结构,在配合面均匀分布柱销孔安装尼龙柱销,通过尼龙柱销传递转矩实现两半联轴器联接。有益效果:本技术能有效保证两个传动轴同轴度精度要求,安装调试一气呵成;极大的减少了因负载波动不均衡导致的尼龙柱销损毁故障;提高了设备运转率,减少因维修投入的工时及费用。【专利附图】【附图说明】图1为本技术结构示意图。【具体实施方式】下面结合附图和具体实施例,进一步阐明本技术,本实施例在以本技术技术方案为前提下进行实施,应理解这些实施例仅用于说明本技术而不用于限制本技术的范围。如图1所示,一种输送设备大扭矩联轴器,包括相互连接的第一半联轴器I和第二半联轴器2,第一半联轴器I外部设有联轴器内壳3,第二半联轴器2外部设有联轴器外壳4,联轴器内壳3嵌入联轴器外壳4中,在联轴器内壳3和联轴器外壳4上设有均勻分布的相适配的柱销孔,在柱销孔中安装尼龙柱销5连接两半联轴器。【权利要求】1.一种输送设备大扭矩联轴器,包括相互连接的第一半联轴器(I)和第二半联轴器(2),其特征在于:所述第一半联轴器(I)外部设有联轴器内壳(3),第二半联轴器(2)外部设有联轴器外壳(4),联轴器内壳(3 )嵌入联轴器外壳(4 )中,且配合面通过柱销(5 )连接。2.根据权利要求1所述一种输送设备大扭矩联轴器,其特征在于:所述联轴器内壳(3)和联轴器外壳(4)上设有均匀分布的相适配的柱销孔,用于安装柱销(5)。3.根据权利要求1所述一种输送设备大扭矩联轴器,其特征在于:所述柱销(5)为尼龙柱销。【文档编号】F16D1/033GK203412972SQ201320461368【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年7月30日 优先权日:2013年7月30日 【专利技术者】王昌义, 王隆浩, 徐娇娇, 郑丹 申请人:南京中联水泥有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种输送设备大扭矩联轴器,包括相互连接的第一半联轴器(1)和第二半联轴器(2),其特征在于:所述第一半联轴器(1)外部设有联轴器内壳(3),第二半联轴器(2)外部设有联轴器外壳(4),联轴器内壳(3)嵌入联轴器外壳(4)中,且配合面通过柱销(5)连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:王昌义王隆浩徐娇娇郑丹
申请(专利权)人:南京中联水泥有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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