The utility model relates to the technical field of automobile vehicle fittings, in particular to an installation underframe for refitting seats. It comprises a frame body frame structure by transverse ribs and longitudinal ribs formed, the frame body is provided with a plurality of positioning for the frame is fixed on the body in the first leg, longitudinal ribs are respectively provided with a guide rail group for alignment frame body and the connecting hole of the seat. The utility model has changed the traditional chassis design, temporary modification of field welding, its form is composed of channel steel transverse side ribs and longitudinal side ribs assembled and welded, through supporting feet arranged the frame firmly fixed in the vehicle, and according to the size of form the majority of vehicle seat, opened the connection hole consists of a screw hole, so that the frame body can accurately guide and seat connection; at the same time, by using fastening screws, easy disassembly and installation; it has the advantages of simple structure, accurate positioning, high reliability, can be combined with various types of seat perfect, have very strong practicability.
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及汽车车辆配件
，尤其是一种改装座椅用安装底架。它包括由横边肋和纵边肋形成的框体结构的架体，架体上设置有若干个用于将架体对位固定在车体内的第一支脚，纵边肋的两端分别开设有一组用于将架体与座椅的导轨对位连接的连接孔部。本技术改变了传统改装底架的临时设计、现场焊接的方式，其由槽钢形式的横边肋和纵边肋拼装、焊接而成，通过设置的支脚将架体牢固的固定在车体内，并根据大多数车辆座椅的尺寸形式，开设了由螺丝孔组成的连接孔部，使得架体能够与座椅的导轨精确对位连接；同时，利用螺丝进行紧固连接，也便于拆卸、安装；其结构简单、定位精准、可靠性高、能够与各类座椅完美结合，具有很强的实用性。【专利说明】一种改装座椅用安装底架
本技术涉及汽车车辆配件
，尤其是一种改装座椅用安装底架。
技术介绍
目前，在汽车车辆改装
，座椅的更新或更换是其中比较重要的一个项目，尤其是对赛车车主而言。座椅一般通过底架安装固定在车辆上，在更换座椅的过程中，由于车辆原装底架成本较高，车主一般自行设计、自行焊接制作底架，以满足座椅更滑的要求；如此，底架孔位的结构、尺寸大小都无法精准控制，不但造成底架质量良莠不齐、通用性差，而且严重影响了车辆的安全性能。
技术实现思路
针对上述现有技术存在的不足，本技术的目的在于提供一种结构简单、通用性强、安装方便、可靠性高的改装座椅用安装底架。为了实现上述目的，本技术采用如下技术方案:一种改装座椅用安装底架，它包括由横边肋和纵边肋形成的框体结构的架体，所述架体上设置有若干个用于将架体对位固定在车体内的第一支脚，所述纵边肋的两...
【技术保护点】
一种改装座椅用安装底架，它包括由横边肋和纵边肋形成的框体结构的架体，所述架体上设置有若干个用于将架体对位固定在车体内的第一支脚，所述纵边肋的两端分别开设有一组用于将架体与座椅的导轨对位连接的连接孔部。
【技术特征摘要】
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