一种汽车前门框结构制造技术

技术编号:9625695 阅读:237 留言:0更新日期:2014-01-30 16:03
本实用新型专利技术属于门框技术领域,提供了一种汽车前门框结构,包括上条、中柱、后视镜支架、玻璃升降导轨以及加强连接板,后视镜支架设置在上条的左端处,上条右侧通过与中柱的上端焊接连接,加强连接板连接在后视镜支架以及中柱之间,玻璃升降导轨纵向的设置门框上,上条的左侧具有弯折焊接连接段,后视镜支架上具有弧面焊接部和导轨贴边焊接部,弧面焊接部与弯折焊接连接段的内侧部焊接连接,导轨贴边焊接部与玻璃升降导轨的上侧面焊接连接。本实用新型专利技术的优点在于结构设置合理,通过后视镜支架上具有弧面焊接部和导轨贴边焊接部分别与上条以及玻璃升降导轨进行焊接连接,焊接后稳固牢靠,整体强度好,且整个门框与对手件安装后密封性较强。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

Front door frame structure of automobile

The utility model belongs to the technical field of the frame, provides a car front door frame structure, including bar, column, mirror frame, glass lifting guide and strengthen the connection plate, the rearview mirror bracket is arranged at the left in the bar, a right through and upper column welded connection, strengthen the connecting plate. Between the mirror support and the column in the frame, set the glass on the vertical lifting guide rail, a left side with a bending welded connection section, the rearview mirror bracket with the arc welding part and guide welt welding part, arc welding part and the bending part is connected with the inner welding with welding connection, on the side of the rail welding welt and the glass lifting guide rail welding connection. The utility model has the advantages of reasonable structure, through the rearview mirror bracket with the arc welding part and the welding part and the guide rail facing don't strip and glass lifting guide rail and connected through welding, after welding solid, good overall strength, and the whole frame and the installation after sealing strong opponent.

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术属于门框
,提供了一种汽车前门框结构,包括上条、中柱、后视镜支架、玻璃升降导轨以及加强连接板,后视镜支架设置在上条的左端处,上条右侧通过与中柱的上端焊接连接,加强连接板连接在后视镜支架以及中柱之间,玻璃升降导轨纵向的设置门框上,上条的左侧具有弯折焊接连接段,后视镜支架上具有弧面焊接部和导轨贴边焊接部,弧面焊接部与弯折焊接连接段的内侧部焊接连接,导轨贴边焊接部与玻璃升降导轨的上侧面焊接连接。本技术的优点在于结构设置合理,通过后视镜支架上具有弧面焊接部和导轨贴边焊接部分别与上条以及玻璃升降导轨进行焊接连接,焊接后稳固牢靠,整体强度好,且整个门框与对手件安装后密封性较强。【专利说明】一种汽车前门框结构
本技术属于汽车门框
,涉及一种汽车前门框结构。
技术介绍
在汽车车门结构中包括前门框以及后门框,前门框总成一般由上条、后视镜支架、玻璃升降导轨、中柱以及加强连接板四者焊接连接组成,现有的前门框总成主要存在的缺点是:上条、中柱、后视镜支架以及加强连接板由于焊接连接位置设置不合理,整体的强度较弱,并且整体与对手件安装后密封性较差,严重影响了前车门框总成的正常使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是针对现有技术的现状,而提供一种结构简单,焊接后稳固牢靠,整体强度好的汽车前门框结构。本技术解决上述技术问题所采用的技术方案为:一种汽车前门框结构,包括上条、中柱、后视镜支架、玻璃升降导轨以及加强连接板,后视镜支架设置在上条的左端处,所述的上条右侧通过与中柱的上端焊接连接,加强连接板连接在后视镜支架以及中柱之间,所述的玻璃升降导轨纵向的设置门框上,其特征在于,所述的上条的左侧具有弯折焊接连接段,所述的后视镜支架上具有弧面焊接部和导轨贴边焊接部,所述的弧面焊接部与弯折焊接连接段的内侧部焊接连接,导轨贴边焊接部与玻璃升降导轨的上侧面焊接连接。为优化上述方案采取的措施具体包括:在上述的一种汽车前门框结构中,所述的后视镜支架上还具有包边锁定部,所述的包边锁定部经翻折包住弯折焊接连接段的下端部,在包边锁定部上开设有锁定孔。在上述的一种汽车前门框结构中,所述的玻璃升降导轨下端上焊接有导轨支架。与现有技术相比,本技术的优点在于结构设置合理,通过后视镜支架上具有弧面焊接部和导轨贴边焊接部分别与上条以及玻璃升降导轨进行焊接连接,从而将三者整体的固定连接在一起,焊接后稳固牢靠,整体强度好,且整个门框与对手件安装后密封性较强,装饰性好。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的整体结构示意图;图2是图1的背面整体结构示意图。【具体实施方式】以下是本技术的具体实施例并结合附图,对本技术的技术方案作进一步的描述,但本技术并不限于这些实施例。图中,上条1 ;中柱2 ;后视镜支架3 ;玻璃升降导轨4 ;加强连接板5 ;导轨支架6 ;弯折焊接连接段7 ;弧面焊接部8 ;导轨贴边焊接部9 ;包边锁定部10 ;锁定孔11。如图1所示,本汽车前门框结构,包括上条1、中柱2、后视镜支架3、玻璃升降导轨4以及加强连接板5,后视镜支架3设置在上条I的左端处,上条I右侧通过与中柱2的上端焊接连接,加强连接板5连接在后视镜支架3以及中柱2之间,玻璃升降导轨4纵向的设置门框上,玻璃升降导轨4下端上焊接有导轨支架6,这里通过导轨支架6可以对玻璃升降导轨4的位置进行锁定。本技术最大的创新部分是在上条I的左侧具有弯折焊接连接段7,后视镜支架3上具有弧面焊接部8和导轨贴边焊接部9,弧面焊接部8与弯折焊接连接段7的内侧部焊接连接,导轨贴边焊接部9与玻璃升降导轨4的上侧面焊接连接,这里弧面焊接部8刚好沿着弯折焊接连接段7的内侧进行焊接,这样就将后视镜支架3与上条I连接在一起,导轨贴边焊接部9又直接与玻璃升降导轨4的上侧面焊接,这样就对玻璃升降导轨4的安装位置进行了固定,后视镜支架3上还具有包边锁定部10,包边锁定部10经翻折包住弯折焊接连接段7的下端部,这里包边锁定部10刚好包住弯折焊接连接段7的下端部,这样进一步使得后视镜支架3与上条I进行连接,增加整体的强度,另外在包边锁定部10上开设有锁定孔11,这里通过锁定孔11进行锁定,也防止出现松动。本文中所描述的具体实施例仅仅是对本技术精神作举例说明。本技术所属
的技术人员可以对所描述的具体实施例做各种各样的修改或补充或采用类似的方式替代,但并不会偏离本技术的精神所定义的范围。【权利要求】1.一种汽车前门框结构,包括上条、中柱、后视镜支架、玻璃升降导轨以及加强连接板,后视镜支架设置在上条的左端处,所述的上条右侧通过与中柱的上端焊接连接,加强连接板连接在后视镜支架以及中柱之间,所述的玻璃升降导轨纵向的设置门框上,其特征是:所述的上条的左侧具有弯折焊接连接段,所述的后视镜支架上具有弧面焊接部和导轨贴边焊接部,所述的弧面焊接部与弯折焊接连接段的内侧部焊接连接,导轨贴边焊接部与玻璃升降导轨的上侧面焊接连接。2.根据权利要求1所述的一种汽车前门框结构,其特征是:所述的后视镜支架上还具有包边锁定部,所述的包边锁定部经翻折包住弯折焊接连接段的下端部,在包边锁定部上开设有锁定孔。3.根据权利要求2所述的一种汽车前门框结构,其特征是:所述的玻璃升降导轨下端上焊接有导轨支架。【文档编号】B60J5/04GK203410275SQ201320440607【公开日】2014年1月29日 申请日期:2013年7月19日 优先权日:2013年7月19日 【专利技术者】刘璐 申请人:郑州敏惠汽车零部件有限公司本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车前门框结构,包括上条、中柱、后视镜支架、玻璃升降导轨以及加强连接板,后视镜支架设置在上条的左端处,所述的上条右侧通过与中柱的上端焊接连接,加强连接板连接在后视镜支架以及中柱之间,所述的玻璃升降导轨纵向的设置门框上,其特征是:所述的上条的左侧具有弯折焊接连接段,所述的后视镜支架上具有弧面焊接部和导轨贴边焊接部,所述的弧面焊接部与弯折焊接连接段的内侧部焊接连接,导轨贴边焊接部与玻璃升降导轨的上侧面焊接连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:刘璐
申请(专利权)人:郑州敏惠汽车零部件有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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