在 X 方向上可运动的头枕制造技术

本发明专利技术涉及一种头枕（1），其具有壳体（4），所述壳体（4）可至少部分地相对于保持杆（2）朝向和远离座椅乘员头部运动，所述头枕通过保持杆（2）而布置于车辆座椅的靠背上，其中，在壳体上设置有滑动装置（5），所述滑动装置（5）具有沿其纵向范围的紧密连接器件和/或非紧密连接器件（5.1），所述紧密连接器件和/或非紧密连接器件（5.1）均可选择性地与相应的锁定装置（3）接合，其结果是可根据需要将壳体（4）固定在其相应的位置内。

Movable headrest in X direction

The invention relates to a head (1), which has a housing (4), the housing (4) may be at least partially relative to the holding rod (2) toward and away from the seat occupant head movement, the head through the retaining bar (2) arranged in a vehicle seat and backrest, which, in the shell body is provided with a sliding device (5), the sliding device (5) having a longitudinal range of closely connected devices and / or non connected devices (5.1), the closely connected devices and / or non connected devices (5.1) can be selectively with respective locking device (3) joint, the result is according to the needs of the housing (4) fixed in the corresponding position.

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】在X方向上可运动的头枕
本专利技术涉及一种头枕，其具有壳体(housing)，所述壳体可至少部分地相对于保持杆朝向和远离座椅乘员头部运动，头枕通过保持杆而布置于车辆座椅的靠背上，其中，在壳体上设置有转子，所述转子具有沿其纵向范围的紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件，所述紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件可选择性地与锁定装置接合，从而选择性地将壳体固定在其相应的位置内。本专利技术还涉及用于调节上述头枕的一种方法。
技术介绍
从现有技术已知这种头枕。头枕壳体在X方向上的调节具体通过头枕能够朝向和远离座椅乘员的头部运动而增加座椅乘员的舒适度。在这种情况下，重要的是头枕不会独立地远离座椅乘员的头部运动，因为例如在追尾碰撞的情况下如果头枕独立地远离座椅乘员的头部运动则由此会对座椅乘员的头部、颈部和/或背部造成损伤。对于本领域的技术人员而言的目标是不断改进头枕的当前调节机构。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于提供一种在X方向上可调节的替代性头枕。该目的通过如下的头枕来实现，所述头枕具有壳体，所述壳体可至少部分地相对于保持杆朝向和远离座椅乘员头部运动，头枕通过保持杆而布置于车辆座椅的靠背上，其中，在壳体上设置有转子，所述转子具有沿其纵向范围的紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件，所述紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件均可选择性地与锁定装置接合，从而选择性地将壳体固定在其相应的位置内，其中，在壳体上布置有用于转子的轴承，并且所述转子设置成能够相对于该轴承旋转和纵向位移。本专利技术涉及一种头枕，其通过一个或两个保持杆而布置于机动车辆座椅的靠背上。该头枕具有壳体，其可至少部分地相对于保持杆朝向和远离座椅乘员的头部运动，也就是说，在根据针对车辆结构所确定的坐标系的X方向上运动。在壳体上设置有转子，其具有例如齿的平行于其纵向轴线布置的紧密锁定器件和/或非紧密锁器件。这些紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件可选择性地与锁定装置接合，所述锁定装置优选牢固地连接到保持杆上以便将壳体固定在相应的所需位置内。优选地，所述紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件以一个在另一个后面的方式成排布置，例如在带齿的杆中那样。根据本专利技术，现在用于转子的轴承布置于壳体上，所述转子设置成能够相对于该轴承旋转和/或纵向位移，因此相对于壳体旋转和/或纵向位移。从而所述紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件可选择性地与锁定装置脱离接合。然而，转子的旋转和纵向位移均优选只在受限的方式下是可能的。根据本专利技术的优选或附加的主题，所述转子是带齿的杆，其具有在两个相对侧处的齿，所述齿分别以一个在另一个后面的方式成排布置。这些成排的齿可同时、具体是通过随同锁定装置的旋转而与其接合或从其释放。以下的说明在同等程度上适用于根据本专利技术头枕的两个实施例。所述轴承优选具有一个或多个与所述转子的控制凸轮配合的控制销。每个控制销以固定的方式相对于转子的轴承和/或头枕的壳体布置。作为在转子和轴承之间相对轴向运动的结果，根据优选实施例，所述转子相对于轴承旋转。以特别优选的方式，所述控制凸轮构造成控制槽，控制销被引入到控制槽中。优选地，该控制槽具有倾斜的部分，以相当特别优选的方式其为螺旋部分。所述控制销可在该部分内相对于转子运动。在这种情况下，所述转子优选进行旋转。所述控制凸轮优选进一步具有横向槽和/或卡扣部分。弹性装置优选设置于转子和轴承之间，所述弹性装置具体以可旋转的方式相对于所述锁定器件驱动转子。轴向游隙优选设置于转子和壳体之间，从而使得转子可相对于壳体运动。本专利技术还涉及用于调节头枕的一种方法，所述头枕具有壳体，所述壳体可至少部分地相对于保持杆朝向和远离座椅乘员头部运动，所述头枕通过保持杆而布置于车辆座椅的靠背上，其中，在壳体上设置有转子，所述转子具有沿其纵向范围的紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件，所述紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件均可选择性地与锁定装置接合，从而选择性地将壳体固定在其相应的位置内，其中，所述壳体首先向前朝向座椅乘员的头部运动，然后才远离座椅乘员的头部向后运动，以便使得壳体远离座椅乘员的头部运动。关于根据本专利技术头枕的解释以相同的方式适用于根据本专利技术的方法，反之亦然。当所述壳体向前运动时，所述转子优选以如此的方式暂时向前旋转以至于其运动成与锁定装置脱离接合。一旦这种向前运动被中断和/或逆转，所述转子的紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件和锁定装置即刻运动成再次接合。此外，所述转子当它到达其最前位置时优选相对于壳体在锁定位置内接合。于是转子可以在向后方向上或来回运动，而不接触所述锁定装置。一旦所述转子达到其最后位置，所述接合被再次解除，以及所述转子的紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件在此运动成与所述锁定装置的紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件接合。根据一个替代性的实施例，所述转子当其向前运动时接合在解锁位置内。由此对于头枕而言在转子不与锁定装置接合的情况下可以向前运动。从而防止转子向前运动时产生干扰噪声。一旦将向后指向的力施加到所述壳体上，该接合被解除，以及所述转子的紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件再次运动成与锁定装置接合，从而防止头枕壳体的向后运动。在该实施例中，只有当转子例如通过手柄致动而运动成与锁定装置脱离接合时，头枕壳体才有可能向后定向运动。【附图说明】下面，参照图1至图16对本专利技术进行解释说明。这些解释说明纯粹是示例性的，而并不限制本专利技术的一般性概念。这些解释说明在同等程度上适用于本专利技术主题的所有方面。图1示出根据本专利技术的头枕，其中转子被锁定；图2示出根据图1所示的头枕，其中转子被解锁；图3示出根据图1和图2所示转子的细节；图4示出根据图1和图2所示轴承和锁定装置的细节；图5示出根据上述附图所示的转子和锁定装置；图6示出根据上述附图的位于转子中的控制凸轮；图7示出根据上述附图的转子的进一步细节；图8示出转子的进一步细节；图9和图10示出与锁定装置配合的转子；图11和图12示出位于转子中的控制凸轮的另一实施例；图13至图16示出根据图11和图12所示转子实施例的细节。【具体实施方式】图1示出根据本专利技术的头枕1，其通过两个保持杆2布置于车辆座椅靠背(图中未示出)上。该头枕具有壳体4，其优选设置有装饰物和/或覆盖物。根据本专利技术，现在将头枕的壳体4设置成能够相对于保持杆2在X方向上朝向和远离座椅乘员的头部运动。为此目的，通过轴承6将转子5设置于壳体4上，所述转子5设置成能够相对于锁定装置3位移，锁定装置3优选牢固地连接到保持杆2上。为了防止头枕壳体独立地运动，特别是远离座椅乘员的头部运动，也就是说，进入纸平面内的运动，转子5具有紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件5.1，在当前情况下，所述器件构造为齿且其平行于转子的纵向中心轴线延伸。在当前情况下，在转子5的第一侧5.3和第二侧5.4处均设有紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件5.1。因此转子5为带齿的杆，其在两侧处具有成排的齿5.1。转子5设置成能够通过轴承6相对于轴承6旋转以及纵向位移，也就是说，也相对于壳体4纵向位移。转子5延伸通过锁定装置3的凹槽3.1，其至少部分地构造成大于转子5的横截面。在锁定装置3上设置紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件3.2，紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件3.2与紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件5.1互补且平行于紧本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种头枕（1），其具有壳体（4），所述壳体（4）可至少部分地相对于保持杆（2）朝向和远离座椅乘员头部运动，所述头枕通过所述保持杆（2）而布置于车辆座椅的靠背上，其中，在所述壳体上设置有转子（5），所述转子（5）具有沿其纵向范围的紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件（5.1），所述紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件（5.1）可选择性地与锁定装置（3）接合并且选择性地将所述壳体固定在其相应的位置内，其特征在于，在所述壳体上布置有用于转子（5）的轴承（6），以及所述转子（5）设置成能够相对于该轴承旋转和纵向位移。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】2011.05.20 DE 102011102702.91.一种头枕(1)，其具有壳体(4)，所述壳体(4)可至少部分地相对于保持杆(2)朝向和远离座椅乘员头部运动，所述头枕通过所述保持杆(2)而布置于车辆座椅的靠背上，其中，在所述壳体上设置有转子(5)，所述转子(5)具有沿其纵向范围的紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件(5.1)，所述紧密锁定器件和/或非紧密锁定器件(5.1)可选择性地与锁定装置(3)接合并且选择性地将所述壳体固定在其相应的位置内，其特征在于，在所述壳体上布置有用于转子(5)的轴承(6)，以及所述转子(5)设置成能够相对于该轴承旋转和纵向位移。2.根据权利要求1或根据权利要求1前序部分所述的头枕(I)，其特征在于，所述转子是带齿的杆，其具有分别位于两相对侧(5.3,5.4)处的齿(5.1)。3.根据任一前述权利要求所述的头枕(1)，其特征在于，所述轴承(6)具有与所述转子的控制凸轮(5.2)配合的控制销(7)。4.根据权利要求3所述的头枕(I)，其特征在于，所述控制凸轮(5.2)是控制槽。5.根据任一前述权利要...

【专利技术属性】
技术研发人员：T·佛罗茨，
申请(专利权)人：约翰逊控股公司，
类型：
国别省市：