The utility model relates to an internal combustion engine fuel saving and emission reduction method and a device thereof, relating to the technical field of engine manufacture. The present invention through the power booster battery output voltage will be increased from 24V to 10000-30000V; and then the voltage booster power boost after respectively applied to the fuel injector and the intake system to both ends; oil steam injector and the intake air at the power grid are respectively provided with opposite charges. The invention makes the engine oil for steam and the air distribution, combined with sufficient, so the combustion more completely and fully, thus avoiding the engine due to incomplete combustion produced by CO, HC, PM and particulate emissions of harmful substances, is not easy to generate NOx.
【技术实现步骤摘要】
一种内燃机节油减排方法及其装置
: 本实专利技术涉及发动机制造
，尤其涉及一种内燃机节油减排方法及装置。
技术介绍
: 机动车(船)尾气排放污染是大气污染主要原因之一，尤其是在中国经济快速发展的今天，机动车(船)数量迅速增长，2009年我国机动车(船)保有量1.7亿，比1980年我国机动车(船)保有量增加25倍，机动车(船)尾气排放的污染对环境的影响日趋严重，给城市和区域空气质量带来巨大压力，另一方面，由于我国机动车(船)巨大的保有量，燃料消耗更少巨大的，我国的油料生产已远不能满足国内的需要，每年约有三分之二的油料要靠进口。机动车(船)尾气有害气体排放主要有CO，HC，NOx, PM颗粒物，这些有害气体产生的原因各异，但主要是混合汽不均匀，未来得及完全燃烧就被排放出去而造成的，换句话说，如果如果发动机的混合汽均匀，燃烧充分，那么排放的有害气体就会大大降低，鉴于此，我国于2013年I月I日开始执行“国五”排放标准，在这种现实情况下，对发动机技术的改进和提高，使之既节约油料消耗又减少有害气体排放就显得十分重要和迫切。
技术实现思路
: 为了解决
技术介绍
所存在的问题，本专利技术提供一种内燃机节油减排方法，包括步骤如下: 使用电源增压器将电瓶输出电压由24V升高至10000-30000V ； 再将经电源增压器升压后的电压分别施加到喷油器和进气电网两端； 使喷油器处的油汽和进气电网处的空气分别带有相反的电荷。本专利技术还提供了一种内燃机节油减排装置，它包括电瓶、电源增压器、喷油器、进气电网，所述电源增压器初级端接电瓶，次级端有正负两...
【技术保护点】
一种内燃机节油减排方法，包括步骤如下：使用电源增压器将电瓶输出电压由24V升高至10000?30000V；再将经电源增压器升压后的电压分别施加到喷油器和进气电网两端；使喷油器处的油汽和进气电网处的空气分别带有相反的电荷。
【技术特征摘要】
1.一种内燃机节油减排方法，包括步骤如下: 使用电源增压器将电瓶输出电压由24V升高至10000-30000V ； 再将经电源增压器升压后的电压分别施加到喷油器和进气电网两端； 使喷油器处的油汽和进气电网处的空气分别带有相反的电荷。2.一种内燃机节油减排装置，其特征在于，它包括电瓶、电源增压器、喷油器、进气电网，所述电源增压器初级端接电瓶，次级端有正负两极，其中一极通过导线接喷油器，另一极通过导线接进气电网。3.根...
【专利技术属性】
技术研发人员：段玉祥，
申请(专利权)人：灵璧县精工机器制造有限公司，
类型：发明
国别省市：
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