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一种汽车零件的工位器具制造技术

技术编号:9612183 阅读:116 留言:0更新日期:2014-01-29 21:05
本发明专利技术公开了一种汽车零件的工位器具,它包括框架体(1),在框架体(1)内横向设有若干横杆(2),各横杆(2)相互平行,在每根横杆(2)的两侧分别对称连接有若干钢管架(3),在框架体(1)的底部前端和后端分别设有万向轮(4)和定向轮(5)。本发明专利技术可以实现多种零件的工位转移,提高了使用效率。

Station apparatus for automobile parts

The invention discloses a workstation automobile parts, which comprises a frame body (1), in the frame body (1) is provided with a plurality of horizontal bar (2), each bar (2) parallel to each other in each rail (2) on both sides are symmetrically connected with a plurality of steel frame (3), in the frame body (1) at the bottom of the front and rear end are respectively provided with a universal wheel and a directional wheel (4) (5). The invention can realize the station shift of a plurality of parts, and improves the use efficiency.

【技术实现步骤摘要】
一种汽车零件的工位器具
[0001 ] 本专利技术涉及一种汽车零件的工位器具。
技术介绍
在汽车的装配行业中,往往需要工位器具来转移零件工位,但由于零件种类众多,单独设计制造又显得繁琐。
技术实现思路
本专利技术提供了一种汽车零件的工位器具,它可以实现多种零件的工位转移,提高了使用效率。本专利技术采用了以下技术方案:一种汽车零件的工位器具,它包括框架体,在框架体内横向设有若干横杆,各横杆相互平行,在每根横杆的两侧分别对称连接有若干钢管架,在框架体的底部 前端和后端分别设有万向轮和定向轮。所述的每个钢管架外套有橡皮套。所述的框架体的前端设有把手。本专利技术具有以下有益效果:采用了以上技术方案后,本专利技术框架体内横向设有若干横杆,各横杆相互平行,在每根横杆的两侧分别对称连接有若干钢管架,在框架体的底部前端和后端分别设有万向轮和定向轮,这样可以方便的搬运汽车零件,减少磕碰伤,而且可以多种零件通用。【附图说明】图1为本专利技术的结构示意图。图2为本专利技术的侧面结构示意图。【具体实施方式】在图1和图2中,本专利技术提供了一种汽车零件的工位器具,它包括框架体1,框架体I的前端设有把手6,在框架体I内横向设有若干横杆2,各横杆2相互平行,在每根横杆2的两侧分别对称连接有若干钢管架3,每个钢管架3外套有橡皮套,在框架体I的底部前端和后端分别设有万向轮4和定向轮5。

【技术保护点】
一种汽车零件的工位器具,其特征是它包括框架体(1),在框架体(1)内横向设有若干横杆(2),各横杆(2)相互平行,在每根横杆(2)的两侧分别对称连接有若干钢管架(3),在框架体(1)的底部前端和后端分别设有万向轮(4)和定向轮(5)。

【技术特征摘要】
1.一种汽车零件的工位器具,其特征是它包括框架体(1),在框架体(I)内横向设有若干横杆(2),各横杆(2)相互平行,在每根横杆(2)的两侧分别对称连接有若干钢管架(3),在框架体(I)的底部前端和后端...

【专利技术属性】
技术研发人员:江国辉
申请(专利权)人:江国辉
类型:发明
国别省市:

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