多硫化器内外轮胎修补机制造技术

本实用新型专利技术公开了一种多硫化器内外轮胎修补机，涉及一种内外轮胎修补机械。其技术关键是：机身两侧分别设置有外胎硫化器和内胎气嘴硫化器，并通过活肩和手轮座及丝杠与机身呈平移式固定活连接，机身前部设置有内胎硫化器，并通过提升手柄和加压手柄与机身呈上下滑动弹簧式接触，硫化器内设置的电发热器与电控箱相连通。本实用新型专利技术结构合理、功能齐全，可修补内胎、外胎、真空胎及胎嘴，大大提高了补胎质量及效率。（*该技术在2007年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】
本技术涉及一种车辆轮胎修补装置，特别是一种电加热式自动控制温度的多硫化器内外轮胎修补机。目前各种车辆轮胎的修补设备很多，如恒温电加热补胎机(中国专利89217193．6)，煤电两用补胎机(中国专利89217831．0)等，其主要方法是将生橡胶与处理过的待修补胎面加热，使生橡胶硫化并与被修补面粘合紧密。但上述各种轮胎修补机械功能单一，劳动强度大，修补内胎的恒温电加热补胎机，只能修补内胎，遇到需要修补内胎嘴时，则无济于事；修补外胎的煤电两用补胎机，结构构造复杂，造价高，在修补外轮胎时需填充气压囊，修补轮胎需要时间较长。多功能内外轮胎修补机，克服了以上技术的不足，但对于修补内胎量大的修理厂家，一个内胎硫化器则影响劳动效率。本技术的目的是提供一种多硫化器内外轮胎修补机，设置一个外胎硫化器和两个内胎硫化器，使内胎修补提高效率，以克服现有技术的不足。本技术的实现以下结合附图对本技术做进一步描述。附附图说明图1为本技术结构构造示意图。附图2为本技术多功能托盘结构构造图。附图3为本技术环形电热盘结构构造图。附图4为本技术直嘴模具结构构造图。附图5为本技术弯嘴模具结构构造图。如附图1所示，凹型外胎硫化器(3)通过丝杠(1)、活肩(5)平移式活连接于机身(6)上部，并与机身(6)下部固定活连接的凸型外胎硫化器(3’)呈可移动良好吻合式接触，上内胎气嘴硫化器(15)通过丝杠(12)、手轮座(8)与机身(6)呈平移式固定活连接，并与机身(6)下部固定活连接的下内胎气嘴硫化器(15’)呈可移动式良好接触，内胎硫化器(9)可上下活动弹簧式固定活连接于机身(6)上部，并可通过提升手柄(14)与加压手柄(13)上下移动和加压。各硫化器内均设置有电发热器，并通过电线(19)与设置于机身(6)下部的电控箱(10)相连通。如图2、3、4所示，环型电热盘(18)及模具(20或21)放置于下气嘴硫化器(15’)内，下气嘴硫化器(15’)侧部设置有弯嘴孔(22)。当使用本技术外胎硫化器(3、3’)修补外胎时，先将外理好的外胎置于外胎硫化器(3’)上，放上铝薄板，压上砂袋，再转动活肩(5)使外胎硫化器(3)的凹面对准修补部位，转动活动手柄(2)，压紧轮胎约4-5Kg／cm2，设定好加热温度和时间，然后打开电控箱(10)的相应加热开关，使外胎硫化器(3、3’)发热盘发热，达到设定温度后，报警指示红灯发亮，电源自行断开，进入恒温阶段，保持恒温，低于设定温度则电源自行通电升温，达到硫化时间后关掉加热开关，卸下外胎即可。当使用本技术修补内胎时，先将处理好的内胎置于内胎硫化器底座(17)或内胎气嘴硫化器(15′)上，使待修补部位朝上，对好修补部位放上砂袋，扳动加压手柄(13)使内胎硫化器(9)压紧轮胎，或转动手轮(7)使上内胎气嘴硫化器(15)压紧放置好生橡胶的内胎修补部位，然后打开电控箱(10)的相应加热开关，使内胎硫化器(9)发热，达到设定温度后，进入保温阶段，达到硫化时间后，关掉加热开关，卸下内胎即可。当使用本技术修补胎嘴时，首先取掉气嘴硫化器(15’)的活动盖(16)，若修补直胎嘴，如图4所示，则将直嘴模具(20)放到环型发热器(18)上，若修补弯胎嘴，则用弯嘴模具(21)，如图5所示。将处理过的胎嘴插入到模具(20或21)中，转动手轮(7)使内胎气嘴硫化器(15)压紧内胎，打开电控箱，(10)的相应加热开关，使气嘴硫化器(15’)发热，当达到硫化温度及时间后，卸下内胎即可。本技术的优点与积极效果本技术设计先进，结构合理，功能齐全，一机多用，可修补内胎、外胎、真空胎与胎嘴，三个硫化器可以同时工作，大大提高修补质量与效率，减轻劳动强度，节省劳动时间。权利要求1.一种多硫化器内外轮胎修补机，其特征是凹型外胎硫化器(3)通过丝杠(1)、活肩(5)平移式活连接于机身(6)上部，并与机身(6)下部固定活连接的凸型外胎硫化器(3’)呈可移动良好吻合式接触，上内胎气嘴硫化器(15)通过丝杠(12)、手轮座(8)与机身(6)呈平移式固定活连接，并与机身(6)下部固定活连接的下内胎气嘴硫化器(15’)呈可移动式良好接触，内胎硫化器(9)可上下滑动弹簧式固定活连接于机身(6)上部，并可通过提升手柄(14)与加压手柄(13)上下移动，各硫化器内均设置有电发热器，并通过电线(19)与设置于机身(6)下部的电控箱(10)相连通。2.根据权利要求1所述的轮胎修补机，其特征是环型电热盘(18)及模具(20或21)放置于下气嘴硫化器(15’)内，下气嘴硫化器(15’)侧部设置有弯嘴孔(22)。专利摘要本技术公开了一种多硫化器内外轮胎修补机,涉及一种内外轮胎修补机械。其技术关键是:机身两侧分别设置有外胎硫化器和内胎气嘴硫化器,并通过活肩和手轮座及丝杠与机身呈平移式固定活连接,机身前部设置有内胎硫化器,并通过提升手柄和加压手柄与机身呈上下滑动弹簧式接触,硫化器内设置的电发热器与电控箱相连通。本技术结构合理、功能齐全,可修补内胎、外胎、真空胎及胎嘴,大大提高了补胎质量及效率。文档编号B29C73/00GK2302887SQ9720835公开日1999年1月6日 申请日期1997年3月14日 优先权日1997年3月14日专利技术者王文会 申请人:王文会本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种多硫化器内外轮胎修补机，其特征是：凹型外胎硫化器（３）通过丝杠（１）、活肩（５）平移式活连接于机身（６）上部，并与机身（６）下部固定活连接的凸型外胎硫化器（３’）呈可移动良好吻合式接触，上内胎气嘴硫化器（１５）通过丝杠（１２）、手轮座（８）与机身（６）呈平移式固定活连接，并与机身（６）下部固定活连接的下内胎气嘴硫化器（１５’）呈可移动式良好接触，内胎硫化器（９）可上下滑动弹簧式固定活连接于机身（６）上部，并可通过提升手柄（１４）与加压手柄（１３）上下移动，各硫化器内均设置有电发热器，并通过电线（１９）与设置于机身（６）下部的电控箱（１０）相连通。

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】

【专利技术属性】
技术研发人员：王文会，
申请(专利权)人：王文会，
类型：实用新型
国别省市：87[中国|西安]