The utility model discloses a multi roller gear box, which comprises a box body, rolling bearing and thrust bearing seat, the bearing seat is fixed on the box wall, the bearing seat is arranged in the bearing hole, the thrust rolling bearing is fixed on the bearing hole at the position of the bearing seat in the bearing hole the two sides are respectively provided with a first oil inlet hole and an oil inlet hole second, wherein the first oil inlet hole and second oil inlet hole respectively communicated with the bearing hole; the utility model has the advantages that the oil hole structure improves the original bearing oil groove structure, oil hole structure on can in each case bearing.
【技术实现步骤摘要】
一种多棍齿轮箱
本技术涉及一种多辊齿轮箱，属于冶金轧钢设备
。
技术介绍
由于冶金行业中轧钢设备的空间限制，要求多辊齿轮箱体积越来越小，同时保证轴承寿命，轴承润滑就成为保证轴承寿命的重中之重。目前推力滚扎轴承润滑时，在轴承座位于推力滚扎轴承下方的位置处加工一道凹槽，油自然流进轴承孔内部润滑轴承。此结构在现行使用中，齿轮轴转速过高，导致润滑问题频发，主要问题集中在:齿轮轴转速高，在轴承孔内部形成高压密闭空间；高压密闭空间阻止了齿轮箱油池里面的油通过滚针轴承下面的凹槽进入轴承孔内；轴承没有油润滑，轴承极易损坏；轴承损坏面临着项目停产，损失很大。
技术实现思路
技术目的:本技术的目的在于针对现有技术的不足，提供一种多辊齿轮箱，其利用空气流通原理对轴承座进油结构进行了改进，具有结构合理、通用性强的特点。技术方案:本技术所述的一种多辊齿轮箱，包括箱体、推力滚扎轴承和轴承座，所述轴承座固定在箱体壁上，所述轴承座内开有轴承孔，所述推力滚扎轴承固定在轴承孔内，所述轴承座内位于轴承孔两侧的位置处分别开有第一进油孔和第二进油孔，所述第一进油孔和第二进油孔分别与轴承孔相联通。进一步地，所述第一进油孔和第二进油孔分别位于轴承孔的上下两侧。上述多辊齿轮箱对轴承座进油孔结构进行改进，轴承孔的上方进油孔和孔下方进油孔同时与轴承孔相通代替过去的推力滚针轴承下方开槽来润滑滚针轴承。本技术与现有技术相比，其有益效果是:(I)钻孔代替过去的铣凹槽，加工更加方便；(2)润滑油从轴承座下方进油口流进去,轴承孔内部空气通过轴承座上方进油孔排出，不会形成高压密闭空间；(3)可增强轴承座模型的...
【技术保护点】
一种多辊齿轮箱，包括箱体、推力滚扎轴承和轴承座，所述轴承座固定在箱体壁上，所述轴承座内开有轴承孔，所述推力滚扎轴承固定在轴承孔内，其特征在于，所述轴承座内位于轴承孔两侧的位置处分别开有第一进油孔和第二进油孔，所述第一进油孔和第二进油孔分别与轴承孔相联通。
【技术特征摘要】
1.一种多辊齿轮箱，包括箱体、推力滚扎轴承和轴承座,所述轴承座固定在箱体壁上，所述轴承座内开有轴承孔，所述推力滚扎轴承固定在轴承孔内，其特征在于，所述轴承座内位于轴承孔两侧的位置...
【专利技术属性】
技术研发人员：庄金石，
申请(专利权)人：南京金鑫传动设备有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
还没有人留言评论。发表了对其他浏览者有用的留言会获得科技券。