The utility model provides a cable car, which comprises a steel wire rope core (1) and is sheathed on the steel wire rope core (1) hose sheath outside, the steel wire rope core (1) connected to both ends of a fastener (2), the fastener (2) is arranged on the top end for other cars parts connected with the retaining ring (3), (2) the fastener is arranged on the bottom end of a wire rope core (1) cylindrical tank is connected with the end of the (4). The car can use cable pulling proof and long service life, to ensure the safe use of the car.
【技术实现步骤摘要】
汽车用拉索
本技术涉及汽车配件
，具体涉及一种汽车用拉索。
技术介绍
汽车用拉索是一种在汽车的油门加速器、离合器、阻风门、手制动器、熄火装置等装置中均普遍采用的结构，一般包括钢丝绳芯和套接于钢丝绳芯外部的软管护套，其中钢丝绳芯的两端设置有用于与其它汽车部件连接的扣具。现有技术中钢丝绳芯两端的扣具一般由钢丝绳芯端部直接绕圈形成，如图1所示。该种汽车用拉索在使用中容易被拉脱，从而影响汽车的安全使用。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题是提供一种防拉脱、使用寿命长、保证汽车安全使用的汽车用拉索。为解决上述问题，本技术提供一种汽车用拉索，该汽车用拉索包括钢丝绳芯和套接于钢丝绳芯外部的软管护套，所述钢丝绳芯的两端连接有扣具，所述扣具的顶端设置有用于与其它汽车部件连接的扣环，所述扣具的底端设置有用于与钢丝绳芯端部连接的圆柱形槽。采用以上结构后，本技术与现有技术相比，具有以下优点:本技术汽车用拉索在钢丝绳芯的两端设置专门的扣具，扣具上用于与其它汽车部件连接的部件为一扣环，由于是闭合环状结构，所以该扣具在使用中不会出现拉脱的现象，从而保证了汽车的安全使用。该汽车用拉索因为不会造成拉脱而延长了其使用寿命，降低了成本。作为优选，所述扣具为一体成型、直接浇铸在钢丝绳芯的两端。直接浇铸在钢丝绳芯的两端使扣具与钢丝绳芯之间连接牢固，不会在使用中被拉脱，使用寿命长。作为优选，所述扣具为由铝锌合金材料制成。该材料制成的扣具结构牢固，与钢丝绳芯结合良好。【附图说明】图1所示的是现有技术中汽车用拉索的钢丝绳芯的示意图；图2所示的是本技术汽车用拉索的钢丝绳芯的示意图。其中:1’...
【技术保护点】
一种汽车用拉索，包括钢丝绳芯（1）和套接于钢丝绳芯（1）外部的软管护套，其特征在于：所述钢丝绳芯（1）的两端连接有扣具（2），所述扣具（2）的顶端设置有用于与其它汽车部件连接的扣环（3），所述扣具（2）的底端设置有用于与钢丝绳芯（1）端部连接的圆柱形槽（4）。
【技术特征摘要】
1.一种汽车用拉索，包括钢丝绳芯(I)和套接于钢丝绳芯(I)外部的软管护套，其特征在于:所述钢丝绳芯(I)的两端连接有扣具(2)，所述扣具(2)的顶端设置有用于与其它汽车部件连接的扣环(3)，所述扣具(2)的底端设置有用于与...
【专利技术属性】
技术研发人员：张凯军，郑俊，闫其洋，
申请(专利权)人：宁波恒富汽车部件发展有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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