【技术实现步骤摘要】
—种吊运稳定的发动机吊具
本技术属于汽车生产设备领域，涉及一种吊运稳定的发动机吊具，特别涉及一种轿车吊运稳定的发动机吊具。
技术介绍
汽车发动机在生产或组装时需要在生产流水线上移动运输作业，然而现有将发动机运输作业时，均采用两个吊钩作为吊具将发动机吊起运送，导致发动机在运输过程中状态不稳定，输送过程中由于惯性发动机容易摆动，平衡性不佳，造成两方面的问题:一是发动机从料架上吊运放在工装上不方便、不稳定，发动机孔难以与工装支撑点垂直，影响生产的效率；二是，发动机在放置过程中很容易造成发动机表面的划伤，影响产品的质量。
技术实现思路
技术目的:本技术的目的是提供一种吊运稳定、使用方便的吊运稳定的发动机吊具。技术方案:本技术提供的一种吊运稳定的发动机吊具，包括方形的框架、吊钩、卡口、支撑臂和吊点，所述吊钩和卡扣分别设于框架的两条对边的侧壁，所述吊点设于框架一边的顶部；所述支撑臂包括依次连接的水平的第一线段、竖直的第二线段、与第一线段平行的第三线段、水平设置的并与第三线段垂直的第四线段；所述支撑臂的第一线段固定于框架的一角。作为优选，所述框架的长为22-28cm、宽为21_27cm，优选长为25.3cm、宽为24.8cm。作为另一种优选，所述第一线段的长为10-15cm，所述第二线段的长为50-55cm，所述第三线段的长为20-25cm，所述第四线段的长为4-7cm，优选地，所述第一线段的长为13.3cm，所述第二线段的长为53.8cm，所述第三线段的长为22.3cm，所述第四线段的长为5.4cm。有益效果:本技术提供的吊运稳定的发动机吊具结构简单、成本低廉，通过吊...
【技术保护点】
一种吊运稳定的发动机吊具，其特征在于：包括方形的框架（1）、吊钩（2）、卡口（3）、支撑臂（4）和吊点（5），所述吊钩（2）和卡扣（3）分别设于框架（1）的两条对边的侧壁，所述吊点（5）设于框架（1）一边的顶部；所述支撑臂（4）包括依次连接的水平的第一线段（6）、竖直的第二线段（7）、与第一线段（6）平行的第三线段（8）、水平设置的并与第三线段（8）垂直的第四线段（9）；所述支撑臂（4）的第一线段（6）固定于框架（1）的一角。
【技术特征摘要】
1.一种吊运稳定的发动机吊具，其特征在于:包括方形的框架(I)、吊钩(2)、卡口(3)、支撑臂(4)和吊点(5)，所述吊钩(2)和卡扣(3)分别设于框架(I)的两条对边的侧壁，所述吊点(5)设于框架(I) 一边的顶部；所述支撑臂(4)包括依次连接的水平的第一线段(6)、竖直的第二线段(7)、与第一线段(6)平行的第三线段(8)、水平设置的并与第三线段(8)垂直的第四线段(9);所述支撑...
【专利技术属性】
技术研发人员：田毅，陈建，王小龙，许培，
申请(专利权)人：南京东众机械装配有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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