一种汽车室内背光调节控制系统及汽车技术方案

技术编号:9604166 阅读:106 留言:0更新日期:2014-01-23 07:24
本实用新型专利技术提供一种汽车室内背光调节控制系统及汽车,背光调节控制系统包括,背光调节开关,与背光调节开关相连接的仪表,至少一个背光调节控制器,至少一个背光调节控制器通过车载网络与仪表连接,其中,所述背光调节开关产生的背光调节信号发送给仪表,由仪表转换为车载网络信号,并通过车载网络发送至所述至少一个背光调节控制器,使得所述背光调节控制器根据所述车载网络信号驱动与背光调节控制器对应的背光模块。本实用新型专利技术使汽车室内背光调节控制系统接线简单,信号稳定精准,扩展性强。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
一种汽车室内背光调节控制系统及汽车
本技术涉及汽车领域,特别是一种汽车室内背光调节控制系统及汽车。
技术介绍
在近年,随着汽车市场的井喷崛起,汽车技术也飞速猛进。各主机厂为了增加本公司车型的卖点,竭尽提高其人性化、性能化配置。汽车的室内背光的主观感受,在用户的使用满意度中,占有重要比例。历来是车型开发的关注重点。车型档次越高,室内背光愈加美观、舒适、人性。各主机厂为了提升本车型档次,纷纷侧重于室内背光因素,使其更加普遍、丰富、协调、舒适。汽车室内背光,一般包括仪表背光,空调面板背光,DVD面板背光,室内各种开关背光,氛围环境背光等。这些背光,一般是统一一个背光开关开控制调节,使用起来便利;但这些背光的驱动控制,则由各控制器自行驱动。一个开关,如何控制几个控制器的背光?传统做法是,将这一个背光开关,并联输入到各控制器,对背光进行统一调节。这样做的弊端,接线繁杂,可靠性低,扩展性差。
技术实现思路
本技术要解决的技术问题是提供一种汽车室内背光调节控制系统及汽车,可以解决传统的室内背光调节控制系统接线繁杂,可靠性低,扩展性差的问题。为解决上述技术问题,本技术的实施例提供一种汽车室内背光调节控制系统,包括:背光调节开关;与背光调节开关连接的仪表;至少一个背光调节控制器;至少一个背光调节控制器通过车载网络与仪表连接,其中,所述背光调节开关产生的背光调节信号发送给仪表,由仪表转换为车载网络信号,并通过车载网络发送至所述至少一个背光调节控制器,使得所述背光调节控制器根据所述车载网络信号驱动与背光调节控制器对应的背光模块。为了实现上述目的,本技术的实施例还提供了一种汽车,包括:包括背光调节开关,与背光调节开关连接的仪表,至少一个背光调节控制器,以及如上所述的汽车室内背光调节控制系统。本技术的上述技术方案的有益效果如下:本技术的一种汽车室内背光调节控制系统,利用当前流行的车载网络系统,包括背光调节开关,与背光调节开关连接的仪表,至少一个背光调节控制器,至少一个背光调节控制器通过车载网络与仪表连接,其中光调节开关产生的背光调节信号发送给仪表,由仪表转换为车载网络信号,并通过车载网络发送至所述至少一个背光调节控制器,使得所述背光调节控制器根据所述车载网络信号驱动与背光调节控制器对应的背光模块。此技术实施例接线简单,信号稳定精准,扩展性强。【附图说明】图1为本技术实施例的一种汽车室内背光调节控制系统的一种实施方式的结构示意图。【具体实施方式】本技术实施例的一种汽车室内背光调节控制系统,利用当前流行的车载网络系统,可使室内背光调节控制系统接线简单,信号稳定精准,扩展性强。如图1所示,本技术实施例的一种汽车室内背光调节控制系统,包括:背光调节开关;与背光调节开关连接的仪表;至少一个背光调节控制器;至少一个背光调节控制器通过车载网络与仪表连接,其中,所述背光调节开关产生的背光调节信号发送给仪表,由仪表转换为车载网络信号,并通过车载网络发送至所述至少一个背光调节控制器,使得所述背光调节控制器根据所述车载网络信号驱动与背光调节控制器对应的背光模块。对本技术实施例的室内背光调节控制系统举例说明如下:将背光调节开关打开,此时仪表将采集车室内背光调节开关信号,解析采集到的背光调节信号并将采集到的背光调节信号转化为车载网络信号,车载网络信号通过车载网络发送至至少一个背光调节控制器,背光调节控制器根据车载网络信号驱动与背光调节控制器对应的背光模块。比如,背光模块可以是仪表背光模块,空调面板背光模块,DVD面板背光模块等等,在此不一一列举。本技术的上述实施例利用当前流行的车载网络系统,由仪表采集背光调节开关,转化为网络信号,发送到各个控制器,再由各个控制器解析此信号,进行相应的背光驱动调节。该方案具有,接线简单,信号稳定精准,扩展性强的优势。本技术实施例的汽车,为了使室内背光调节控制系统,接线简单,信号稳定精准,扩展性强,所述汽车包括:背光调节开关;与背光调节开关连接的仪表;至少一个背光调节控制器;至少一个背光调节控制器通过车载网络与仪表连接,其中,所述背光调节开关产生的背光调节信号发送给仪表,由仪表转换为车载网络信号,并通过车载网络发送至所述至少一个背光调节控制器,使得所述背光调节控制器根据所述车载网络信号驱动与背光调节控制器对应的背光模块。以上所述仅是本专利技术的优选实施方式,应当指出,对于本
的普通技术人员来说,在不脱离本技术原理的前提下,还可以做出若干改进和润饰,这些改进和润饰也应视为本技术的保护范围。本文档来自技高网
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【技术保护点】
一种汽车室内背光调节控制系统,包括:背光调节开关;与背光调节开关连接的仪表;至少一个背光调节控制器;其特征在于,至少一个背光调节控制器通过车载网络与仪表连接;其中,所述背光调节开关产生的背光调节信号发送给仪表,由仪表转换为车载网络信号,并通过车载网络发送至所述至少一个背光调节控制器,使得所述背光调节控制器根据所述车载网络信号驱动与背光调节控制器对应的背光模块。

【技术特征摘要】
1.一种汽车室内背光调节控制系统,包括: 背光调节开关; 与背光调节开关连接的仪表; 至少一个背光调节控制器; 其特征在于,至少一个背光调节控制器通过车载网络与仪表连接; 其中,所述背光调节开关产生的背光调节信号发送给仪表,由仪表转换为车载网络信号,并通过...

【专利技术属性】
技术研发人员:史攀张永刚姬广斌
申请(专利权)人:北京汽车股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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