新型汽车座椅扶手制造技术

技术编号:9604125 阅读:135 留言:0更新日期:2014-01-23 07:23
本实用新型专利技术涉及汽车配件技术领域,尤其是一种新型汽车座椅扶手。其包括底座和支架,支架尾部连接在底座上,支架上设有臂槽。在支架内横向设置“C”形的臂槽,将支架分成上下两个独立的支撑空间,分别供相邻的两名乘客放置下臂,并且互不干扰,臂槽后部的缺口便于上臂的切入,大大提高了便利性和舒适性,避免了肢体冲突,提高了乘车安全性。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
新型汽车座椅扶手
本技术涉及汽车配件
,尤其是一种新型汽车座椅扶手。
技术介绍
随着现代汽车技术迅猛发展,对座椅的舒适性提出了更高的要求,座椅扶手应运而生,人们通常在两汽车座椅中间设置座椅扶手,供驾车人员和或乘车人员将手放置在其上休息,但是,现有扶手的设计结构是两张座椅中间只设置一把扶手,供两名乘客共同放置,不但使用不便,而且舒适性差,更会因肢体接触引起纠纷和冲突,影响乘车安全。
技术实现思路
为了克服现有的汽车座椅扶手使用不便,舒适性差的不足,本技术提供了一种新型汽车座椅扶手。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种新型汽车座椅扶手,包括底座和支架,支架尾部连接在底座上,支架上设有臂槽。根据本技术的另一个实施例,进一步包括臂槽呈“C”形,横置于支架内。根据本技术的另一个实施例,进一步包括臂槽上壁的后部设有缺口。本技术的有益效果是,在支架内横向设置“C”形的臂槽,将支架分成上下两个独立的支撑空间,分别供相邻的两名乘客放置下臂,并且互不干扰,臂槽后部的缺口便于上臂的切入,大大提高了便利性和舒适性,避免了肢体冲突,提高了乘车安全性。【附图说明】下面结合附图和实施例对本技术进一步说明。图1是本技术的结构示意图。图中1.底座,2.支架,3.臂槽,4.缺口。【具体实施方式】如图1是本技术的结构示意图,一种新型汽车座椅扶手,包括底座I和支架2,支架2尾部连接在底座I上,支架2上设有臂槽3。臂槽3呈“C”形,横置于支架2内。臂槽3上壁的后部设有缺口 4。在支架2内横向设置“C”形的臂槽3,将支架2分成上下两个独立的支撑空间,分别供相邻的两名乘客放置下臂,并且互不干扰,臂槽3后部的缺口 4便于上臂的切入,大大提高了便利性和舒适性,避免了肢体冲突,提高了乘车安全性。本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种新型汽车座椅扶手,包括底座(1)和支架(2),支架(2)尾部连接在底座(1)上,其特征是,支架(2)上设有臂槽(3),臂槽(3)呈“C”形,横置于支架(2)内,臂槽(3)上壁的后部设有缺口(4)。

【技术特征摘要】
1.一种新型汽车座椅扶手,包括底座(I)和支架(2),支架(2)尾部连接在底座(I)上,其特征是,支架...

【专利技术属性】
技术研发人员:梅建中
申请(专利权)人:常州盛来太阳能科技有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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