具有翼缘轮毂的水轮发电机转子支架制造技术

本发明专利技术公开了一种具有翼缘轮毂的水轮发电机转子支架，包括转子轮毂、磁轭圈、支撑于转子轮毂和磁轭圈之间的多个斜支撑臂以及焊接于相邻斜支撑臂之间的斜筋板，转子轮毂外圆和磁轭圈之间通过斜支撑臂分隔成多个通风孔道，各通风孔道内设有对对转子轮毂前后的气流进行均流导向的翼缘筋板，翼缘筋板支撑于相邻斜支撑臂与转子轮毂之间。该转子支架具有结构简单、强度高、可保证通风量的优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种具有翼缘轮毂的水轮发电机转子支架，包括转子轮毂、磁轭圈、支撑于转子轮毂和磁轭圈之间的多个斜支撑臂以及焊接于相邻斜支撑臂之间的斜筋板，转子轮毂外圆和磁轭圈之间通过斜支撑臂分隔成多个通风孔道，各通风孔道内设有对对转子轮毂前后的气流进行均流导向的翼缘筋板，翼缘筋板支撑于相邻斜支撑臂与转子轮毂之间。该转子支架具有结构简单、强度高、可保证通风量的优点。【专利说明】具有翼缘轮毂的水轮发电机转子支架
本专利技术主要涉及水轮机发电机组，尤其涉及一种具有翼缘轮毂的水轮发电机转子支架。
技术介绍
灯泡贯流式机组发电机转子支架一般由轮毂圆盘、支臂和圆筒形磁轭圈组成。转子支架为柔性斜支臂结构，是发电机转动部分的一个重要部件，它分别与磁极和大轴连接，发电机正常运行时转子支架要承受扭矩、自身的重力及离心力的作用，是一个受力复杂的部件。已知的尼那、贵港、柴家峡和洪江电厂的发电机转子支架都是采用单圆盘(轮毂)、斜支臂结构，为阿尔斯通公司(原瑞士 ABB公司生产水轮发电机的工厂，后被阿尔斯通公司收购)的传统结构，曾广泛应用于水电立式机组(如三峡等)及灯泡式机组中，上述几个电厂(均为灯泡式机组)都发生过转子支架支臂断裂问题，凌津滩转子支架系日立公司设计的单圆盘(轮毂)、直支臂结构，也出现了支臂断裂问题，如洪江电厂安装6台46MW灯泡贯流式水轮发电机，#1?#6机组2003年投产，#6机组2006年投产。2009年以来，6台机组发电机转子支架陆续出现筋板弯曲现象，#4、#6机组还发生了转子支架支臂筋板断裂的情况，严重威胁到主设备的安全运行，而哈电制造的首台大型灯泡式机组江口转子支架采用双圆盘结构，1998年投运，至今没有发生转子支架裂纹现象。后续投运的红花、康扬、长洲、印度竹拉兰、炳灵、大顶子山等机组也未发现裂纹问题。证明双圆盘结构的转子支架刚度要优于单圆盘结构，大大降低交变载荷对转子支架的破坏作用。为保证转子机架结构具有足够的刚度和强度，有必要对其进行强度计算分析，研究改进方案，分析计算改进效果。
技术实现思路
本专利技术要解决的技术问题是克服现有技术的不足，提供一种结构简单、强度高、可保证通风量的具有翼缘轮毂的水轮发电机转子支架。为解决上述技术问题，本专利技术采用以下技术方案: 一种具有翼缘轮毂的水轮发电机转子支架，包括转子轮毂、磁轭圈、支撑于转子轮毂和磁轭圈之间的多个斜支撑臂以及焊接于相邻斜支撑臂之间的斜筋板，所述转子轮毂外圆和磁轭圈之间通过斜支撑臂分隔成多个通风孔道，各通风孔道内设有对转子轮毂前后的气流进行均流导向翼缘筋板，所述翼缘筋板支撑于相邻斜支撑臂与转子轮毂之间。作为上述技术方案的进一步改进: 所述翼缘筋板包括长端部、短端部、弧形部以及从长端部向短端部光滑过渡的导流部，所述弧形部与转子轮毂外圆连接，所述导流部与通风孔道的通风部相邻，所述长端部和短端部分别连接一斜支撑臂，且沿所述水轮发电机转子支架的旋转方向，短端部位于前方，长端部位于后方。所述斜筋板一端与斜支撑臂的中间位置连接，所述翼缘筋板的长端部与斜支撑臂的连接位置延伸超过所述斜支撑臂的中间位置。所述翼缘筋板的长端部与相邻通风孔道中另一翼缘筋板的短端部连接。所述长端部上设有第一凸形部和第一凹进部，所述短端部上设有第二凸形部和第二凹进部，所述翼缘筋板于第一凸形部与相邻通风孔道中另一翼缘筋板的第二凸形部对接焊接连接，所述翼缘筋板于第一凹进部和第二凹进部边缘分别与相邻的斜支撑臂焊接连接。所述导流部包括靠近短端部的凸弧段和靠近长端部的凹弧段，所述凸弧段与凹弧段光滑过渡连接。所述相邻斜支撑臂之间设有两件斜筋板，所述两件斜筋板分设于所述翼缘筋板两侧，各斜筋板与所述翼缘筋板焊接连接。 所述翼缘筋板为钢质翼缘筋板。与现有技术相比，本专利技术的优点在于: 本专利技术的具有翼缘轮毂的水轮发电机转子支架，转子轮毂外圆和磁轭圈之间通过斜支撑臂分隔成多个通风孔道，而在各通风孔道内设有翼缘筋板，翼缘筋板支撑于相邻斜支撑臂与转子轮毂之间，其结构简单、易于实现，较传统的相邻斜支撑臂之间只通过斜筋板支撑而言，该翼缘筋板属于转子轮毂的延伸，即拓展了转子轮毂与斜支撑臂的接触面积和对斜支撑臂的支撑长度，大大提高了对斜支撑臂的支撑强度和刚度，抑制当机组空载及过速时无电磁制动力矩情况下的离心力，以及停机时水轮机桨叶阻力与发电机转动惯量相互产生的扭矩作用造成的斜支撑臂弯曲变形现象，延长了使用寿命。而且该翼缘筋板能对转子轮毂前后的气流进行均流导向，保证了通风孔道内的风速以及通风量，最大限度限制了由于翼缘筋板带来的通风孔道面积的减小而使风量值减小，因此在总体结构强度增加情况下，最大程度的降低了翼缘轮毂对发电机各发热部件的冷却效果的影响。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术具有翼缘轮毂的水轮发电机转子支架的结构示意图。图2是本专利技术具有翼缘轮毂的水轮发电机转子支架中翼缘筋板的结构示意图。图3是本专利技术具有翼缘轮毂的水轮发电机转子支架中两块翼缘筋板连接后的结构示意图。图4是本专利技术具有翼缘轮毂的水轮发电机转子支架中翼缘筋板与转子轮毂连接后的结构不意图。图5是本专利技术具有翼缘轮毂的水轮发电机转子支架中斜支撑臂的结构示意图。图6是本专利技术具有翼缘轮毂的水轮发电机转子支架中斜筋板的结构示意图。图中各标号表不: 1、转子轮毂；2、磁轭圈；3、斜支撑臂；4、斜筋板；5、通风孔道；6、翼缘筋板；61、长端部；611、第一凸形部；612、第一凹进部；62、短端部；621、第二凸形部；622、第二凹进部；63、弧形部；64、导流部；641、凸弧段；642、凹弧段。【具体实施方式】以下将结合说明书附图和具体实施例对本专利技术做进一步详细说明。图1至图6示出了本专利技术的具有翼缘轮毂的水轮发电机转子支架实施例，该转子支架包括转子轮毂1、磁轭圈2、支撑于转子轮毂I和磁轭圈2之间的多个斜支撑臂3以及焊接于相邻斜支撑臂3之间的斜筋板4，转子轮毂I外圆和磁轭圈2之间通过斜支撑臂3分隔成多个通风孔道5，各通风孔道5内设有翼缘筋板6，翼缘筋板6支撑于相邻斜支撑臂3与转子轮毂I之间，其结构简单、易于实现，较传统的相邻斜支撑臂3之间只通过斜筋板4支撑而言，该翼缘筋板6属于转子轮毂I的延伸，即拓展了转子轮毂I与斜支撑臂3的接触面积和对斜支撑臂3的支撑长度，大大提高了对斜支撑臂3的支撑强度和刚度，抑制当机组空载及过速时无电磁制动力矩情况下的离心力，以及停机时水轮机桨叶阻力与发电机转动惯量相互产生的扭矩作用造成的斜支撑臂3弯曲变形现象，延长了使用寿命。而且该翼缘筋板6能对对转子轮毂I前后的气流进行均流导向，保证了通风孔道5内的风速以及通风量，最大限度限制了由于翼缘筋板6带来的通风孔道5体积的减小而使风量值减小，因此在总体结构强度增加情况下，该翼缘筋板6最大程度的降低了翼缘轮毂对发电机各发热部件的冷却效果的影响。本实施例中，翼缘筋板6进一步包括长端部61、短端部62、弧形部63以及从长端部61向短端部62光滑过渡的导流部64，弧形部63与转子轮毂I外圆焊接连接，导流部64与通风孔道5的通风部相邻，长端部61和短端部62分别焊接连接一斜支撑臂3，且沿水轮发电机转子支架的旋转方向，短端部62位于前方,长端部61位于后方，当水轮发电机转子支架旋转时(如图1本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种具有翼缘轮毂的水轮发电机转子支架，包括转子轮毂（1）、磁轭圈（2）、支撑于转子轮毂（1）和磁轭圈（2）之间的多个斜支撑臂（3）以及焊接于相邻斜支撑臂（3）之间的斜筋板（4），所述转子轮毂（1）外圆和磁轭圈（2）之间通过斜支撑臂（3）分隔成多个通风孔道（5），其特征在于：各通风孔道（5）内设有对转子轮毂（1）前后的气流进行均流导向的翼缘筋板（6），所述翼缘筋板（6）支撑于相邻斜支撑臂（3）与转子轮毂（1）之间。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘强，曾维才，熊立新，谭丕成，贺湘林，肖启志，钟永，石元，魏宇明，肖国良，
申请(专利权)人：怀化沅江电力开发有限责任公司洪江水力发电厂，
类型：发明
国别省市：