水性汽车面漆及制法制造技术

本发明专利技术公开了水性汽车面漆及其制备方法，按重量份组成为：50-70重量份水性丙烯酸酯树脂、10-15重量份羧甲基醋酸丁酸纤维素酯、20-35重量份颜料、0.2-0.5重量份水性流平剂、0.1-0.4重量份水性消泡剂、0.3-0.7重量份水性润湿分散剂、23-30重量份水性助溶剂、0.6-1.1重量份防沉剂、30-45重量份去离子水、0.3-0.8重量份N，N’-二甲基乙醇胺和21-35重量份氨基树脂。本发明专利技术面漆与传统溶剂型面漆相比，不含有机溶剂，漆膜具有极强的附着力，耐湿热性好、抗老化性好以及光泽度高。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了水性汽车面漆及其制备方法，按重量份组成为：50-70重量份水性丙烯酸酯树脂、10-15重量份羧甲基醋酸丁酸纤维素酯、20-35重量份颜料、0.2-0.5重量份水性流平剂、0.1-0.4重量份水性消泡剂、0.3-0.7重量份水性润湿分散剂、23-30重量份水性助溶剂、0.6-1.1重量份防沉剂、30-45重量份去离子水、0.3-0.8重量份N，N’-二甲基乙醇胺和21-35重量份氨基树脂。本专利技术面漆与传统溶剂型面漆相比，不含有机溶剂，漆膜具有极强的附着力，耐湿热性好、抗老化性好以及光泽度高。【专利说明】
本专利技术涉及一种汽车涂料，特别是涉及水性汽车面漆，同时本专利技术还涉及上述涂料的制备方法。
技术介绍
汽车面漆是汽车外观的最终体现，汽车表面的平滑性、光泽度、耐湿热、抗老化、透明度和鲜映度等，这些都与油漆的性质有直接关系。汽车长期暴露在空气中，因此汽车面漆必须具备优良的抗老化性能，才能够经受长时间的太阳光的照射和自然变化带来的破坏。然而，目前的汽车面漆，含有大量的挥发性有机溶剂，通常挥发性有机溶剂的释放对环境会造成污染，同时，目前汽车面漆还存在如下技术缺陷:防晒、防腐、抗老化性能差；漆膜柔韧性和硬度还有待于进一步提高；耐候性不好；光泽度差。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供漆膜的附着力好、耐化学性好、硬度高，光泽度高的水性汽车面漆。本专利技术的另一目的在于提供上述水性汽车面漆的制备方法。本专利技术的目的是通过以下方式实现的:水性汽车面漆，其特征在于该面漆包含以下组分，各组分在面漆中的重量份为:【权利要求】1.，其特征在于各组分在面漆中的重量份为: 水性丙烯酸酯树脂50-70份 羧甲蕋醏酸丁酸纤维素酯10-15 f分颜料如-35 f分 水性流平剂0.2-0.5份 水性消泡剂0.1-0.4份 水性润湿分散剂0.3-0.7份。 水性助溶刑23-30份 防沉剂0.6-1.1份 去离子水30-45份 N, N’ -二中基乙醇胺0.3-0.8份 氨基树脂21-35份2.根据权利要求1所述，其特征在于:所述水性丙烯酸酯树脂按下面方法制备: 首先，将25g甲基丙烯酸甲酯、Sg甲基丙烯酸羟乙酯、12g苯乙烯、3g甲基丙烯酸苄酯、8g丙烯酸、12g的三乙氧基乙烯基硅烷、Ig辛烷基酚聚氧乙烯基醚(OP-1O)和1.5g十二烷基硫酸钠，室温下经高速搅拌器预乳化后制得预乳化液。 在装有电动搅拌器、冷凝管、氮气导入管的四口瓶中，加入100ml丙二醇甲醚和50ml的异异丙醇，然后升温到80°C，滴加0.5g碳酸氢钠、0.6g过硫酸钾、120g去离子水、0.8g十二烷基硫醇和50.5g预乳化液，1.5h内加完，滴加完毕后，继续反应2h。然后，加入20g预乳化液和0.2g过硫酸钾，在0.5h内加完，滴加完毕后，升温到80°C，继续搅拌3h，降温到40°C，加入8.5g 二甲基乙醇胺，搅拌15min，得到水性丙烯酸酯树脂。3.根据权利要求1所述，其制法在于:按配比，将水性丙烯酸酯树月旨、羧甲基醋酸于酸纤维素酯、颜料、乙二醇丁醚、N，N’_ 二甲基乙醇胺、去离子水、水性润湿分散剂、水性消泡剂加入到高速分散机中，以1200-1600rpm的速度搅拌2_4h。然后，加入水性流平剂、防沉剂、氨基树脂，以1800-2500rpm的速度搅拌5_7h。然后，用200目滤网过滤，得到水性汽车面漆。【文档编号】C09D133/12GK103525233SQ201210228737【公开日】2014年1月22日 申请日期:2012年7月4日 优先权日:2012年7月4日 【专利技术者】张振久, 马海松, 高成勇 申请人:长春市三化实业有限责任公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
水性汽车面漆及制法，其特征在于各组分在面漆中的重量份为：。FSA00000743483700011.tif

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张振久，马海松，高成勇，
申请(专利权)人：长春市三化实业有限责任公司，
类型：发明
国别省市：