本发明专利技术公开了一种臂式斗轮堆取料机交叉式固定三尾车及其取料方法,尾车Ⅱ和尾车Ⅲ与水平地面呈夹角相对倾斜布置,尾车Ⅰ与水平地面呈夹角倾斜布置,使尾车Ⅰ的底部与尾车Ⅱ的头部和尾车Ⅲ的头部处于同一竖直直线上,尾车Ⅱ顶部设有尾车Ⅱ头部漏斗装置,尾车Ⅰ顶部设有尾车Ⅰ头部漏斗装置。本发明专利技术所述的一种臂式斗轮堆取料机交叉式固定三尾车及其取料方法,通过控制地面输送带的运行方向和分叉漏斗装置Ⅰ与分叉漏斗装置Ⅱ内部活动板的位置而实现单机在一条地面皮带输送带上双向来料堆向料场、双向来料直通、取料双向输送和双向来料分流,提升了企业的技术能力,增加单机设备新的功能,满足了用户的各种需求,可显著提高企业产品的市场竞争力。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了,尾车Ⅱ和尾车Ⅲ与水平地面呈夹角相对倾斜布置,尾车Ⅰ与水平地面呈夹角倾斜布置,使尾车Ⅰ的底部与尾车Ⅱ的头部和尾车Ⅲ的头部处于同一竖直直线上,尾车Ⅱ顶部设有尾车Ⅱ头部漏斗装置,尾车Ⅰ顶部设有尾车Ⅰ头部漏斗装置。本专利技术所述的,通过控制地面输送带的运行方向和分叉漏斗装置Ⅰ与分叉漏斗装置Ⅱ内部活动板的位置而实现单机在一条地面皮带输送带上双向来料堆向料场、双向来料直通、取料双向输送和双向来料分流,提升了企业的技术能力,增加单机设备新的功能,满足了用户的各种需求,可显著提高企业产品的市场竞争力。【专利说明】
本专利技术涉及大型散料储料场设备,特别是港口、钢厂、电厂、矿山等储料场堆料设备,一种臂式斗轮堆取料机三尾车及其取料方法。
技术介绍
目前的斗轮堆取料机设备,单机都无法同时具备一条地面皮带机双向来料堆向料场、双向来料直通、取料双向输送及双向来料分流(物料部分直通部分堆向料场)的功能。如具备上述功能至少需要2套双尾车斗轮堆取料机设备,甚至需要两条地面皮带机系统。由此带来设备采购成本及基础建设成本巨大,料场利用率降低、运行成本增加。现有设备中,(I) “臂式斗轮堆取料机双向堆、取尾车”申请号:200620028711.0,臂式斗轮堆取料机双向堆、取尾车,该专利包括现有的安装在系统胶带上的副尾车,安装在堆取料机上的主尾车。所作的改进是在系统胶带上增设一部与安装在堆取料机上的主尾车在竖直方向交叉设置的胶带机作为另一部分主尾车。增设的主尾车的高端下方设导料斗。导料斗上有中间通道和旁侧通道,导料斗内有控制料流走向的挡板。旁侧通道下面设横跨系统胶带并且落料端伸向安装在堆取料机上的主尾车的小胶带机,副尾车高端和小胶带机之间有导料通道。虽具备散料的双向堆、取功能可完成任何方向来料的堆料作业及向任何方向取料作业。但不能很好满足现有工作使用的需要;(2)“斗轮堆取料机及其半爬式尾车”申请号:201120279715.7,该专利公开了一种斗轮堆取料机及其半爬式尾车,该半爬式尾车包括活动大梁的液压变幅系统,该液压变幅系统包括:一个变幅油缸,位于尾车的活动大梁的对称中心面上,其一端与活动大梁上的上铰座铰接在一起,另一端与轨道车上的下铰座枢接在一起。其液压变幅采用了单油缸,避免了原双油缸不同步而引起的大梁扭曲变形问题及撒料问题,尾车变幅平稳,尾车不再产生变形。但不能很好满足现有工作使用的需要。
技术实现思路
本专利技术针对以上问题的提出,而研究设计,用以解决现有料场运输设备中,同时具有双向来料堆向料场、双向来料直通、取料双向输送及双向来料分流(物料部分直通部分堆向料场)的功能的斗轮堆取料机设备,需投入的运营及维护成本非常大的缺点。本专利技术采用的技术手段如下:一种臂式斗轮堆取料机交叉式固定三尾车,包括:尾车1、尾车I1、尾车II1、尾车II头部漏斗装置、主机、尾车I头部漏斗装置、分叉漏斗装置1、斜漏斗装置1、尾车III导料槽装置、尾车I导料槽装置、分叉漏斗装置I1、悬臂导料槽装置、斜漏斗装置I1、中心漏斗装置、落料缓冲装置和地面输送带;所述尾车II和尾车III与水平地面呈夹角相对倾斜布置,使尾车II的头部与尾车III的头部处于同一竖直直线上,所述尾车II的头部高于尾车III的头部,所述尾车I与水平地面呈夹角倾斜布置,使尾车I的底部与尾车II的头部和尾车III的头部处于同一竖直直线上,所述尾车I的底部设于尾车III的头部下方,所述尾车II顶部设有尾车II头部漏斗装置,所述尾车I顶部设有尾车I头部漏斗装置;所述地面输送带经绕尾车II和尾车III,地面部分、尾车II和尾车III共同一条地面输送带;所述尾车I上部的尾车I头部漏斗装置下部设有的分叉漏斗装置II,所述主机上的分叉漏斗装置II的两个下口处分别设有悬臂导料槽装置和斜漏斗装置II,所述斜漏斗装置II下方安置有中心漏斗装置,所述中心漏斗装置下部设有落料缓冲装置,所述主机下部的落料缓冲装置与尾车II下部连接,尾车II头部漏斗装置下部设有分叉漏斗装置I,所述分叉漏斗装置I的两个下口处分别设有斜漏斗装置I和尾车III顶部的尾车III导料槽装置,所述斜漏斗装置I下方设有尾车I下部的尾车I导料槽装置。作为优选分叉漏斗装置I和分叉漏斗装置II内部设有能够摆动的活动板,所述活动板能够通过液压油缸或电动推杆对其进行转向驱动。 作为优选所述尾车II上设有的皮带,在尾车II顶端通过多个传动轮传动连接到尾车III顶端,成为尾车III的皮带。作为优选所述臂式斗轮堆取料机交叉式固定三尾车由主机牵引行走,所述主机为现有普通的斗轮堆取料机主机,主机包括:斗轮装置、走行装置、回转装置、悬臂皮带机装置、俯仰装置、主体钢结构、司机室、附件和电气。本专利技术还公开了一种臂式斗轮堆取料机交叉式固定三尾车的取料方法:所述取料方法包括通过控制地面输送带运行方向及分叉漏斗装置I和分叉漏斗装置II内部活动板的位置而实现双向来料堆向料场、双向来料直通、取料双向输送和双向来料分流;左向来料,地面输送带由左向右运行,当分叉漏斗装置I和分叉漏斗装置II内部的活动板各调至右侧极限位置时,实现左向来料堆向料场,当分叉漏斗装置I内部的活动板调至左侧极限位置时,实现左向来料直通,当分叉漏斗装置I内部的活动板调至中部适当位置,分叉漏斗装置II内部的活动板调至右侧极限位置时,实现左向来料分流,一部分物料直通,另一部分物料堆向料场;右向来料,地面输送带是由右向左运行,当分叉漏斗装置II内部的活动板调至右侧极限位置时,实现右向来料堆向料场,当分叉漏斗装置II内部的活动板调至左侧极限位置时,实现右向来料直通,当分叉漏斗装置II内部的活动板调至中部适当位置时,实现右向来料分流,一部分物料直通,另一部分物料堆向料场;左侧取料,当地面输送带是由右向左运行时,实现取料左向输送;当地面输送带是由左向右运行,分叉漏斗装置I内部的活动板调至左侧极限位置时,实现取料右向输送。作为优选所述双向来料堆向料场包括左向来料堆向料场和右向来料堆向料场:所述左向来料堆向料场为:将分叉漏斗装置I和分叉漏斗装置II内部的活动板各调至右侧极限位置,利用地面输送带运行,将物料经尾车II头部漏斗装置导入分叉漏斗装置I内,再经斜漏斗装置I送至尾车I导料槽装置中,再经尾车I上的皮带机装置将物料经尾车I头部漏斗装置导入分叉漏斗装置II中,再送入悬臂导料槽装置中,再利用主机上的悬臂皮带机装置将物料送至料场,实现左向来料堆向料场作业,此时地面输送带是由左向右运行;所述右向来料堆向料场为:将分叉漏斗装置II内部的活动板调至右侧极限位置,利用地面输送带运行将物料经尾车III导料槽装置导入斜漏斗装置I中,再经斜漏斗装置I送至尾车I导料槽装置中,再经尾车I上的皮带机装置将物料经尾车I头部漏斗装置导入分叉漏斗装置II中,再经分叉漏斗装置II送入悬臂导料槽装置中,再利用主机上的悬臂皮带机装置将物料送至料场,实现右向来料堆向料场作业,此时地面输送带是由右向左运行。作为优选所述双向来料直通包括左向来料直通和右向来料直通:所述左向来料直通为:将分叉漏斗装置I内部的活动板调至左侧极限位置,利用地面输送带运行将物料送至尾车II头部漏斗装置中,经分叉漏斗装置I将物料送至尾车III导料槽装置中,实现左向来料直本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种臂式斗轮堆取料机交叉式固定三尾车,包括:尾车Ⅰ(1)、尾车Ⅱ(2)、尾车Ⅲ(3)、尾车Ⅱ头部漏斗装置(4)、主机(9)和尾车Ⅰ头部漏斗装置(10);所述尾车Ⅱ(2)和尾车Ⅲ(3)与水平地面呈夹角相对倾斜布置,使尾车Ⅱ(2)的头部与尾车Ⅲ(3)的头部处于同一竖直直线上,所述尾车Ⅱ(2)的头部高于尾车Ⅲ(3)的头部,所述尾车Ⅰ(1)与水平地面呈夹角倾斜布置,使尾车Ⅰ(1)的底部与尾车Ⅱ(2)的头部和尾车Ⅲ(3)的头部处于同一竖直直线上,所述尾车Ⅰ(1)的底部设于尾车Ⅲ(3)的头部下方,所述尾车Ⅱ(2)顶部设有尾车Ⅱ头部漏斗装置(4),所述尾车Ⅰ(1)顶部设有尾车Ⅰ头部漏斗装置(10);其特征在于还包括:分叉漏斗装置Ⅰ(5)、斜漏斗装置Ⅰ(6)、尾车Ⅲ导料槽装置(7)、尾车Ⅰ导料槽装置(8)、分叉漏斗装置Ⅱ(11)、悬臂导料槽装置(12)、斜漏斗装置Ⅱ(13)、中心漏斗装置(14)、落料缓冲装置(15)和地面输送带(16);所述地面输送带(16)经绕尾车Ⅱ(2)和尾车Ⅲ(3),地面部分、尾车Ⅱ(2)和尾车Ⅲ(3)共同一条地面输送带(16);所述尾车Ⅰ(1)上部的尾车Ⅰ头部漏斗装置(10)下部设有的分叉漏斗装置Ⅱ(11),所述主机(9)上的分叉漏斗装置Ⅱ(11)的两个下口处分别设有悬臂导料槽装置(12)和斜漏斗装置Ⅱ(13),所述斜漏斗装置Ⅱ(13)下方安置有中心漏斗装置(14),所述中心漏斗装置(14)下部设有落料缓冲装置(15),所述主机(9)下部的落料缓冲装置(15)与尾车Ⅱ(2)下部连接,尾车Ⅱ头部漏斗装置(4)下部设有分叉漏斗装置Ⅰ(5),所述分叉漏斗装置Ⅰ(5)的两个下口处分别设有斜漏斗装置Ⅰ(6)和尾车Ⅲ(3)顶部的尾车Ⅲ导料槽装置(7),所述斜漏斗装置Ⅰ(6)下方设有尾车Ⅰ(1)下部的尾车Ⅰ导料槽装置(8)。...
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员:刘庆国,王鹏,徐迪,邓文超,
申请(专利权)人:大连华锐重工集团股份有限公司,
类型:发明
国别省市:
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