一种单臂自行车避震前叉制造技术

一种单臂自行车避震前叉，属于自行车零部件领域。现有双臂前叉存在避震效果差，重量重的缺点。本发明专利技术包括一个由底筒和内管组成的避震管，内管下部容置于底筒上部，内管上方固定套装有肩盖，肩盖上固定安装有头管，内管的中空内腔内安装有可调液压阻尼器、弹簧和活塞杆，活塞杆与可调液压阻尼器下端的伸缩杆固接，活塞杆内部设置有贯通上下端部的充气道，活塞杆的底端出气口处拧装有气门芯，可调液压阻尼器与活塞杆之间形成封闭空间的压缩气室，底筒的下部拧装有堵头，活塞杆底部拧装有螺母，底筒下部连接有横向设置的前轮轴，内管下部拧上内管底盖。本发明专利技术具有避震效果好、成本低、重量轻和安装方便的优点。?

【技术实现步骤摘要】
一种单臂自行车避震前叉
本专利技术属于自行车零部件领域，尤其与一种单臂自行车避震前叉有关。
技术介绍
通常，自行车前叉结构都大同小异，其下部由一个固定前轮的叉，该叉由二根对称可伸缩的管组成，上部为一把立管座，把立管座直接穿过车架前管固定于车架上，这种避震前叉的缺点是显而易见的，一是重量都比较重，二是万一轮胎被刺破拆装非常不便，三是前叉上的二根伸缩管功能是正好相反的，工作时一根要压缩另一根要阻止压缩，这样就使避震效果变差，增加了能量的消耗，为了能克服上述前叉的缺点，我们对前叉进行了深入的研究，专利技术了这一单臂自行车避震前叉。
技术实现思路
本专利技术的目的就是克服上述双臂前叉存在的缺陷，提供一种避震效果好、重量轻、拆装轮胎方便的单臂避震前叉。为此，本专利技术采用以下技术方案：一种单臂自行车避震前叉，其特征在于：所述的单臂自行车避震前叉包括一个避震管，该避震管由一个外圆内方的底筒和一个内圆外方的内管组成，底筒套装于内管，内管下部容置于底筒的上部，所述的内管上方固定套装有肩盖，肩盖上固定安装有头管，所述的内管的中空内腔内安装有可调液压阻尼器、弹簧和端部带活塞的活塞杆，该可调液压阻尼器顶部设置有向外凸起的靠肩，下部设置有带螺纹的伸缩杆，所述的靠肩抵靠内管的顶部外侧面，所述的活塞杆的活塞顶部与所述的可调液压阻尼器下端的伸缩杆用螺纹固定，活塞杆内部设置有贯通上、下端部的充气道，活塞杆的杆部底端延伸出底筒的下端，活塞杆的底端出气口处拧装有气门芯，所述的可调液压阻尼器与所述的活塞杆的活塞之间形成封闭空间的压缩气室；所述的底筒的下部拧装有堵头将底筒底部密封，所述的活塞杆底部拧装有螺母，该螺母将活塞杆固定，所述的底筒的下部连接有横向设置的前轮轴，该前轮轴用于套装前轮；所述的内管下部拧上内管底盖，活塞杆穿出内管底盖，所述的弹簧套装于活塞杆上，安置于活塞杆的活塞下部与所述的内管底盖之间，所述的底筒外壁与内管的连接部处套装有底筒盖，该底筒盖为一圆管，圆管中间设置有向内凸起的圆环靠肩，所述的底筒内壁与内管的连接部处安装有导向套。作为对上述方案的进一步完善和补充，本专利技术还包括以下技术方案。所述的底筒盖内壁与所述的内管的外壁之间设置有防尘橡胶圈，起到密封作用，防止灰尘或者水进入内管和底筒内壁，腐蚀内管和底筒内部。所述的底筒和内管的交接部设置有数条直排滚针。所述的活塞杆上的活塞的凹槽处设置有第一密封圈。所述的可调液压阻尼器顶部固定设置有调节旋钮，旋转调节旋钮，可调节可调液压阻尼器伸进内管的长度，起到调整避震器的软硬状态。所述的可调液压阻尼器与内管的内壁之间设置有第二密封圈。本专利技术的安装过程是：首先按要求加工好各部件，将堵头拧紧于底筒下部，将条直排滚针放入底筒内的四方型内壁上，将头管和内管用紧配合分别压到肩盖上，将防尘橡胶圈、底筒盖和导向套依次套在内管上，在内管下部拧上内管底盖，将内管装入底筒内的条直排滚针中间，并向下压入底筒内，将导向套压入底筒内，拧上底筒盖，将第一密封圈装入活塞杆上部的活塞凹槽内，可调液压阻尼器下端的伸缩杆与活塞杆用螺纹固定，先将弹簧从上部放入内管内，在可调液压阻尼器上套上第二密封圈，然后将己装上活塞杆的可调液压阻尼器放入内管并拧紧固定在内管上，将螺母拧紧固定活塞杆，在活塞杆下面拧上气门芯，按要求的前叉软硬度充入压缩气体，单壁避震前叉即装配完成。本专利技术的工作过程：当单臂避震前叉受到震动时，内管会向下压缩，这时压缩气室和可调液压阻尼器受到压缩，当震动压力解除时由于压缩气的作用前叉又会回到原来的状态，如此反复动作以吸收震动的能量，达到避震效果，该单臂避震器的避震软硬度可由设置于可调液压阻尼器上部的调节旋钮进行调节，该可调液压阻尼器阻力可由软至硬调节直至锁死。使用本专利技术可以达到以下有益效果：本专利技术由于采用了单臂结构，前叉的重量可减轻约三分之一，拆装前轮和轮胎变得非常方便快捷，由于可调液压阻尼器和弹簧安装在一个避震管内，使避震器的伸缩更顺畅，避震效果更好，安全可靠的，也节省了原材料的使用，附合环保节能的要求。附图说明图1是本专利技术的剖视图。图2为本专利技术的底筒的剖视放大图。图3为本专利技术的内管下部的剖视放大图。具体实施方式下面结合附图对本专利技术的具体实施方式进行详细描述。如图1所示，本专利技术包括一个避震管，该避震管由一个外圆内方的底筒1和一个内圆外方的内管2组成，底筒1套装于内管2，内管2下部容置于底筒1的上部，所述的内管2上方固定套装有肩盖3，肩盖3上固定安装有头管5，所述的内管2的中空内腔内安装有可调液压阻尼器4、弹簧9和端部带活塞的活塞杆8，该可调液压阻尼器4顶部设置有向外凸起的靠肩，下部设置有带螺纹的伸缩杆，所述的靠肩抵靠内管2的顶部外侧面，所述的活塞杆8的活塞顶部与所述的可调液压阻尼器4下端的伸缩杆用螺纹固定，活塞杆8内部设置有贯通上、下端部的充气道10，活塞杆8的杆部底端延伸出底筒1的下端，活塞杆8的底端出气口处拧装有气门芯12，所述的可调液压阻尼器4与所述的活塞杆8的活塞之间形成封闭空间的压缩气室17；所述的底筒1的下部拧装有堵头11将底筒1底部密封，所述的活塞杆8底部拧装有螺母20，该螺母20将活塞杆8固定，所述的底筒1的下部连接有横向设置的前轮轴13，该前轮轴13用于套装前轮；所述的内管2下部拧上内管底盖18，活塞杆8穿出内管底盖18，所述的弹簧9套装于活塞杆8上，安置于活塞杆8的活塞下部与所述的内管底盖18之间，所述的底筒1外壁与内管2的连接部处套装有底筒盖15，该底筒盖15为一圆管，圆管中间设置有向内凸起的圆环靠肩，所述的底筒1内壁与内管2的连接部处安装有导向套14，所述的底筒盖15内壁与所述的内管2的外壁之间设置有防尘橡胶圈19，起到密封作用，防止灰尘或者水进入内管2和底筒1内壁，腐蚀内管2和底筒1内部；所述的底筒1和内管2的交接部设置有数条直排滚针21；所述的活塞杆8上的活塞的凹槽处设置有第一密封圈7；所述的可调液压阻尼器4顶部固定设置有调节旋钮16，旋转调节旋钮16，可调节可调液压阻尼器4伸进内管的长度，起到调整避震器的软硬状态；所述的可调液压阻尼器4与内管2的内壁之间设置有第二密封圈6。本专利技术的安装过程是：首先按要求加工好各部件，将堵头11拧紧于底筒1下部，将4条直排滚针21放入底筒1内的四方型内壁上，将头管5和内管2用紧配合分别压到肩盖3上，将防尘橡胶圈19、底筒盖15和导向套14依次套在内管2上，在内管2下部拧上内管底盖18，将内管2装入底筒1内的4条直排滚针21中间，并向下压入底筒1内，将导向套14压入底筒1内，拧上底筒盖15，将第一密封圈7装入活塞杆8上部的活塞凹槽内，可调液压阻尼器4下端的伸缩杆与活塞杆8用螺纹固定，先将弹簧9从上部放入内管2内，在可调液压阻尼器4上套上第二密封圈6，然后将己装上活塞杆的可调液压阻尼器4放入内管2并拧紧固定在内管2上，将螺母20拧紧固定活塞杆8，在活塞杆8下面拧上气门芯12，按要求的前叉软硬度充入压缩气体，单壁避震前叉即装配完成。本专利技术的工作过程：当单臂避震前叉受到震动时，内管2会向下压缩，这时压缩气室17和可调液压阻尼器4受到压缩，当震动压力解除时由于压缩气的作用前叉又会回到原来的状态，如此反复动作以吸收震动的能量，达到避震效果，该单臂避震器的避震软硬度可由设置于可本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种单臂自行车避震前叉，其特征在于：所述的单臂自行车避震前叉包括一个避震管，该避震管由一个外圆内方的底筒（1）和一个内圆外方的内管（2）组成，底筒（1）套装于内管（2），内管（2）下部容置于底筒（1）的上部，所述的内管（2）上方固定套装有肩盖（3），肩盖（3）上固定安装有头管（5），所述的内管（2）的中空内腔内安装有可调液压阻尼器（4）、弹簧（9）和端部带活塞的活塞杆（8），该可调液压阻尼器（4）顶部设置有向外凸起的靠肩，下部设置有带螺纹的伸缩杆，所述的靠肩抵靠内管（2）的顶部外侧面，所述的活塞杆（8）的活塞顶部与所述的可调液压阻尼器（4）下端的伸缩杆用螺纹固定，活塞杆（8）内部设置有贯通上、下端部的充气道（10），活塞杆（8）的杆部底端延伸出底筒（1）的下端，活塞杆（8）的底端出气口处拧装有气门芯（12），所述的可调液压阻尼器（4）与所述的活塞杆（8）的活塞之间形成封闭空间的压缩气室（17）；所述的底筒（1）的下部拧装有堵头（11）将底筒（1）底部密封，所述的活塞杆（8）底部拧装有螺母（20），该螺母（20）将活塞杆（8）固定，所述的底筒（1）的下部连接有横向设置的前轮轴（13），该前轮轴（13）用于套装前轮；所述的内管（2）下部拧上内管底盖（18），活塞杆（8）穿出内管底盖（18），所述的弹簧（9）套装于活塞杆（8）上，安置于活塞杆（8）的活塞下部与所述的内管底盖（18）之间，所述的底筒（1）外壁与内管（2）的连接部处套装有底筒盖（15），该底筒盖（15）为一圆管，圆管中间设置有向内凸起的圆环靠肩，所述的底筒（1）内壁与内管（2）的连接部处安装有导向套（14）。...

【技术特征摘要】
1.一种单臂自行车避震前叉，其特征在于：所述的单臂自行车避震前叉包括一个避震管，该避震管由一个外圆内方的底筒（1）和一个内圆外方的内管（2）组成，底筒（1）套装于内管（2），内管（2）下部容置于底筒（1）的上部，所述的内管（2）的上方固定套装有肩盖（3），肩盖（3）上固定安装有头管（5），所述的内管（2）的中空内腔内安装有可调液压阻尼器（4）、弹簧（9）和端部带活塞的活塞杆（8），该可调液压阻尼器（4）的顶部设置有向外凸起的靠肩，下部设置有带螺纹的伸缩杆，所述的靠肩抵靠内管（2）的顶部外侧面，所述的活塞杆（8）的活塞顶部与所述的可调液压阻尼器（4）的下端的伸缩杆用螺纹固定，活塞杆（8）内部设置有贯通上、下端部的充气道（10），活塞杆（8）的杆部底端延伸出底筒（1）的下端，活塞杆（8）的底端出气口处拧装有气门芯（12），所述的可调液压阻尼器（4）与所述的活塞杆（8）的活塞之间形成封闭空间的压缩气室（17）；所述的底筒（1）的下部拧装有堵头（11）将底筒（1）底部密封，所述的活塞杆（8）的底部拧装有螺母（20），该螺母（20）将活塞杆（8）固定，所述的底筒（1）的下部连接有横向设置的前轮轴（13），该前轮轴（...

【专利技术属性】
技术研发人员：刘钧，
申请(专利权)人：浙江超级电气科技有限公司，
类型：发明
国别省市：