一种高压手车的紧急解锁装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提供一种高压手车的紧急解锁装置，安装在车架上，包括支架，解锁杆，压簧，其特征在于：所述车架的弯板上制有支架安装孔及解锁杆过孔；所述支架呈U型，通过支架安装孔安装在车架的弯板上；所述车架的面板上制有紧急解锁孔；所述支架上制有解锁杆过孔；所述解锁杆过孔、紧急解锁孔的中心与闭锁电磁铁的挡块中心一致；所述解锁杆穿过车架的弯板、支架上的解锁杆过孔，安装在支架上；所述压簧套装在解锁杆上；所述解锁杆与挡块接触的一端的面积小于挡块接触面面积的2/3。本实用新型专利技术的有益效果是在常态和工作状态的转换时，不用打开手车面板，可以快速地进行紧急解锁。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供一种高压手车的紧急解锁装置，安装在车架上，包括支架，解锁杆，压簧，其特征在于：所述车架的弯板上制有支架安装孔及解锁杆过孔；所述支架呈U型，通过支架安装孔安装在车架的弯板上；所述车架的面板上制有紧急解锁孔；所述支架上制有解锁杆过孔；所述解锁杆过孔、紧急解锁孔的中心与闭锁电磁铁的挡块中心一致；所述解锁杆穿过车架的弯板、支架上的解锁杆过孔，安装在支架上；所述压簧套装在解锁杆上；所述解锁杆与挡块接触的一端的面积小于挡块接触面面积的2/3。本技术的有益效果是在常态和工作状态的转换时，不用打开手车面板，可以快速地进行紧急解锁。【专利说明】一种高压手车的紧急解锁装置
本技术属于电力供电设备领域，尤其是涉及一种高压手车的紧急解锁装置。
技术介绍
随着电力行业的发展，用户对高压手车的安全性能要求越来越高，既能紧急解锁，又能操作安全操作的手车，越来越能得到广大用户的认可，现有技术中，高压手车需拆下面板，将手伸到手车内部进行解锁，存在着一定的安全隐患。
技术实现思路
本技术要解决的问题是提供一种高压手车的紧急解锁装置，在不用拆下面板的情况下就能够紧急解锁。为解决上述技术问题，本技术采用的技术方案是:一种高压手车的紧急解锁装置，安装在车架上，包括支架，解锁杆，压簧，其特征在于:所述车架的弯板上制有支架安装孔及解锁杆过孔；所述支架呈U型，通过支架安装孔安装在车架的弯板上；所述车架的面板上制有紧急解锁孔；所述支架上制有解锁杆过孔；所述解锁杆过孔、紧急解锁孔的中心与闭锁电磁铁的挡块中心一致；所述解锁杆穿过车架的弯板、支架上的解锁杆过孔，安装在支架上；所述压簧套装在解锁杆上，解锁杆上安装有卡销，所述压簧一端与支架相接，另一端与被卡销卡住；所述解锁杆与挡块接触的一端的面积小于挡块接触面面积的2/3。进一步，还包括盖板，所述盖板安装在车架面板紧急解锁孔上，将紧急解锁孔盖住。进一步，所述解锁杆与挡块接触的一端呈圆锥状。本技术具有的优点和积极效果是:在常态和工作状态的转换时，不用打开手车面板，可以快速地进行紧急解锁。解锁时手不必伸到手车内部，可以避免由于操作解锁而带来的危险。具有结构简单，维修方便，加工成本低的优点。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图图2为本技术解锁瞬间的结构示意图图3为本技术解锁完成的结构示意图图中:1、支架2、解锁杆 3、压簧4、盖板5、挡块6、连锁弯板7、车架面板 8、车架弯板【具体实施方式】如图1所示，本技术包括支架I，解锁杆2，压簧3和盖板4，支架I安装在手车车架弯板上，解锁杆2插在支架I上，压簧3套在解锁杆2上，一端与支架相接，另一端与被卡销卡住，盖板4装在手车面板上，平时将紧急解锁孔盖住。本实例的安装过程:在车架弯板8上开出支架安装孔及解锁杆过孔，将支架安装在车架弯板8上，解锁杆过孔的中心与闭锁电磁铁的挡块中心一致，支架上的解锁杆过孔与车架弯板上的紧急解锁孔同心，解锁杆装在支架上，压簧在卡销卡制下，被套在解锁杆上，车架面板7开紧急解锁孔，盖板装车架面板紧急解锁孔上方的小孔上，将紧急解锁孔盖住。本实例的工作过程:紧急解锁时，将盖板旋转180度，露出紧急解锁孔，将手指深入到盖板的紧急解锁孔内，手指尖与解锁杆接触，向内推动解锁杆，解锁杆推动闭锁电磁铁的挡块5，使闭锁电磁铁的挡块向内移动，如图2所示，当底盘车的连锁弯板6滑到解锁杆2的尖端时，松开手指，底盘车连锁弯板6在底盘车内的扭簧作用下沿闭锁电磁铁挡块5前端滑过闭锁电磁铁挡块，闭锁电磁铁对底盘车的锁死功能解除，达到了紧急解锁，如图3所示，此时闭锁电磁铁的挡块5复位。以上对本技术的一个实施例进行了详细说明，但所述内容仅为本技术的较佳实施例，不能被认为用于限定本技术的实施范围。凡依本技术申请范围所作的均等变化与改进等，均应仍归属于本技术的专利涵盖范围之内。【权利要求】1.一种高压手车的紧急解锁装置，安装在车架上，包括支架，解锁杆，压簧，其特征在于:所述车架的弯板上制有支架安装孔及解锁杆过孔；所述支架呈U型，通过支架安装孔安装在车架的弯板上；所述车架的面板上制有紧急解锁孔；所述支架上制有解锁杆过孔；所述解锁杆过孔、紧急解锁孔的中心与闭锁电磁铁的挡块中心一致；所述解锁杆穿过车架的弯板、支架上的解锁杆过孔，安装在支架上；所述压簧套装在解锁杆上，解锁杆上安装有卡销，所述压簧一端与支架相接，另一端与被卡销卡住；所述解锁杆与挡块接触的一端的面积小于挡块接触面面积的2/3。2.根据权利要求1所述的紧急解锁装置，其特征在于:还包括盖板，所述盖板安装在车架面板紧急解锁孔上，将紧急解锁孔盖住。3.根据权利要求1或2所述的紧急解锁装置，其特征在于:所述解锁杆与挡块接触的一端呈圆锥状。【文档编号】H02B11/167GK203398601SQ201320413268【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月12日 优先权日:2013年7月12日 【专利技术者】张永志 申请人:万控（天津）电气有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种高压手车的紧急解锁装置，安装在车架上，包括支架，解锁杆，压簧，其特征在于：所述车架的弯板上制有支架安装孔及解锁杆过孔；所述支架呈U型，通过支架安装孔安装在车架的弯板上；所述车架的面板上制有紧急解锁孔；所述支架上制有解锁杆过孔；所述解锁杆过孔、紧急解锁孔的中心与闭锁电磁铁的挡块中心一致；所述解锁杆穿过车架的弯板、支架上的解锁杆过孔，安装在支架上；所述压簧套装在解锁杆上，解锁杆上安装有卡销，所述压簧一端与支架相接，另一端与被卡销卡住；所述解锁杆与挡块接触的一端的面积小于挡块接触面面积的2/3。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：张永志，
申请(专利权)人：万控天津电气有限公司，
类型：实用新型
国别省市：