一种燃油冷却装置制造方法及图纸

本实用新型专利技术提出了一种燃油冷却装置，包括底座油盘，所述底座油盘上设有电控箱、贮油桶以及冷凝器，冷凝器与电控箱为电连接，电控箱与贮油桶为电气连接，冷凝器上连接有压缩机，压缩机与电控箱为电连接，底座油盘上设有电机，电机与电控箱为电连接，底座油盘上设有油泵，油泵与贮油桶连接，油泵连接有球阀，球阀与贮油桶连接。本实用新型专利技术结构简单、使用方便，且布局紧凑美观；机组体积小，降低空间要求；减少机组重量，方便运输；制冷效果好，同时降低对水质的要求。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提出了一种燃油冷却装置，包括底座油盘，所述底座油盘上设有电控箱、贮油桶以及冷凝器，冷凝器与电控箱为电连接，电控箱与贮油桶为电气连接，冷凝器上连接有压缩机，压缩机与电控箱为电连接，底座油盘上设有电机，电机与电控箱为电连接，底座油盘上设有油泵，油泵与贮油桶连接，油泵连接有球阀，球阀与贮油桶连接。本技术结构简单、使用方便，且布局紧凑美观；机组体积小，降低空间要求；减少机组重量，方便运输；制冷效果好，同时降低对水质的要求。【专利说明】一种燃油冷却装置
本技术涉及一种冷却装置，特别涉及一种燃油冷却装置。
技术介绍
现有的燃油冷却装置，体积庞大，该冷却装置运输很不方便，且该冷却装置的油桶体积过大，制冷效果却差，不利于快速降温；该冷却装置中的压缩机负荷大，效率低，不利于机组的稳定性；该冷却装置的控制系统繁琐，不易操作；该冷却装置设计复杂化，成本高。
技术实现思路
本技术提出了一种结构简单、使用方便，且布局紧凑美观；机组体积小，降低空间要求；减少机组重量，方便运输；制冷效果好，同时降低对水质的要求的燃油冷却装置。本技术的技术方案是这样实现的:一种燃油冷却装置，包括底座油盘，所述底座油盘上设有电控箱、贮油桶以及冷凝器，冷凝器与电控箱为电连接，电控箱与贮油桶为电气连接，冷凝器上连接有压缩机，压缩机与电控箱为电连接，底座油盘上设有电机，电机与电控箱为电连接，底座油盘上设有油泵，油泵与贮油桶连接，油泵连接有球阀，球阀与贮油桶连接。进一步地，所述冷凝器上设有气液分离器。进一步地,所述忙油桶连接有液位计。进一步地，所述底座油盘上设有支架，电控箱设置在支架上。进一步地，所述贮油桶上设有排气口。进一步地，所述贮油桶上设有回油口。 进一步地，所述贮油桶为圆柱形形状。进一步地，所述球阀与贮油桶的连接管路中设有供油电磁阀。本技术的有益效果:由于所述底座油盘上设有电控箱、贮油桶以及冷凝器，冷凝器与电控箱为电连接，电控箱与贮油桶为电气连接，冷凝器上连接有压缩机，压缩机与电控箱为电连接，底座油盘上设有电机，电机与电控箱为电连接，底座油盘上设有油泵，油泵与贮油桶连接，油泵连接有球阀，球阀与贮油桶连接，所以结构简单，布局紧凑美观；机组体积小，降低空间要求；减少机组重量，方便运输；换热器换热效率高，制冷效果好，同时降低对水质的要求；节能降本；压缩机采用全封闭活塞式压缩机，结构先进，可靠性好，广泛应用于船舶行业；冷凝器具有很好的防海水腐蚀功能；蒸发器由优质的纯铜管制成，换热效率高，保证了油量的稳定性，最大限度的发挥节能效果；紧凑的布局，减少了管路的长度和排布，降低了泄漏的可能性，保证良好的气密性；先进的油温控制系统，保证机组的可靠性和稳定性，降低了能耗，提高了制冷系统的制冷系数，提高工作效率。【专利附图】【附图说明】为了更清楚地说明本技术实施例或现有技术中的技术方案，下面将对实施例或现有技术描述中所需要使用的附图作简单地介绍，显而易见地，下面描述中的附图仅仅是本技术的一些实施例，对于本领域普通技术人员来讲，在不付出创造性劳动的前提下，还可以根据这些附图获得其他的附图。图1为本技术燃油冷却装置的结构示意图。图2为本技术燃油冷却装置的主视图图3为本技术燃油冷却装置的侧视图。【具体实施方式】下面将结合本技术实施例中的附图，对本技术实施例中的技术方案进行清楚、完整地描述，显然，所描述的实施例仅仅是本技术一部分实施例，而不是全部的实施例。基于本技术中的实施例，本领域普通技术人员在没有做出创造性劳动前提下所获得的所有其他实施例，都属于本技术保护的范围。参照图1、图2以及图3，一种燃油冷却装置，包括底座油盘9，底座油盘9上设有电控箱2、贮油桶3以及冷凝器8，冷凝器8与电控箱2为电连接，电控箱2与贮油桶3为电气连接，冷凝器8上连接有压缩机1，压缩机I与电控箱2为电连接，底座油盘9上设有电机4，电机4与电控箱2为电连接，底座油盘9上设有油泵5，油泵5与贮油桶3连接，油泵5连接有球阀11，球阀11与贮油桶3连接，冷凝器8上设有气液分离器7，贮油桶3连接有液位计6，底座油盘9上设有支架14，电控箱2设置在支架14上，贮油桶3上设有排气口 12，贮油桶3上设有回油口 13，贮油桶3为圆柱形形状，球阀11与贮油桶3的连接管路中设有供油电磁阀10。本技术燃油冷却装置可以用于小型锅炉的冷却，低硫油冷却系统能使燃油的温度和黏度保持在一定范围内，从而使燃油达到理想的使用状态；结构简单，布局紧凑美观；机组体积小，降低空间要求；减少机组重量，方便运输；手动/自动控制，操作简单方便；换热器换热效率高，制冷效果好，同时降低对水质的要求；节能降本。本技术燃油冷却装置，采用了组装一体化的设计，结构简单；制冷原理采用单级压缩制冷循环，制冷剂采用非共沸混合制冷剂，对大气的臭氧层没有破坏节能环保；压缩机采用全封闭活塞式压缩机，结构先进，可靠性好，广泛应用于船舶行业；冷凝器具有很好的防海水腐蚀功能；蒸发器由优质的纯铜管制成，换热效率高，膨胀阀用热力膨胀阀，具有良好的制冷调节作用，提高工作效率，降低功耗，节能降本；搭配优质的制冷配件，保证质量可靠；专业的制造工艺，一流的质量管控，高性能的机器；机组具有自动控制功能，燃油自动补给和燃油温度自动控制，保证了油量的稳定性，最大限度的发挥节能效果；紧凑的布局，减少了管路的长度和排布，降低了泄漏的可能性，保证良好的气密性；先进的油温控制系统，保证机组的可靠性和稳定性，降低了能耗，提高了制冷系统的制冷系数；全面的安全保护系统，提高了机组的安全性，机组运行可靠；操作步骤简单化，使用简单明了，提高工作效率。以上所述仅为本技术的较佳实施例而已，并不用以限制本技术，凡在本技术的精神和原则之内，所作的任何修改、等同替换、改进等，均应包含在本技术的保护范围之内。【权利要求】1.一种燃油冷却装置，包括底座油盘，其特征在于:所述底座油盘上设有电控箱、贮油桶以及冷凝器，冷凝器与电控箱为电连接，电控箱与贮油桶为电气连接，冷凝器上连接有压缩机，压缩机与电控箱为电连接，底座油盘上设有电机，电机与电控箱为电连接，底座油盘上设有油泵，油泵与贮油桶连接，油泵连接有球阀，球阀与贮油桶连接。2.如权利要求1所述的燃油冷却装置，其特征在于:所述冷凝器上设有气液分离器。3.如权利要求1所述的燃油冷却装置，其特征在于:所述贮油桶连接有液位计。4.如权利要求1所述的燃油冷却装置，其特征在于:所述底座油盘上设有支架，电控箱设置在支架上。5.如权利要求1所述的燃油冷却装置，其特征在于:所述贮油桶上设有排气口。6.如权利要求1所述的燃油冷却装置，其特征在于:所述贮油桶上设有回油口。7.如权利要求1所述的燃油冷却装置，其特征在于:所述贮油桶为圆柱形形状。8.如权利要求1所述的燃油冷却装置，其特征在于:所述球阀与贮油桶的连接管路中设有供油电磁阀。【文档编号】F25B49/02GK203396173SQ201320307549【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年5月30日 优先权日:2013年5月30日 【专利技术者】陆晓斌 申请人:上海润海船舶科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种燃油冷却装置，包括底座油盘，其特征在于：所述底座油盘上设有电控箱、贮油桶以及冷凝器，冷凝器与电控箱为电连接，电控箱与贮油桶为电气连接，冷凝器上连接有压缩机，压缩机与电控箱为电连接，底座油盘上设有电机，电机与电控箱为电连接，底座油盘上设有油泵，油泵与贮油桶连接，油泵连接有球阀，球阀与贮油桶连接。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：陆晓斌，
申请(专利权)人：上海润海船舶科技有限公司，
类型：实用新型
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