加油工位自动监控系统技术方案

本实用新型专利技术提供了一种加油工位自动监控系统，适用于发动机装配线，包括：润滑油箱；至少一个定量分油器，所述定量分油器具有一个进油口和多个出油口，其中所述定量分油器的进油口经过换向阀连接到所述润滑油箱；喷嘴，连接于所述定量分油器的多个出油口中的部分或全部出油口；以及传感器测头，设置于所述活塞处，其中，在进入所述定量分油器的润滑剂维持预定压力的情况下，所述定量分油器持续工作以使所述多个出油口按预定顺序依次出油。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种加油工位自动监控系统，适用于发动机装配线，包括：润滑油箱；至少一个定量分油器，所述定量分油器具有一个进油口和多个出油口，其中所述定量分油器的进油口经过换向阀连接到所述润滑油箱；喷嘴，连接于所述定量分油器的多个出油口中的部分或全部出油口；以及传感器测头，设置于所述活塞处，其中，在进入所述定量分油器的润滑剂维持预定压力的情况下，所述定量分油器持续工作以使所述多个出油口按预定顺序依次出油。【专利说明】加油工位自动监控系统
本技术涉及一种适用于发动机装配线的监控设备，尤其涉及一种新颖的加油工位自动监控系统。
技术介绍
发动机装配线按照装配工艺要求需要分别要对曲轴、缸筒、凸轮轴等部位进行加油润滑。虽然现有技术的装配线一般都具备冷试和热试设备，但是对于此类加油工位质量缺陷的监测功能还有所欠缺，加油不满足工艺要求的发动机流入市场，将可能导致发动机曲轴凸轮轴等的咬死。比如，在现有的完成主轴承上瓦、曲轴、止推片、主轴承下瓦的安装的工位上，要求保证曲轴与轴瓦接触面加有机油。这种操作一般都是由操作工手动进行，比如操作工将加油滑台向右拉到挡块处，触发接触器，然后加油设备泵出一个循环的油量，机油顺管而下，正好加在指定加油点,加油量的定量精度不高,能保证覆盖轴瓦和曲轴相应点即可,机油滴落后操作工左推加油滑台至原位，至此加油工序结束。现有技术的人工加油操作方式至少存在以下的技术隐患。即，加油设备无法保证绝对出油，若有部分油孔由于管道堵塞或是注油器损坏导致未出油，在操作工未察觉的情况下，此质量隐患便伴随缸体就流入下道工位。此外，通过对目前的工位加油设备分析可以看到，注油器基本工作原理为压缩空气推动内部活塞，活塞推动机油泵出油管，每次泵出的油量为0.06CC。气动阀在收到加油滑台到位信号后打开，十个注油器在压缩气体的驱动下开始将油桶内的机油分别注入十个管道及其出油口，实现十个加油点的加油。十个注油器共享一个气源及其控制单元，但十个油路却独立分开互不干扰。针对此加油系统，我们确定了三种待选方案。
技术实现思路
鉴于现有技术的上述不足，业界亟需一种可靠的加油工位自动监控系统，该加油工位自动监控系统需要涉及到每一路机油出油的监控，才能保证发动机加油质量的绝对合格，而且在确保其自身的成本以及耐用度。基于上述迫切需求，本技术的创作人从原有加油系统入手对现有的加油工位自动监控设备进行了创造性的改造。具体地，本技术提供了一种加油工位自动监控系统，适用于发动机装配线，包括:润滑油箱；至少一个定量分油器，所述定量分油器具有一个进油口和多个出油口，其中所述定量分油器的进油口经过换向阀连接到所述润滑油箱，并且所述定量分油器进一步包括:第一支路、多个油通路、第二支路和活塞，其中所述进油口连通到所述油通路，并经由所述油通路连接到所述第一支路，不同的油通路之间通过所述第二支路相互连通，所述油通路内部设置有在油液推力作用下能左右滑动的所述活塞，且每个油通路的左右两侧对称设置有两个所述出油口 ；喷嘴，连接于所述定量分油器的多个出油口中的部分或全部出油口 ；以及传感器测头，设置于所述活塞处，其中，在进入所述定量分油器的润滑剂维持预定压力的情况下，所述定量分油器持续工作以使所述多个出油口按预定顺序依次出油。较佳地，在上述的加油工位自动监控系统中，若所述多个出油口中的任何一个出油口受阻，则其余的出油口将依次受阻。较佳地，在上述的加油工位自动监控系统中，还包括:过滤器，设置于所述润滑油箱和所述至少一个定量分油器之间的油路中。较佳地，在上述的加油工位自动监控系统中，所述出油口的每一次的出油量是一固定值。较佳地，在上述的加油工位自动监控系统中，所述出油口的每一次的出油量的固定值在0.06cc至0.1cc之间。较佳地，在上述的加油工位自动监控系统中，所述喷嘴是电磁阀喷嘴或者单向阀喷嘴。较佳地，在上述的加油工位自动监控系统中，还包括:监控器，连接至所述出油口和所述喷嘴之间的油路并监控所述油路的供油状态。较佳地，在上述的加油工位自动监控系统中，还包括:压力泵，为进入所述进油口的油液持续地提供一预定压力。较佳地，在上述的加油工位自动监控系统中，所述传感器检测头是接触器、计数器或者同时具备接触器和计数器功能的器件。可以看到，本技术对于出油口的出油方式是递进式的，因此没有必要对每个加油口的加油量进行监控。通过采用本技术的设备，只需监控一个出油口是否有正常出油的动作，就可以实现对分油器的全套出油口的监控。这种递进式的运作机制很好地帮助实现了对自动加油循环的动作的高效监控，降低了生产成本，提高了生产效率，且大大降低了产品的质量隐患。应当理解，本技术以上的一般性描述和以下的详细描述都是示例性和说明性的，并且旨在为如权利要求所述的本技术提供进一步的解释。【专利附图】【附图说明】包括附图是为提供对本技术进一步的理解，它们被收录并构成本申请的一部分，附图示出了本技术的实施例，并与本说明书一起起到解释本技术原理的作用。附图中:图1示出了本技术的加油工位自动监控系统的示意图。图2示意性地示出了本技术的定量分油器的外部结构。图3示意性地示出了本技术的定量分油器的内部结构的一个示例。【具体实施方式】现在将详细参考附图描述本技术的实施例。现在将详细参考本技术的优选实施例，其示例在附图中示出。在任何可能的情况下，在所有附图中将使用相同的标记来表示相同或相似的部分。此外，尽管本技术中所使用的术语是从公知公用的术语中选择的，但是本技术说明书中所提及的一些术语可能是 申请人:按他或她的判断来选择的，其详细含义在本文的描述的相关部分中说明。此外，要求不仅仅通过所使用的实际术语，而是还要通过每个术语所蕴含的意义来理解本技术。图1示出了本技术的加油工位自动监控系统的示意图。本技术的加油工位自动监控系统100主要适用于发动机装配线。如图所示，该加油工位自动监控系统100主要包括以下部分:润滑油箱101、定量分油器102、喷嘴103和换向阀104。图1所示的实施例中设置有两个定量分油器102，但本技术对于定量分油器102的数目没有特别的限制。在实际应用时可以根据工位上的需求来设置不同数目的定量分油器102和润滑油箱101的容量。以下结合图2和图3来更详细地讨论本技术的定量分油器102。参考图2，本技术的定量分油器102具有一个进油口 201和多个出油口 202。该定量分油器102的进油口 201可以经过换向阀104连接到润滑油箱101，参考图1所示的连接方式。此外，该定量分油器102的多个出油口中的部分或全部出油口，例如在图1中是全部出油口，都可以连接一个喷嘴103。例如，该喷嘴103可以是电磁阀喷嘴，或者也可以是单向阀喷嘴。现在转到图3，图3示意性地示出了本技术的定量分油器的内部结构的一个示例。定量分油器102主要包括进油口 301、第一支路302、油通路303、第二支路304、活塞305和出油口 306。其中，进油口 301连通到油通路303，并经由该油通路303连接到第一支路302。油通路303的数量一般至少是两个。每两个油通路303之间通过第二支路304相互连通。如图3所本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种加油工位自动监控系统，适用于发动机装配线，包括：润滑油箱；至少一个定量分油器，所述定量分油器具有一个进油口和多个出油口，其中所述定量分油器的进油口经过换向阀连接到所述润滑油箱，并且所述定量分油器进一步包括：第一支路、多个油通路、第二支路和活塞，其中所述进油口连通到所述油通路，并经由所述油通路连接到所述第一支路，不同的油通路之间通过所述第二支路相互连通，所述油通路内部设置有在油液推力作用下能左右滑动的所述活塞，且每个油通路的左右两侧对称设置有两个所述出油口；喷嘴，连接于所述定量分油器的多个出油口中的部分或全部出油口；以及传感器测头，设置于所述活塞处，其中，在进入所述定量分油器的润滑剂维持预定压力的情况下，所述定量分油器持续工作以使所述多个出油口按预定顺序依次出油。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吴进波，
申请(专利权)人：上海大众汽车有限公司，
类型：实用新型
国别省市：