本实用新型专利技术提供了一种自行车及其后拨装置，所述后拨装置包括上座、下座、微调支板、内连接板和外连接板，所述上座和下座之间通过内连接板、外连接板相连接，所述微调支板和上座一体成型，所述外连接板的定位面上设有用于调节后拨变速行程的调节螺钉，所述调节螺钉限位在内连接板上。本实用新型专利技术的后拨装置上的微调支板和上座一体成型，减少了一个部件；另所述上座、下座延伸部分省略，工艺加工简单化，还可以减轻整个产品的重量。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术提供了一种自行车及其后拨装置，所述后拨装置包括上座、下座、微调支板、内连接板和外连接板，所述上座和下座之间通过内连接板、外连接板相连接，所述微调支板和上座一体成型，所述外连接板的定位面上设有用于调节后拨变速行程的调节螺钉，所述调节螺钉限位在内连接板上。本技术的后拨装置上的微调支板和上座一体成型，减少了一个部件；另所述上座、下座延伸部分省略，工艺加工简单化，还可以减轻整个产品的重量。【专利说明】 一种自行车及其后拨装置
本技术属于自行车领域，特别是涉及一种自行车及其后拨装置。
技术介绍
骑自行车已成为一种日益流行的休闲方式并可作为交通工具。并且，骑自行车也是一种很流行的竞技体育项目。无论自行车是用于休闲、交通或体育竞赛，自行车工业一直在改进其部件。后拨作为自行车的一个重要部件，用于对自行车的后轮进行拨动，现在市场的后拔是在上下座上设置延伸面，利用该延伸面作为限位面。现有的后拨的缺陷是:现在市场上的此类后拨都有重量大，定位不准确的缺点，加工工艺复杂。
技术实现思路
(一 )要解决的技术问题本技术要解决的技术问题是:现有的自行车后拨的重量较重，不利于进行操作,加工上艺复杂,也相应增加了成本。( 二 )技术方案为了解决上述技术问题，本技术提供一种自行车后拨装置。其中，所述后拨装置包括上座、下座、微调支板、内连接板和外连接板，所述上座和下座之间通过内连接板、夕卜连接板相连接，所述微调支板和上座一体成型，所述外连接板的定位面上设有用于调节后拨变速行程的调节螺钉，所述调节螺钉限位在内连接板上。优选地，所述调节螺钉通过防松垫连接在定位面上。优选地，所述定位面为斜面，所述内连接板朝向外连接板的面为斜面。优选地，所述外连接板的上表面具有镂空图案。 优选地，所述镂空图案成X形。优选地，所述调节螺钉至少为两个。优选地，所述上座上具有用于调节拉线的微调弹簧和微调螺钉。优选地，所述内连接板和外连接板之间还连接有伸缩杆，用于调节内、外连接板之间的距离优选地，所述内连接板和外连接板的外表面设有发光层。本技术还提供了 一种具有后拨装置的自行车，包括所述的后拨装置。(三)有益效果上述技术方案具有如下优点:本技术的后拨装置上的微调支板和上座一体成型，减少了一个部件；另所述上座、下座延伸部分省略，工艺加工简单化，还可以减轻整个产品的重量。【专利附图】【附图说明】图1是本技术一种实施例的结构示意图；图2是图1的侧视图。其中，1:异形螺母；2:支板螺钉；3:支板；4:上座；5:上座扭簧；6:上座轴套；7:卡黃；8:支板轴；9:塾片；10:内连接板；11:拉黃；12:十齿导轮；13:下座扭黃；14:下座轴套;15:导板轴；16:下座；17:外导板；18:导轮轴套；19:导板螺钉；20:防尘盖；21:内导板；22:压板螺钉；23:压板螺母；24:压板；25:微调弹黃；26:微调螺钉；27:上座护帽；28:调节螺钉；29:短铆钉；30:外连接板；31:定位销；32:下座护帽；33:防松垫。【具体实施方式】下面结合附图和实施例，对本技术的【具体实施方式】作进一步详细描述。以下实施例用于说明本技术，但不用来限制本技术的范围。如图1和2所示，为本技术的一种实施例的结构示意图，所述后拨装置包括上座4、下座16、内连接板10、外连接板30和微调支板，所述上座4和下座16之间通过内连接板10、外连接板30相连接，所述微调支板和上座4 一体成型。本技术的后拔装置上的微调支板和上座一体成型，减少了一个部件，从而可以减轻整个产品的重量。再次参阅图1，本技术的外连接板30具有一定位面，所述定位面为斜面，内连接板10在朝向外连接板的面为斜面。在外连接板30的定位面上设有2个调节螺钉28，该调节螺钉28贯穿所述外连接板，并顶到内连接板10上的两斜面上，用于调节后拨变速行程，所述调节螺钉限位在内连接板上。本技术的上座、下座、内连接板、外连接板形成四连杆机构，上座和下座通过内连接板、外连接板相连接，通过调节内外连接板之间的角度来实现调整对应的飞轮，从而达到调整后拨最大行程和最小行程。该调节螺钉28通过防松垫33连接在定位面上，通过拧紧和拧松调节螺钉来调整后拨的最大行程和最小行程，使得其适应不同的飞轮，从而达到较好的限位作用。设置防松垫33的目的是为了防止调节螺钉的晃动，以增强调节螺钉的限位效果。本技术的外连接板30的上表面设有镂空图案，可以是三角形、四边形或者不规则形状，本实施例的镂空图案为X形，从而节省了材料，也使得产品更美观。本技术的上座护帽27、下座护帽32分别装在上座、下座上表面上的，起到保护上下座上表面的作用。铆钉是连接上下座和内外连接板的，使上下座和内外连接板这个整体是四连杆机构能够运行。本技术的十齿导轮12是装在外导板17、内导板21之间的，其作用是导正和张紧链条，十齿导轮12通过导轮轴套18安装在内外导板上；内外导板之间通过导板螺钉19进行连接，在该导板螺钉19外部设有防尘盖20 ;压板螺钉22，压板螺母23，压板24是用来夹紧变速手柄的拉线，使变速手柄可以调节后拔四连杆角度；短铆钉29是连接上下座和内外连接板的，使上下座和内外连接板这个整体的四连杆机构能够运行；定位销31是装在内导板上的，其作用是为了限制内导板21上的下座扭簧13的最小行程。本技术的上座4上设有上座扭簧5、上座轴套6、卡簧7和支板轴8，支板轴8与支板3相连接，支板轴8上设有垫片9。该支板3通过其上设置的支板螺钉2、异形螺母I固定在车架上。本技术的上座4上连接有微调弹簧25和微调螺钉26，用于调节拉线。本技术的下座16上设有下座扭簧13、下座轴套14、导板轴15，导板轴15通过垫片9与下座相连接。上座4和下座16之间连接有拉簧11，下座16上连接有内导板和外导板17，导板螺钉19将内外导板固定在一起。本技术的下座16和/或上座4的表面设有纳米层，以防止污染，并且增加了耐磨性。该内连接板和外连接板的外表面也设有纳米层。在一种实施例中，内连接板和外连接板之间还连接有伸缩杆，用于调节内、外连接板之间的距离。更优地，内连接板和外连接板的外表面设有发光层，用于照明使用。本技术还提供了一种自行车，包括所述的后拨装置，通过该后拔装置进行组装自行车。本技术的后拔装置上的微调支板和下座一体成型，减少了一个部件，所述上座、下座延伸部分省略，工艺加工简单化，还可以减轻整个产品的重量。以上所述仅是本技术的优选实施方式，应当指出，对于本
的普通技术人员来说，在不脱离本技术技术原理的前提下，还可以做出若干改进和替换，这些改进和替换也应视为本技术的保护范围。【权利要求】1.一种自行车后拔装置，其特征在于，包括上座、下座、微调支板、内连接板和外连接板，所述上座和下座之间通过内连接板、外连接板相连接，所述微调支板和上座一体成型，所述外连接板的定位面上设有用于调节后拔变速行程的调节螺钉，所述调节螺钉限位在内连接板上。2.根据权利要求1所述的自行车后拨装置，其特征在于，所述调节螺钉通过防松垫连接在定位面上。3.根据权利要求1所述的自行车后拔装置，其特征在于，所述定位面为斜面，所本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车后拔装置，其特征在于，包括上座、下座、微调支板、内连接板和外连接板，所述上座和下座之间通过内连接板、外连接板相连接，所述微调支板和上座一体成型，所述外连接板的定位面上设有用于调节后拔变速行程的调节螺钉，所述调节螺钉限位在内连接板上。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陆国杰，钟川，
申请(专利权)人：宁波力盟工业有限公司，
类型：实用新型
国别省市：
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