用于汽车前壁板上部总成的焊接夹具制造技术

技术编号:9575861 阅读:216 留言:0更新日期:2014-01-16 06:49
用于汽车前壁板上部总成的焊接夹具,包括台板、滚轮组件,所述的台板上设置有若干个定位夹紧装置。本实用新型专利技术结构合理,操作方便,能提高产品质量和工作效率,降低生产成本。本实用新型专利技术适用于将多个零件焊接在一起。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】用于汽车前壁板上部总成的焊接夹具,包括台板、滚轮组件,所述的台板上设置有若干个定位夹紧装置。本技术结构合理,操作方便,能提高产品质量和工作效率,降低生产成本。本技术适用于将多个零件焊接在一起。【专利说明】用于汽车前壁板上部总成的焊接夹具
本技术涉及汽车零件焊接用焊接夹具,尤其涉及用于汽车前壁板上部总成的焊接夹具。
技术介绍
前壁板上部总成是汽车前部安装汽车仪表板和空调的装置,位于车驾驶舱前部。由于汽车前壁板上部总成上的焊点较多(一般都在50个以上)且构成件也比较多(一般都在5个以上)。老工艺在产品焊接总成时需要焊接人员4名、焊枪4把(两把“X”型焊枪,两把“C”型焊枪)、焊接夹具两付、焊接工位两个(即第一步焊接整个总成中的部分单品,第二部在将产品剩余的单品焊接上去)。对设备和焊接人员的要求就相对提高了,且产品在工位之间的流转发生变形的概率也相对增大,工作效率低。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种用于汽车前壁板上部总成的焊接夹具,该夹具结构合理,操作方便,能提高产品质量和工作效率,降低生产成本。本技术是这样实现的:用于汽车前壁板上部总成的焊接夹具,包括台板、滚轮组件,其特征在于:所述的台板上设置有若干个定位夹紧装置。本技术所述的若干个定位夹紧装置设置有上下调节结构。本技术在焊接零件少的一边的定位夹紧装置设置为移动结构,另一边的定位夹紧装置设置为固定结构。本技术结构合理,操作方便,能提高产品质量和工作效率,降低生产成本。【专利附图】【附图说明】图1是本技术立体示意图;图中1、台板,2、滚轮组件,3、定位夹紧装置A,4、定位夹紧装置B,5、定位夹紧装置C,6、定位夹紧装置D,7、定位夹紧装置E,8、定位夹紧装置F,9、定位夹紧装置G,10、定位夹紧装置H,11、定位夹紧装置I,12、定位夹紧装置J,13、定位夹紧装置K,14、定位夹紧装置L。【具体实施方式】下面结合附图对本技术作进一步的说明:参照附图,用于汽车前壁板上部总成的焊接夹具,包括台板1、滚轮组件2,其特征在于:所述的台板I上设置有若干个定位夹紧装置。所述的若干个定位夹紧装置设置有上下调节结构。在焊接零件少的一边的定位夹紧装置设置为移动结构,另一边的定位夹紧装置设置为固定结构。具体实施时,本专利技术将所有焊接零件放在同一副夹具上焊接,定位夹紧装置上下位置及水平位置可调,所有焊接零件位置对接好后轻轻夹紧后焊接。该焊接工艺与老工艺对照:老工艺时产品在焊接总成时需要焊接人员4名、焊枪4把(两把“X”型焊枪,两把“C”型焊枪)、焊接夹具两付、焊接工位两个。而改进工艺后,该产品的总成焊接仅需要焊接人员2名、焊枪2把(一把“X”型焊枪,一把“C”型焊枪)、焊接夹具一付、焊接工位一个。设计人员在设计夹具时充分考虑了零件焊点的分布情况,在制作夹具时将有焊点的部位尽量让位,使产品在焊接时能尽量多的焊接焊点(即使有部分焊点位置焊不到,也因为零件上其余点都焊起来了,可以从焊接夹具上将产品拿下来再焊,这样一来原来需要由“C”型焊枪来焊接的现在只需要由“X”型焊枪来焊接。【权利要求】1.用于汽车前壁板上部总成的焊接夹具,包括台板(I)、滚轮组件(2),其特征在于:所述的台板(I)上设置有若干个定位夹紧装置。2.根据权利要求1所述的用于汽车前壁板上部总成的焊接夹具,其特征在于:所述的若干个定位夹紧装置设置有上下调节结构。3.根据权利要求1或2所述的用于汽车前壁板上部总成的焊接夹具,其特征在于:在焊接零件少的一边的定位夹紧装置设置为移动结构,另一边的定位夹紧装置设置为固定结构。【文档编号】B23K37/04GK203390457SQ201320452285【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年7月29日 优先权日:2013年7月29日 【专利技术者】葛江宏 申请人:江苏华达汽配制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
用于汽车前壁板上部总成的焊接夹具,包括台板(1)、滚轮组件(2),其特征在于:所述的台板(1)上设置有若干个定位夹紧装置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:葛江宏
申请(专利权)人:江苏华达汽配制造有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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