本发明专利技术公开了一种自行车旋转检测装置，该自行车旋转检测装置设置有第一电连接器、第二电连接器、旋转检测电路和输出部件。第二电连接器通过电通路电连接至第一电连接器。旋转检测电路检测电通路中交流电的波形，并且产生旋转检测信号。输出部件电连接至旋转检测电路。输出部件或者输出旋转检测电路的旋转检测信号，或者输出基于旋转检测电路的旋转检测信号的信号。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种自行车旋转检测装置，该自行车旋转检测装置设置有第一电连接器、第二电连接器、旋转检测电路和输出部件。第二电连接器通过电通路电连接至第一电连接器。旋转检测电路检测电通路中交流电的波形，并且产生旋转检测信号。输出部件电连接至旋转检测电路。输出部件或者输出旋转检测电路的旋转检测信号，或者输出基于旋转检测电路的旋转检测信号的信号。【专利说明】自行车旋转检测装置
本专利技术总体涉及一种自行车旋转检测装置。更特别地，本专利技术涉及一种可用来检 测自行车部件(例如，自行车车轮)的旋转状态的自行车旋转检测装置。
技术介绍
有时，里程器安装在自行车上，以显示出车轮的旋转状态，诸如车轮的旋转圈数或 者自行车的行进速度。为了使得里程器显示出旋转状态，指示信息(例如车轮旋转数)的信 号将不得不由里程器所获取。为了获取这种信号，已经提出了检测轮毂壳体相对于轮毂轴 的旋转圈数。例如，在美国专利US7，410，278中公开了一种自行车灯组件，其中电波电路设 置用于基于由轮毂中交流发电机所产生的电信号而通过检测轮毂壳体的旋转圈数检测速 度。
技术实现思路
通常，本公开针对一种自行车旋转检测装置的各个特征。本公开的一个方面是提 供一种自行车旋转检测装置，该自行车旋转检测装置可易于安装在自行车的已有电系统 中。在一个特征中，自行车旋转检测装置被构造为更加自由地附接至电元件(诸如轮毂发电 机)和从该电元件上拆卸下来。鉴于已知技术的状态，自行车旋转检测装置设置为包括第一电连接器、第二电连 接器、旋转检测电路和输出部件。第二电连接器通过电通路电连接至第一电连接器。旋转 检测电路检测电通路中交流电的波形，并且产生旋转检测信号。输出部件电连接至旋转检 测电路。输出部件或者输出旋转检测电路的旋转检测信号，或者输出基于旋转检测电路的 旋转检测信号的信号。根据结合所附附图进行的公开了自行车旋转检测装置的优选实施例的下列详细 说明，所公开的自行车旋转检测装置的其他目的、特征、方面和优点对于本领域的技术人员 来说将变得显而易见。【专利附图】【附图说明】现在参照所附附图，这些附图构成本原始公开的一部分:图1是根据一个示例性实施例的装备有自行车设备的自行车的一部分的侧正视 图，该自行车设备包括轮毂发电机、自行车旋转检测装置、自行车车灯和自行车码表(cycle computer)；图2是图1所示的自行车设备的分解透视图；图3是自行车旋转检测装置和车灯电连接器的透视图，该自行车旋转检测装置直 接插塞到轮毂发电机的输出连接器中，而车灯电连接器直接插塞到自行车旋转检测装置 中；图4是直接插塞到轮毂发电机中的车灯电连接器的透视图；图5是轮毂发电机的局部纵向剖视图，其中轮毂发电机安装到自行车的前叉，自行车旋转检测装置插塞到轮毂发电机的输出连接器，而车灯电连接器插塞到自行车旋转检测装置中；图6是自行车旋转检测装置的示意图，其示意性示出了自行车旋转检测装置的结构，其中轮毂发电机的交流电被输出作为交流电；图7是自行车旋转检测装置的示意图，其示意性示出了自行车旋转检测装置的结构，其中轮毂发电机的交流电被输出作为直流电；以及图8是自行车旋转检测装置的可替代外壳的、类似于图3的透视图，该自行车旋转检测装置具有接合(锁合件)机构，该接合(锁合件)机构用于将自行车旋转检测装置的第一连接器和第二连接器牢固地保持到车灯电连接器和轮毂发电机的输出连接器上。【具体实施方式】现在将参照这些附图来说明所选的实施例。根据本公开，对于本领域技术人员而言显而易见的是，提供实施例的下列描述仅仅用于进行说明，而不是为了限制所附的权利要求及其等同方案所限定的专利技术。最初参照图1和2，自行车10的前部部分图示为带有根据一个实施例的自行车设备12。在所图示的实施例中，自行车设备12包括自行车旋转检测装置14和轮毂发电机16。然而，根据期望和/或需要，旋转检测装置14可以是其他类型的自行车设备的一部分。在此，轮毂发电机16形成了自行车前车轮18的中心部分，该轮毂发电机安装到自行车车架22的前叉20。旋转检测装置14安装在轮毂发电机16上，并且布置用于检测自行车车轮14的旋转状态。尤其是，在自行车车轮14相对于前叉20旋转时，旋转检测装置14检测前叉20的一部分。旋转检测装置14与自行车码表24无线通信，根据需要和/或期望，该自行车码表将来自旋转检测装置14的信息提供给骑车人和/或其他自行车元件。虽然旋转检测装置14显示为与自行车码表24无线通信，根据本公开，显而易见的是，旋转检测装置14可通过电布线而电连接至自行车码表24。如图2到图4中所示，轮毂发电机16基本上包括轮毂轴16a和轮毂壳体16b。轮毂壳体16b通过一对轴承单元以传统方式旋转地安装在轮毂轴16a上。轮毂轴16a包括用于以传统方式将轮毂发电机16附接至前叉20的快速释放装置。当然，快速释放装置可用其他类型的附接装置(诸如螺母)代替。如在图5中看到的，轮毂轴16a设置有定子S，而轮毂壳体16b设置有转子R。转子R具有多个沿着轮毂壳体16b的圆周方向布置的磁极。定子S具有线圈绕线筒，线圈以传统方式缠绕在该线圈绕线筒上。线圈由导电的金属线材料制成，诸如铜线或者铝合金线。电缆W具有一对电导体，其中一个电导体连接至定子S的线圈的一个端部，而另一个电导体连接至定子S的线圈的另一个端部。因而，定子S和转子R组成了交流电发电机，该交流电发电机通过旋转自行车前车轮18而发电，并且经由电缆W而输出电。尤其是，定子S固定到轮毂轴16a上，而转子R固定到轮毂壳体16b上。随着自行车前车轮18旋转，轮毂壳体16b和转子R作为一个单元一起绕着轮毂轴16a旋转。转子R相对于定子S的旋转产生呈交流电形式的电，该电经由电缆W输出。由于轮毂发电机16是传统的自行车元件，对其不再进行更详细的论述或图示。如图2中所示，自行车码表24具有能够显示各种行进信息的液晶显示器。该自行 车码表24包括容纳在自行车码表24内的控制单元和无线通信单元，该控制单元具有微型 计算机。该控制单元基于来自旋转检测装置14的无线通信信号而得出各种行进信息(例 如，行进速度或行程距离)。自行车码表24在液晶显示器上显示出各种行进信息。由于自 行车码表(诸如自行车码表24)是众所周知的，因此在此对自行车码表24不再进行详细论 述和/或图示。在所图示的第一实施例中，自行车设备12还包括自行车车灯26，该自行车车灯26 从轮毂发电机16经由旋转检测装置14而接收电力。尤其是，旋转检测装置14包括第一电 连接器30和第二电连接器32，该第一电连接器具有呈阳电连接器形式的一对电端子或者 触点Cl，而该第二电连接器具有呈阴电连接器形式的一对电端子或者触点C2。旋转检测装 置14的第一电连接器30与车灯电连接器34 (阴电连接器)相配合，该车灯电连接器通过 电线36而电连接至自行车车灯26。旋转检测装置14的第二电连接器32与轮毂发电机16 的输出电连接器38 (阳电连接器)相配合。在所图示的第一实施例中，第一电连接器30是 阳电连接器，而第二电连接器32是阴电连接器。当然，根据本公开，显而易见的是，如果车 灯电连接器34是阳电连接器并且如果输出电连接器38是阴电连接器，则第一电连接器30 可以本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种自行车旋转检测装置，包括：第一电连接器；第二电连接器，该第二电连接器通过电通路电连接至第一电连接器；旋转检测电路，该旋转检测电路检测电通路中交流电的波形，并且产生旋转检测信号；以及输出部件，该输出部件电连接至旋转检测电路，该输出部件或者输出旋转检测电路的旋转检测信号，或者输出基于旋转检测电路的旋转检测信号的信号。
【技术特征摘要】
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【专利技术属性】
技术研发人员：水谷祐太，小野木巧，
申请(专利权)人：株式会社岛野，
类型：发明
国别省市：
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