一种船舶移窗及其制作方法技术

本发明专利技术公开了一种船舶移窗及其制作方法，它由弯头（1）、竖材（2）、横材（3）组成，其制作方式是采用制原材（4）、切制料（5）、焊接（6）、打磨（7）、表面处理（8）五个步骤完成；所提供的船舶移窗具有较高的密封性和防水性，其制作方法简单，产品质量可靠。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了，它由弯头（1）、竖材（2）、横材（3）组成，其制作方式是采用制原材（4）、切制料（5）、焊接（6）、打磨（7）、表面处理（8）五个步骤完成；所提供的船舶移窗具有较高的密封性和防水性，其制作方法简单，产品质量可靠。【专利说明】
: 本专利技术涉及一种船舶舾装业船舶移窗的制作方法。
技术介绍
: 船舶是一种不可缺少的交通运输工具，海面和湖面风浪大，对船舶的密封性能的要求非常高。
技术实现思路
: 本专利技术目的是提供； 本专利技术是采用如下技术方案实现其专利技术目的的，，它由弯头1、竖材2、横材3组成，其制作方式是采用制原材4、切制料5、焊接6、打磨7、表面处理8五个步骤完成； 制原材4:按设计要求用模具制成移窗型材9 ； 切制料5:采用预弯机将移窗型材9预弯成四个弯头I ;将移窗型材9按要求切割成两根竖材2、两根横材3 ； 焊接6:将两根竖材2、两根横材3、四个弯头I焊接成窗框10 ； 打磨7:将窗框10进行打磨、抛光处理； 表面处理8:将打磨、抛光处理后的窗框10上漆。由于采用了上述技术方案，本专利技术较好的实现了其专利技术目的，所提供的船舶移窗具有较高的密封性和防水性，其制作方法简单，产品质量可靠。【专利附图】【附图说明】: 说明书附图1是本专利技术的整体结构示意图。说明书附图2是本专利技术的结构示意平面图。说明书附图3是本专利技术标记I的结构示意图。说明书附图4是本专利技术标记2的结构示意图。说明书附图5是本专利技术标记3的结构示意图。说明书附图6是本专利技术标记9的结构示意图。说明书附图7是本专利技术标记10的结构示意图。说明书附图8是本专利技术标记9的断面示意剖面图。【具体实施方式】: 下面结合附图对
技术实现思路
作进一步说明。实施例1: 由附图可知，它由弯头1、竖材2、横材3组成，其制作方式是采用制原材4、切制料5、焊接6、打磨7、表面处理8五个步骤完成。本专利技术所述的弯头I是指:将移窗型材9按规格预成的弯头；其结构如于图3所示，其安装位置如图1、2中标记I所示，其断面如图8所示。本专利技术所述的竖材2是指:将移窗型材9按规格切割成的竖材；其结构如于图4所示，其安装位置如图1、2中标记2所示，其断面如图8所示。本专利技术所述的横材3是指:将移窗型材9按规格切割成的横材；其结构如于图5所示，其安装位置如图1、2中标记3所示，其断面如图8所示。实施例2: 本专利技术的制原材4工艺流程是:按设计要求用模具制成移窗型材9。本专利技术所述的制原材4是指:一个工艺流程；具体是指用模具制成移窗型材9。本专利技术所述的原材移窗型材9是指:采用2012年5月17日申请的专利号为201220222592.8、专利技术名称为船舶舾装业用的移窗型材的技术专利。实施例3: 本专利技术的切制料5工艺流程是:采用预弯机将移窗型材9预弯成四个弯头I ;将移窗型材9按要求切割成两根竖材2、两根横材3。本专利技术所述的切制料5是指:一个工艺流程；具体是指将移窗型材9按设计要求预弯成四个弯头1，及切割成两根竖材2、两根横材3。实施例4: 本专利技术的焊接6工艺流程是:将两根竖材2、两根横材3、四个弯头I焊接成窗框10。本专利技术所述的焊接6是指:一个工艺流程；具体是指将两根竖材2、两根横材3、四个弯头I焊接成窗框10。 本专利技术所述的窗框10是指:是本专利技术的专利技术名称所述的移窗，它由两根竖材2、两根横材3、四个弯头I焊接而成；其结构如于图7所示。实施例5: 本专利技术的打磨7工艺流程是:将窗框10进行打磨、抛光处理。本专利技术所述的打磨7是指:一个工艺流程；具体是指将窗框10进行打磨、抛光处理。实施例6: 本专利技术的表面处理8工艺流程是:将打磨、抛光处理后的窗框10上漆。本专利技术所述的表面处理8是指:一个工艺流程；具体是指将打磨、抛光处理后的窗框10上漆。【权利要求】1.，它由弯头(I)、竖材(2)、横材(3)组成，其制作方式是采用制原材(4)、切制料(5)、焊接(6)、打磨(7)、表面处理(8)五个步骤完成； 其特征是采用了制原材(4)工艺流程:按设计要求用模具制成窗框型材(9)； 其特征是采用了切制料(5)工艺流程:采用预弯机将窗框型材(9)预弯成四个弯头(O ;将窗框型材(9)按要求切割成两根竖材(2)、两根横材(3)； 其特征是采用了焊接(6)工艺流程:将两根竖材(2)、两根横材(3)、四个弯头(I)焊接成窗框(10)； 其特征是采用了打磨(7)工艺流程:将窗框(10)进行打磨、抛光处理； 其特征是采用了表面处理(8)工艺流程:将打磨、抛光处理后的窗框(10)上漆。【文档编号】B63B19/08GK103507919SQ201210201800【公开日】2014年1月15日 申请日期:2012年6月19日 优先权日:2012年6月19日 【专利技术者】文建春 申请人:湖南帝豪船舶设备制造有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种船舶移窗及其制作方法，它由弯头（1）、竖材（2）、横材（3）组成，其制作方式是采用制原材（4）、切制料（5）、焊接（6）、打磨（7）、表面处理（8）五个步骤完成；其特征是采用了制原材（4）工艺流程：按设计要求用模具制成窗框型材（9）；其特征是采用了切制料（5）工艺流程：采用预弯机将窗框型材（9）预弯成四个弯头（1）；将窗框型材（9）按要求切割成两根竖材（2）、两根横材（3）；其特征是采用了焊接（6）工艺流程：将两根竖材（2）、两根横材（3）、四个弯头（1）焊接成窗框（10）；其特征是采用了打磨（7）工艺流程：将窗框（10）进行打磨、抛光处理；其特征是采用了表面处理（8）工艺流程：将打磨、抛光处理后的窗框（10）上漆。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：文建春，
申请(专利权)人：湖南帝豪船舶设备制造有限公司，
类型：发明
国别省市：