一种基于单片机的汽车车灯控制系统技术方案

本发明专利技术公开了一种以单片机作为控制核心的汽车车灯控制系统，系统包括通过单片机总线相连接的一个主控制盒、一个前控制盒和一个后控制盒，是一个具有成本低、可靠性高等特点的车灯控制系统，且系统布线简单，大大提高了汽车车灯控制系统的可靠性和智能性。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了一种以单片机作为控制核心的汽车车灯控制系统，系统包括通过单片机总线相连接的一个主控制盒、一个前控制盒和一个后控制盒，是一个具有成本低、可靠性高等特点的车灯控制系统，且系统布线简单，大大提高了汽车车灯控制系统的可靠性和智能性。【专利说明】一种基于单片机的汽车车灯控制系统
本专利技术涉及汽车制造领域，尤其是汽车车灯制造领域。
技术介绍
现代汽车车灯的种类和灯数越来越多，控制系统也随之越来越复杂。传统的汽车车灯控制系统使用机械方法控制，但随着车灯数的增加，需要增加大量的控制线才能满足设计要求，从而给设计、安装、维护带来很大不便；也增加了安全隐患和成本。现代汽车控制系统，改以信号通信、指令控制代替统的机械控制，自动化、智能化程度越来越高，整车的控制系统向局域网网络化发展。现在流行的局域网控制模式是总线拓扑结构，如CAN、LIN、SAEJ1850、ADVANCEDPALMNET等；这些总线系统的优点是:电缆短，布线容易，总线结构简单，又是无源元件等，但在进一步的智能化开发方面略显不足。单片机是一种集成电路芯片，是采用超大规模集成电路技术把具有数据处理能力的中央处理器CPU随机存储器RAM、只读存储器ROM、多种I/O 口和中断系统、定时器/计时器等功能(可能还包括显示驱动电路、脉宽调制电路、模拟多路转换器、A/D转换器等电路)集成到一块硅片上构成的一个小而完善的微型计算机系统，在工业控制领域的广泛应用。从上世纪80年代，由当时的4位、8位单片机，发展到现在的32位300M的高速单片机。近年来，单片机在汽车领域的应用也越来越广泛，用单片机组成汽车车灯控制系统，可大大减少控制线数，且有利于智能化开发。
技术实现思路
汽车车灯按其用途通常分为外部照明灯(外照灯)、内部照明灯(内照灯)、灯光信号装置三大类，外部照明灯包括前照灯、后照灯(倒车灯)、前小灯、雾灯、牌照灯等，内部照明灯是车内照明用灯，灯光信号装置包括转向灯、闪光灯等。本专利技术是一种基于单片机的汽车车灯控制系统，系统硬件包括一个主控制盒、两个节点控制盒(一个前控制盒和一个后控制盒)以及输入键盘、控制开关、车灯，每个控制盒以一片单片机作处理器组成控制节点，用于接收指令和输出控制命令信号，主控制盒、前控制盒和后控制盒之间通过单片机RXD、TXD作为输入、输出与总线相连接，各控制盒间的通信采用主控制盒应答方式进行通信。主控制盒位于主驾驶座，由主单片机、输入键盘、输出车灯系统状况显示灯组、控制线等组成，用于接收和处理驾驶员指令，以及车灯状况的监测和显示。节点控制盒由节点单片机、输入控制线、输出控制线、汽车车灯组、汽车车灯组开关等组成，控制处理器接收、处理驾驶员的指令，向对应节点发送问询指令，若节点准备就绪，发送指令，反馈到显示器显示。汽车车灯控制步骤如下: (I)开机时主单片机、节点单片机初始化，确定通信速率，使主单片机、节点单片机都工作在多机通信方式即串行口工作方式2 ;(2)主单片机监视控制输入信号，节点单片机监视主单片机发来的信号； (3)当有控制信号输入时，主单片机对信号进行处理； (4)主单片机发送问询信号至节点地址，询问节点单片机是否准备就绪，节点单片机在收到主单片机发送过来的地址信息，判断是否是发送给本节点的问询信号，如果是，则向主单片机发送准备就绪信号，进入步骤(5);若未准备就绪，则继续问询，回到步骤(4);若长时间无法通信，则发出警报，显示故障，需要进行检测、维护，步骤终止； (5)主单片机发送命令指令至节点单片机； (6)节点单片机接收到指令信息，发送收到指令信息给主处理器，分析、处理指令，向开关发送信号，使相应的车灯开通或关闭。采用这种结构的汽车总线控制系统，明显减少了从汽车前部到后部的控制线的连接线束；同时与一线制系统相比，该系统明显减少了控制盒与控制线的数量，这样不但减小了控制盒发生故障的可能性，而且使控制盒的安装布置非常简单、经济实用。单片机可使用MS-51型单片机，其串行口分四种工作方式，由SMO、SMl 二位决定，定义如下:【权利要求】1.一种基于单片机的汽车车灯控制系统，其特征是:该系统包括一个主控制盒、两个节点控制盒(一个前控制盒和一个后控制盒)以及输入键盘、控制开关、车灯，每个控制盒以一片单片机作处理器组成控制节点，用于接收指令和输出控制命令信号，主控制盒、前控制盒和后控制盒之间通过单片机RXD、TXD作为输入、输出与总线相连接，各控制盒间的通信采用主控制盒应答方式进行通信； 主控制盒包括主单片机、输入键盘、输出车灯系统状况显示灯组、控制线，用于接收和处理驾驶员指令，以及车灯状况的监测和显示； 节点控制盒包括节点单片机、输入控制线、输出控制线、汽车车灯组、汽车车灯组开关，用于控制节点接收、处理驾驶员的指令，向对应节点发送问询指令，若节点准备就绪，发送指令，反馈到显示器显示； 汽车车灯控制步骤如下: (1)开机时主单片机、节点单片机初始化，确定通信速率，使主单片机、节点单片机都工作在多机通信方式即串行口工作方式2 ； (2)主单片机监视控制输入信号，节点单片机监视主单片机发来的信号； (3)当有控制信号输入时，主单片机对信号进行处理； (4)主单片机发送问询信号至节点地址，询问节点单片机是否准备就绪，节点单片机在收到主单片机发送过来的地址信息，判断是否是发送给本节点的问询信号，如果是，则向主单片机发送准备就绪信号，进入步骤(5);若未准备就绪，则继续问询，回到步骤(4);若长时间无法通信，则发出警报，显示故障，需要进行检测、维护，步骤终止； (5)主单片机发送命令指令至节点单片机； (6)节点单片机接收到指令信息，发送收到指令信息给主单片机，分析、处理指令，向开关发送信号，使相应的车灯开通或关闭。2.如权利要求1所述的汽车车灯控制系统，其特征是:单片机采用12MHz晶振片。3.如权利要求1所述的汽车车灯控制系统，其特征是:在步骤(4)中，节点单片机向主单片机发送准备就绪信号时以节点地址为信息验证码。4.如权利要求1所述的汽车车灯控制系统，其特征是:在步骤(6)中，节点单片机向主单片机发送收到指令信息时以节点地址为信息验证码。5.如权利要求1-4所述的任一种汽车车灯控制系统，其特征是:主控制盒的输入键盘是矩阵键盘。6.如权利要求1-4所述的任一种汽车车灯控制系统，其特征是:主控制盒位于主驾驶座。【文档编号】B60Q1/00GK103507696SQ201310427747【公开日】2014年1月15日 申请日期:2013年9月21日 优先权日:2013年9月21日 【专利技术者】刘迎春, 魏华峰, 殷文钦 申请人:江苏新瑞峰信息科技有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种基于单片机的汽车车灯控制系统，其特征是：该系统包括一个主控制盒、两个节点控制盒（一个前控制盒和一个后控制盒）以及输入键盘、控制开关、车灯，每个控制盒以一片单片机作处理器组成控制节点，用于接收指令和输出控制命令信号，主控制盒、前控制盒和后控制盒之间通过单片机RXD、TXD作为输入、输出与总线相连接，各控制盒间的通信采用主控制盒应答方式进行通信；主控制盒包括主单片机、输入键盘、输出车灯系统状况显示灯组、控制线，用于接收和处理驾驶员指令，以及车灯状况的监测和显示；节点控制盒包括节点单片机、输入控制线、输出控制线、汽车车灯组、汽车车灯组开关，用于控制节点接收、处理驾驶员的指令，向对应节点发送问询指令，若节点准备就绪，发送指令，反馈到显示器显示；汽车车灯控制步骤如下：（1）开机时主单片机、节点单片机初始化，确定通信速率，使主单片机、节点单片机都工作在多机通信方式即串行口工作方式2；（2）主单片机监视控制输入信号，节点单片机监视主单片机发来的信号；（3）当有控制信号输入时，主单片机对信号进行处理；（4）主单片机发送问询信号至节点地址，询问节点单片机是否准备就绪，节点单片机在收到主单片机发送过来的地址信息，判断是否是发送给本节点的问询信号，如果是，则向主单片机发送准备就绪信号，进入步骤（5）；若未准备就绪，则继续问询，回到步骤（4）；若长时间无法通信，则发出警报，显示故障，需要进行检测、维护，步骤终止；（5）主单片机发送命令指令至节点单片机；（6）节点单片机接收到指令信息，发送收到指令信息给主单片机，分析、处理指令，向开关发送信号，使相应的车灯开通或关闭。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：刘迎春，魏华峰，殷文钦，
申请(专利权)人：江苏新瑞峰信息科技有限公司，
类型：发明
国别省市：