动力返回折叠型头枕制造技术

本发明专利技术涉及动力返回折叠型头枕。头枕组件包括支柱组件，该支柱组件具有第一支柱部分、第二支柱部分和横向构件部分。横向构件部分连接第一支柱部分和第二支柱部分。第一支柱部分和第二支柱部分适合于接合交通工具座椅。头枕还包括可移动地附接到支柱组件的包状物、第一齿轮及使第一齿轮在顺时针或逆时针方向上旋转的马达。第一齿轮的旋转驱动第二齿轮。第三齿轮被固定到横向构件，使得第二齿轮在第一方向上的旋转引起包状物向倾斜位置的运动，而第二齿轮在第二方向上的运动引起包状物向竖直位置的运动。特有地，第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和马达被内部地定位在包状物内。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及动力返回折叠型头枕。头枕组件包括支柱组件，该支柱组件具有第一支柱部分、第二支柱部分和横向构件部分。横向构件部分连接第一支柱部分和第二支柱部分。第一支柱部分和第二支柱部分适合于接合交通工具座椅。头枕还包括可移动地附接到支柱组件的包状物、第一齿轮及使第一齿轮在顺时针或逆时针方向上旋转的马达。第一齿轮的旋转驱动第二齿轮。第三齿轮被固定到横向构件，使得第二齿轮在第一方向上的旋转引起包状物向倾斜位置的运动，而第二齿轮在第二方向上的运动引起包状物向竖直位置的运动。特有地，第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和马达被内部地定位在包状物内。【专利说明】动力返回折叠型头枕专利
在至少一个方面中，本专利技术涉及用于在竖直位置和倾斜位置之间移动头枕的系统。背景竞争压力持续要求汽车制造商和供应商改进交通工具部件的美感和功能。头枕是具有在事故期间为交通工具的占用者的头部提供支撑的重要作用的汽车内部部件。在许多车辆的头枕组件中，包状物(bun)通过一个或多个支柱(post)可移动地附接到交通工具座椅。代表性地，头枕可定位在竖直位置或折叠位置中。在典型的头枕中，这样的定位是通过交通工具占用者手动地实现的。尽管定位机构相当好地起作用，但是一些头枕定位机构偶尔经历“咯咯声”，“咯咯声”是由可移动部件振动且相互接触而产生的噪音。而且，较高端的交通工具的使用者常常期望用于移动汽车内部部件的自动化系统。因此，存在对现有技术的头枕设计进行允许提高的可定位性的改进的需要。专利技术概述通过在至少一种实施方式中提供电动返回折叠型头枕组件(electricallypowered return-folding head restraint assembly),本专利技术解决现有技术中的一个或多个问题。该头枕组件包括支柱组件，该支柱组件具有第一支柱部分、第二支柱部分和横向构件部分。横向构件部分连接第一支柱部分和第二支柱部分。第一支柱部分和第二支柱部分适合于接合交通工具座椅。头枕还包括可移动地附接到支柱组件的包状物、第一齿轮及使第一齿轮在顺时针或逆时针方向上旋转的马达。第一齿轮的旋转驱动第二齿轮。第三齿轮被同心地固定到第二齿轮。第四齿轮被固定到横向构件且接合第三齿轮，使得第三齿轮在第一方向上的旋转引起包状物向折叠和/或倾斜位置的运动，而第三齿轮在第二方向上的运动弓I起包状物向竖直位置的运动。特有地，第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮和马达被内部地定位在包状物内。在另一种实施方式中，提供了电动返回折叠型头枕组件。头枕组件包括支柱组件，所述支柱组件具有第一支柱部分、第二支柱部分和横向构件部分。横向构件部分连接第一支柱部分和第二支柱部分。第一支柱部分和第二支柱部分适合于接合交通工具座椅。头枕包状物被可移动地附接到支柱组件且支撑结构被定位在包状物内同时横向构件安装在其中，使得支撑结构在竖直位置和折叠/倾斜位置之间是可移动的。支撑结构具有附接在一起的第一支撑部分和第二支撑部分。头枕组件还包括电动驱动机构。电动驱动机构包括:蜗杆、使蜗杆在顺时针或逆时针方向上旋转的电马达、通过蜗杆的旋转驱动的正齿轮、同心地固定到正齿轮的第一螺旋齿轮以及固定到横向构件的第二螺旋齿轮。正齿轮被可旋转地安装在支撑结构的第一支撑部分上。特有地，第二螺旋齿轮在第一方向上的旋转引起包状物向倾斜/折叠位置的运动，而第二螺旋齿轮在第二方向上的运动弓I起包状物向竖直位置的运动。在另一种实施方式中，提供了电动返回折叠型头枕组件。该头枕组件包括支柱组件，支柱组件具有第一支柱部分、第二支柱部分和横向构件部分。横向构件部分连接第一支柱部分和第二支柱部分。第一支柱部分和第二支柱部分适合于接合交通工具座椅。头枕包状物被可移动地附接到支柱组件且支撑结构被定位在包状物内同时横向构件安装在其中，使得支撑结构在竖直位置和折叠/倾斜位置之间是可移动的。支撑结构具有附接在一起的第一支撑部分和第二支撑部分。头枕组件还包括电动驱动机构。电动驱动机构包括:第一齿轮、使第一齿轮在顺时针或逆时针方向上旋转的电马达、通过第一齿轮的旋转驱动的第二齿轮、同心地固定到第二齿轮的第三齿轮及固定到横向构件的第四齿轮。第二齿轮被可旋转地安装在支撑结构的第一支撑部分上。第三齿轮在第一方向上的旋转引起包状物向折叠位置的运动，而第三齿轮在第二方向上的运动引起包状物向竖直位置的运动。第一齿轮以角度A1关于第二齿轮成角度。角度A1等于90度减去A2，其中A2是在第一齿轮的旋转轴线和第二齿轮的旋转轴线之间的角度。A1是从约O度到约30度。特有地,第一齿轮、第二齿轮、第三齿轮、第四齿轮和电马达被连续地接合，使得咯咯声被有利地减少。附图简述图1是显示电动头枕组件的运动的示意性图示；图2是保持用于图1的头枕组件的电动驱动机构的头枕壳体的透视图；图3是安装有头枕壳体的电动头枕驱动机构的示意性前视图；图4A是安装有头枕壳体的电动头枕驱动机构的示意性顶视图；图4B是安装有头枕壳体的电动头枕驱动机构的示意性侧视图；且图5提供了图示电动头枕驱动机构的安装的透视图。专利技术详述现在将详细地参考构成专利技术人目前已知的实施本专利技术的最佳模式的本专利技术的目前优选的组成、实施方式和方法。附图不一定成比例。然而，应理解，所公开的实施方式仅仅是可以以各种各样且可选择的形式实施的本专利技术的示例。因此，本文所公开的特定细节不能被解释成限制性的，而是仅仅作为用于本专利技术的任意方面的代表性基础和/或作为用于教导本领域的技术人员多方面地实施本专利技术的代表性基础。在描述本专利技术的最广范围中，除了在示例中，或在以其它方式明确表示的地方，在本说明书中描述材料的量或反应条件和/或应用的所有数值应被理解成被词语“大约”来修饰。在规定的数值范围内的实践通常是优选的。并且，除非明确地规定相反情况，否则:百分比、“其部分”及比值是按重量计算的；将材料的组或类描述为对于与本专利技术相关的给定目的来说是合适或优选的，意味着组或类中的成员中的任意两种或更多种的混合物同样是合适或优选的；对化学术语中的成分的描述是指添加在说明书中规定的任意组合时的成分，并且一旦混合就不一定排除混合物中的成分之间的化学相互作用；首字母缩略词或其它缩写的首次定义适用于相同缩写在本文中的所有后续使用，且作适当变动适用于最初定义的缩写的正常语法变化；并且，除非明确地规定相反的情况，否则，性能的测量是通过与用于相同性能的之前或之后引用的相同技术来确定的。还应理解，本专利技术不限于下文所描述的特定实施方式和方法，因为特定的部件和/或条件当然可以变化。而且，本文所使用的术语仅用于描述本专利技术的特定实施方式的目的且不意在以任何方式来限制。还必须注意的是，如在说明书和所附权利要求书中所用的，单数形式“一个(a) ”、“一个(an)”及“该(the)”包括复数参考，除非上下文明确地表明相反情况。例如，对以单数形式的部件的参考意在包括多个部件。在至少一个方面中，提供了动力返回折叠型头枕组件。参考图1和图2，头枕组件10被附接到从座椅底部延伸的座椅靠背12。座椅底部可以被固定到相关的交通工具的地板，用于使占用者在座椅底部上就坐。座椅靠背12可以相对于座椅底部固定，用于使占用者的后背靠着座椅靠背12支撑。座椅靠背12可以相对于座椅底部枢转，以允许进入和离开后排座位和/或允许占用者在本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种头枕组件，包括：支柱组件，所述支柱组件包括第一支柱部分、第二支柱部分和横向构件部分，所述横向构件部分连接所述第一支柱部分和所述第二支柱部分，所述第一支柱部分和所述第二支柱部分适合于接合交通工具座椅；包状物，所述包状物被可移动地附接到所述支柱组件；支撑结构，所述支撑结构定位在所述包状物内；第一齿轮；电马达，所述电马达使所述第一齿轮在顺时针或逆时针方向上旋转；第二齿轮，所述第二齿轮通过所述第一齿轮的旋转来驱动；第三齿轮，所述第三齿轮安装在所述第二齿轮上；以及第四齿轮，所述第四齿轮被固定到所述横向构件且接合所述第三齿轮，使得所述第三齿轮在第一方向上的旋转引起所述包状物向倾斜位置的运动，而所述第二齿轮在第二方向上的运动引起所述包状物向竖直位置的运动，其中所述第二齿轮和所述电马达被安装在所述支撑结构上。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：姆拉登·胡沫，阿尔俊·叶图库瑞，杰拉尔德·史蒂芬·洛克，贾斯敏·皮萨纳，
申请(专利权)人：李尔公司，
类型：发明
国别省市：