一种汽车发电机转子线圈组件制造技术

技术编号:9557721 阅读:93 留言:0更新日期:2014-01-09 23:57
本实用新型专利技术公开了一种汽车发电机转子线圈组件。本实用新型专利技术汽车发电机转子线圈组件,包括线圈架,线圈架为塔形结构,线圈架上绕制转子线圈,线圈架两端设置耳架,转子线圈的线圈引出线在耳架上绕制至少两圈后引出至线圈架外部;上述线圈引出线上套装有绝缘护管。进一步的是:上述线圈架为尼龙支架,所述绝缘护管为涂覆有绝缘漆的保护管。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种汽车发电机转子线圈组件。本技术汽车发电机转子线圈组件,包括线圈架,线圈架为塔形结构,线圈架上绕制转子线圈,线圈架两端设置耳架,转子线圈的线圈引出线在耳架上绕制至少两圈后引出至线圈架外部;上述线圈引出线上套装有绝缘护管。进一步的是:上述线圈架为尼龙支架,所述绝缘护管为涂覆有绝缘漆的保护管。【专利说明】 一种汽车发电机转子线圈组件
本技术涉及发电机结构,具体涉及汽车发电机转子线圈的结构。
技术介绍
汽车发电机主要是在汽车正常工作时为汽车提供电能;随着汽车保有量的增加,汽车发电机的需求量也在增加,由于汽车的使用环境相对复杂,因此汽车发电机也应当满足各种环境下的使用要求;现有汽车发电机的转子线圈在线圈架上绕制后,其引出线容易破损,造成整个发电机性能不稳定。
技术实现思路
本技术所要解决的技术问题在于针对上述现有技术中的不足,提供一种转子线圈引出线不易破损,能可靠的由线圈架上引出的汽车发电机转子线圈组件。本技术解决其技术问题所采用的技术方案是:一种汽车发电机转子线圈组件,包括线圈架,线圈架为塔形结构,线圈架上绕制转子线圈,线圈架两端设置耳架,转子线圈的线圈引出线在耳架上绕制至少两圈后引出至线圈架外部;上述线圈弓丨出线上套装有绝缘护管。进一步的是:上述线圈架为尼龙支架,所述绝缘护管为涂覆有绝缘漆的保护管。本技术与现有技术相比具有以下优点:本技术汽车发电机转子线圈组件,在线圈架两端对称设置耳架,转子线圈引出线在耳架上绕制两圈后再引出,使得引出线被更好的固定;另外,引出线上的绝缘护管进一步保护引出线。【专利附图】【附图说明】图1为本技术的结构示意图。附图标记说明:1-线圈架,2-转子线圈,3-耳架,4-绝缘护管,5-线圈引出线。【具体实施方式】下面结合附图及实施例描述本技术【具体实施方式】:图1示出了本技术的一种具体结构,本技术一种汽车发电机转子线圈组件,包括线圈架1,线圈架I为塔形结构,线圈架I上绕制转子线圈2,线圈架I两端设置耳架3,转子线圈2的线圈引出线5在耳架3上绕制至少两圈后引出至线圈架I外部;上述线圈引出线5上套装有绝缘护管4。优选的,上述线圈架I为尼龙支架,所述绝缘护管4为涂覆有绝缘漆的保护管。上面结合附图对本技术优选实施方式作了详细说明,但是本技术不限于上述实施方式,在本领域普通技术人员所具备的知识范围内,还可以在不脱离本技术宗旨的前提下做出各种变化。不脱离本技术的构思和范围可以做出许多其他改变和改型。应当理解,本技术不限于特定的实施方式,本技术的范围由所附权利要求限定。【权利要求】1.一种汽车发电机转子线圈组件,其特征在于:包括线圈架(1),线圈架(I)为塔形结构,线圈架(I)上绕制转子线圈(2),线圈架(I)两端设置耳架(3),转子线圈(2)的线圈引出线(5)在耳架(3)上绕制至少两圈后引出至线圈架(I)外部; 上述线圈引出线(5)上套装有绝缘护管(4)。2.如权利要求1所述的一种汽车发电机转子线圈组件,其特征在于:所述线圈架(I)为尼龙支架,所述绝缘护管(4)为涂覆有绝缘漆的保护管。【文档编号】H02K3/51GK203387317SQ201320484809【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月8日 优先权日:2013年8月8日 【专利技术者】宿季, 张亦工 申请人:江苏永来福实业有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车发电机转子线圈组件,其特征在于:包括线圈架(1),线圈架(1)为塔形结构,线圈架(1)上绕制转子线圈(2),线圈架(1)两端设置耳架(3),转子线圈(2)的线圈引出线(5)在耳架(3)上绕制至少两圈后引出至线圈架(1)外部;上述线圈引出线(5)上套装有绝缘护管(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:宿季张亦工
申请(专利权)人:江苏永来福实业有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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