一种混凝土桥梁静载试验架制造技术

本实用新型专利技术公开了一种混凝土桥梁静载试验架，包括下横梁和纵梁，所述两个纵梁间设置有连接梁，所述纵梁拉杆固定座和下横梁拉杆固定座间设置有双头螺纹拉杆，双头螺纹拉杆通过两端的螺母限定纵梁与下横梁的最大间距，所述纵梁的下端面上设置有五个垂直于纵梁走向的加载梁，每个所述加载梁的底部上对称设置有若干个凸块，所述桥梁的上表面上相对应于凸块设置有多个千斤顶，所述每个千斤顶的顶部均与加载梁上的凸块相接触，所述下横梁上设置有支撑桥梁的支撑座，所述支撑座上设置有多个支撑块。本实用新型专利技术的结构简单、重量轻、拆装运输方便、加载过程中加载梁受载荷均匀，且下横梁不易变形。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术公开了一种混凝土桥梁静载试验架，包括下横梁和纵梁，所述两个纵梁间设置有连接梁，所述纵梁拉杆固定座和下横梁拉杆固定座间设置有双头螺纹拉杆，双头螺纹拉杆通过两端的螺母限定纵梁与下横梁的最大间距，所述纵梁的下端面上设置有五个垂直于纵梁走向的加载梁，每个所述加载梁的底部上对称设置有若干个凸块，所述桥梁的上表面上相对应于凸块设置有多个千斤顶，所述每个千斤顶的顶部均与加载梁上的凸块相接触，所述下横梁上设置有支撑桥梁的支撑座，所述支撑座上设置有多个支撑块。本技术的结构简单、重量轻、拆装运输方便、加载过程中加载梁受载荷均匀，且下横梁不易变形。【专利说明】一种混凝土桥梁静载试验架
本技术涉及一种混凝土桥梁静载试验架，属于桥梁检测设备领域。
技术介绍
用于铁路/公路的预制桥梁必须经过静载试验检查其制造质量及性能参数，符合要求方能使用。目前的试验架大多为钢结构试验架，如中国专利CN201122142Y公开了一种预应力混凝土先张箱梁静载试验台座，该台座需要在地下设置巨大的钢筋混凝土结构的地基梁，因此，当一处梁厂施工结束后，所建造的地基梁也随之被废弃，不但浪费了资源，而且破坏了生态环境。又如中国专利CN202994491U公开了一种箱型桥梁静载试验架，该试验架可以在梁厂间移动和重复使用，但是，这种试验架的加载梁受载荷不均匀，容易变形，影响试验数据的准确性；另外，下横梁承受扭矩，容易产生扭转变形。
技术实现思路
本技术的目的是提供一种混凝土桥梁静载试验架，该试验架结构简单、重量轻、拆装运输方便、加载过程中加载梁受载荷均匀，且下横梁不易变形。本技术采用的技术方案是:一种混凝土桥梁静载试验架，包括设置于桥梁两端下方的下横梁和设置于桥梁上方的两个纵梁，所述两个纵梁间设置有连接梁，所述纵梁的两端设置有纵梁拉杆固定座，下横梁的两端设置有下横梁拉杆固定座，所述纵梁拉杆固定座和下横梁拉杆固定座间设置有双头螺纹拉杆，双头螺纹拉杆通过两端的螺母限定纵梁与下横梁的最大间距，所述纵梁的下端面上设置有五个垂直于纵梁走向的加载梁，每个所述加载梁的底部上对称设置有若干个凸块，所述桥梁的上表面上相对应于凸块设置有多个千斤顶，所述每个千斤顶的顶部均与加载梁上的凸块相接触，所述下横梁上设置有支撑桥梁的支撑座，所述支撑座上设置有多个支撑块。所述连接梁的两端与纵梁间相铰接。每个所述加载梁的底部上的凸块为三个。本技术的优点是:结构简单、重量轻、拆装运输方便、加载过程中加载梁受载荷均匀，且下横梁不易变形。【专利附图】【附图说明】下面结合附图和【具体实施方式】对本技术作进一步详细描述。图1为本技术的结构示意图。图2为本图1的侧视图。其中:1、桥梁，2、下横梁，3、纵梁，4、连接梁，5、纵梁拉杆固定座，6、下横梁拉杆固定座，7、双头螺纹拉杆，8、加载梁，9、凸块，10、千斤顶，U、支撑座，12、支撑块。【具体实施方式】如图1和图2所示，一种混凝土桥梁静载试验架，包括设置于桥梁I两端下方的下横梁2和设置于桥梁I上方的两个纵梁3，在两个纵梁3间设置有连接梁4，在纵梁3的两端上设置有纵梁拉杆固定座5，在下横梁2的两端设置有下横梁拉杆固定座6，在纵梁拉杆固定座5和下横梁拉杆固定座6间设置有双头螺纹拉杆7，双头螺纹拉杆7通过两端的螺母限定纵梁3与下横梁2的最大间距，在纵梁3的下端面上设置有五个垂直于纵梁走向的加载梁8，每个所述加载梁8的底部上对称设置有三个凸块9，在桥梁的上表面上相对应于凸块9设置有三个千斤顶10，每个千斤顶10的顶部均与加载梁上的凸块9相接触，这样，在加载过程中，加载梁8受载荷均匀，能够有效地避免加载梁因受载荷不均匀而发生局部变形；同时在下横梁2上设置有支撑桥梁的支撑座11，支撑座11的长度不小于桥梁底部的宽度，并在支撑座11上设置有多个支撑块12，支撑座11可增强下横梁2的承受扭矩，避免下横梁2产生扭转发生变形。同时为连接梁的两端与纵梁间采用铰接的方式，不仅安装方便，而且可提高纵梁3的承载能力。【权利要求】1.一种混凝土桥梁静载试验架，包括设置于桥梁两端下方的下横梁和设置于桥梁上方的两个纵梁，所述两个纵梁间设置有连接梁，所述纵梁的两端设置有纵梁拉杆固定座，下横梁的两端设置有下横梁拉杆固定座，所述纵梁拉杆固定座和下横梁拉杆固定座间设置有双头螺纹拉杆，双头螺纹拉杆通过两端的螺母限定纵梁与下横梁的最大间距，所述纵梁的下端面上设置有五个垂直于纵梁走向的加载梁，其特征在于:每个所述加载梁的底部上对称设置有若干个凸块，所述桥梁的上表面上相对应于凸块设置有多个千斤顶，所述每个千斤顶的顶部均与加载梁上的凸块相接触，所述下横梁上设置有支撑桥梁的支撑座，所述支撑座上设置有多个支撑块。2.根据权利要求书I所述的一种混凝土桥梁静载试验架，其特征在于:所述连接梁的两端与纵梁间相铰接。3.根据权利要求书I或2所述的一种混凝土桥梁静载试验架，其特征在于:每个所述加载梁的底部上的凸块为三个。【文档编号】G01N3/08GK203385620SQ201320493007【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年8月14日 优先权日:2013年8月14日 【专利技术者】王鹏, 姜琳 申请人:王鹏本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种混凝土桥梁静载试验架，包括设置于桥梁两端下方的下横梁和设置于桥梁上方的两个纵梁，所述两个纵梁间设置有连接梁，所述纵梁的两端设置有纵梁拉杆固定座，下横梁的两端设置有下横梁拉杆固定座，所述纵梁拉杆固定座和下横梁拉杆固定座间设置有双头螺纹拉杆，双头螺纹拉杆通过两端的螺母限定纵梁与下横梁的最大间距，所述纵梁的下端面上设置有五个垂直于纵梁走向的加载梁，其特征在于：每个所述加载梁的底部上对称设置有若干个凸块，所述桥梁的上表面上相对应于凸块设置有多个千斤顶，所述每个千斤顶的顶部均与加载梁上的凸块相接触，所述下横梁上设置有支撑桥梁的支撑座，所述支撑座上设置有多个支撑块。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：王鹏，姜琳，
申请(专利权)人：王鹏，
类型：实用新型
国别省市：