一种带一体式制动圈的洗衣机减速离合器制造技术

本实用新型专利技术涉及一种带一体式制动圈的洗衣机减速离合器，包括输入轴、输出轴、脱水轴、制动轮、离合轴端盖和离合轴体组成的离合轴，所述输入轴与输出轴、脱水轴通过制动轮内部的行星减速组件连接，所述制动轮与所述离合轴端盖通过法兰连接相固定，所述离合轴端盖和所述离合轴体过盈配合并注压一体成型，所述制动轮的内壁为光滑面，其内腔内组装有行星减速组件；所述离合轴端盖与所述制动圈为一体结构并铸造成型，所述离合轴端盖外套在所述制动轮外壁上；本实用新型专利技术降低了加工工艺的复杂性和加工成本，同时采用离合轴端盖的外表面直接作为刹车鼓来使用，减轻了减速离合器的装配步骤，性能也更加趋于稳定。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本技术涉及一种带一体式制动圈的洗衣机减速离合器，包括输入轴、输出轴、脱水轴、制动轮、离合轴端盖和离合轴体组成的离合轴，所述输入轴与输出轴、脱水轴通过制动轮内部的行星减速组件连接，所述制动轮与所述离合轴端盖通过法兰连接相固定，所述离合轴端盖和所述离合轴体过盈配合并注压一体成型，所述制动轮的内壁为光滑面，其内腔内组装有行星减速组件；所述离合轴端盖与所述制动圈为一体结构并铸造成型，所述离合轴端盖外套在所述制动轮外壁上；本技术降低了加工工艺的复杂性和加工成本，同时采用离合轴端盖的外表面直接作为刹车鼓来使用，减轻了减速离合器的装配步骤，性能也更加趋于稳定。【专利说明】一种带一体式制动圈的洗衣机减速离合器
本技术涉及洗衣机
，特别是涉及一种带一体式制动圈的洗衣机减速 离合器结构。
技术介绍
现有技术如市场上使用的全自动洗衣机减速离合器的制动轮、离合轴，全部采用 金属机加工或金属挤压成型而成。该结构的制动轮与离合轴通过旋压扣接工艺固定结合在 一起。为保证减速离合器产品质量，上述制动轮和离合轴在进行旋压扣接的过程中，由于其 连接工艺较复杂、精度难保证，所以相对制动轮和离合轴的加工精度要求较高，造成整机成 本较高且质量难控制，以及存在不方便产品拆卸维修等缺陷。
技术实现思路
本技术的目的在于克服现有技术存在的不足，而提供一种简化了安装工艺， 有利于拆卸维修，同时降低了加工成本的带一体式制动圈的洗衣机减速离合器。本技术的目的是通过如下技术方案来完成的，它包括输入轴、输出轴、脱水 轴、制动轮、离合轴端盖和离合轴体组成的离合轴，所述输入轴与输出轴通过制动轮内部的 行星减速组件连接，所述制动轮与所述离合轴端盖通过法兰连接相固定，所述离合轴端盖 和所述离合轴体过盈配合并注压一体成型，离合轴体与输入轴之间设置有含油轴承；所述 制动轮的内壁为光滑面，其内腔内组装有行星减速组件。所述的制动轮为漏斗形，所述离合 轴端盖与所述制动圈为一体结构并铸造成型，所述离合轴端盖外套在所述制动轮外壁上， 并通过自攻螺钉紧固在制动轮端面上；所述离合轴端盖与所述制动圈所构成的一体结构， 其所用的材料为金属材料。作为优选，与所述脱水轴配合的所述制动轮伸出端的内壁压注有制动轴套，所述 制动轮伸出端与所述脱水轴过盈配合在一起。本技术的有益效果为:与现有技术相比，由于本技术采用制动轮与离合 轴(包含制动圈)通过自攻螺丝连接紧固的方式，有利于减速离合器器的拆卸和安装，简化 了加工工艺；同时离合轴和脱水轴分别通过金属嵌件加注塑工艺生产，降低了他们的加工 工艺要求，提高了精准度；在没有降低洗衣机减速减速离合器的离合器的性能的前提下，有 效减轻了减速离合器加工工艺的复杂性，降低了加工成本。【专利附图】【附图说明】图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的制动轮剖面结构示意图。图3是本技术的离合轴与制动轮装配结构剖面示意图。图4是本技术的离合轴体与一体式制动圈连接结构剖面示意图。附图中的标号分别为:1、输入轴；2、含油轴承；3、离合轴体；4、离合轴端盖；5、制动圈；6、输出轴；7、行星减速组件；8、制动轮；9、制动轴套；10、脱水轴。【具体实施方式】下面将结合附图对本技术做详细的介绍:如附图1至4所示，本技术包括 输入轴1、输出轴6、脱水轴10、制动轮8、离合轴端盖4和离合轴体3组成的离合轴，所述输 入轴I与输出轴6通过制动轮8内部的行星减速组件7连接，所述制动轮8与所述离合轴 端盖4通过法兰连接相固定，所述离合轴端盖4和所述离合轴体3注压一体成型，离合轴体 3与输入轴I之间设置有含油轴承2 ;所述制动轮8的内壁为光滑面，其内腔内组装有行星 减速组件7。与所述脱水轴10配合的所述制动轮8伸出端的内壁压注有制动轴套9，采用 制动轴套9使得制动轮与脱水轴10配合更加稳定可靠；所述制动轮8伸出端与所述脱水轴 10过盈配合在一起。所述的制动轮8为漏斗形(如附图2所示)，所述离合轴端盖4与所述制动圈5为 一体结构并铸造成型，所述离合轴端盖4外套在所述制动轮8外壁上，并通过自攻螺钉紧固 在制动轮8端面上；所述离合轴端盖4与所述制动圈5所构成的一体结构，其所用的材料为 金属材料。采用此结构，不仅去掉了制动轮8与离合轴固定结合在一起的旋压扣接工艺，而 且这样离合轴端盖4的外表面直接作为刹车鼓来使用，减轻了减速离合器的装配步骤，性 能也更加趋于稳定。本技术不局限于上述实施方式，不论在其形状或材料构成上作任何变化，凡 是采用本技术所提供的结构设计，都是本技术的一种变形，均应认为在本实用新 型保护范围之内。【权利要求】1.一种带一体式制动圈的洗衣机减速离合器，包括输入轴(I)、输出轴(6)、脱水轴(10),制动轮(8)、离合轴端盖(4)和离合轴体(3)组成的离合轴，所述输入轴(I)与输出轴(6)通过制动轮(8)内部的行星减速组件(7)连接，其特征在于:所述制动轮(8)与所述离 合轴端盖(4 )通过法兰连接相固定，所述离合轴端盖(4 )和所述离合轴体(3 )过盈配合并注 压一体成型，离合轴体(3)与输入轴(I)之间设置有含油轴承(2);所述制动轮(8)的内壁 为光滑面，其内腔内组装有行星减速组件(7);所述的制动轮(8)为漏斗形，所述离合轴端盖(4)与所述制动圈(5)为一体结构并铸造成型，所述离合轴端盖(4)外套在所述制动轮(8) 外壁上，并通过自攻螺钉紧固在制动轮(8)端面上；所述离合轴端盖(4)与所述制动圈(5) 所构成的一体结构，其所用的材料为金属材料。2.根据权利要求1所述的带一体式制动圈的洗衣机减速离合器，其特征在于:与所述 脱水轴(10)配合的所述制动轮(8)伸出端的内壁压注有制动轴套(9)，所述制动轮(8)伸出 端与所述脱水轴(10)过盈配合在一起。【文档编号】D06F37/30GK203383029SQ201320463786【公开日】2014年1月8日 申请日期:2013年7月30日 优先权日:2013年7月30日 【专利技术者】胡君明 申请人:胡君明本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种带一体式制动圈的洗衣机减速离合器，包括输入轴（1）、输出轴（6）、脱水轴（10）、制动轮（8）、离合轴端盖（4）和离合轴体（3）组成的离合轴，所述输入轴（1）与输出轴（6）通过制动轮（8）内部的行星减速组件（7）连接，其特征在于：所述制动轮（8）与所述离合轴端盖（4）通过法兰连接相固定，所述离合轴端盖（4）和所述离合轴体（3）过盈配合并注压一体成型，离合轴体（3）与输入轴（1）之间设置有含油轴承（2）；所述制动轮（8）的内壁为光滑面，其内腔内组装有行星减速组件（7）；所述的制动轮（8）为漏斗形，所述离合轴端盖（4）与所述制动圈（5）为一体结构并铸造成型，所述离合轴端盖（4）外套在所述制动轮（8）外壁上，并通过自攻螺钉紧固在制动轮（8）端面上；所述离合轴端盖（4）与所述制动圈（5）所构成的一体结构，其所用的材料为金属材料。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：胡君明，
申请(专利权)人：胡君明，
类型：实用新型
国别省市：