本发明专利技术公开了油箱回油过滤器，包括外壳、连接盖、封口圈和滤芯组件，其特征在于：纸芯上盖与连接盖之间设有单向阀组件，单向阀组件包括阀座、阀芯和压缩弹簧，阀座由钢片冲压制成，阀座中间形成底部设卸油孔的沉孔腔，阀座边沿形成向外倾斜延伸的弹簧片，沉孔腔从纸芯上盖的内孔装入，沉孔腔与连接盖的中心油口正对，所述阀芯、压缩弹簧设于沉孔腔内，在压缩弹簧作用下，阀芯从沉孔腔底部将卸油孔进行封堵，纸芯下盖与外壳底部之间设有密封圈，外壳底部设有出油口。本发明专利技术的过滤器设于油箱内对油箱回油管路的回油进行过滤，使油箱内的机油保持清洁，提高油箱出油滤网的使用寿命，减轻清洗工作量。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术公开了油箱回油过滤器，包括外壳、连接盖、封口圈和滤芯组件，其特征在于：纸芯上盖与连接盖之间设有单向阀组件，单向阀组件包括阀座、阀芯和压缩弹簧，阀座由钢片冲压制成，阀座中间形成底部设卸油孔的沉孔腔，阀座边沿形成向外倾斜延伸的弹簧片，沉孔腔从纸芯上盖的内孔装入，沉孔腔与连接盖的中心油口正对，所述阀芯、压缩弹簧设于沉孔腔内，在压缩弹簧作用下，阀芯从沉孔腔底部将卸油孔进行封堵，纸芯下盖与外壳底部之间设有密封圈，外壳底部设有出油口。本专利技术的过滤器设于油箱内对油箱回油管路的回油进行过滤，使油箱内的机油保持清洁，提高油箱出油滤网的使用寿命，减轻清洗工作量。【专利说明】油箱回油过滤器
本专利技术涉及一种用于油箱回油过滤的油箱回油过滤器。
技术介绍
目前，在汽车的油润滑管路中，只有油箱的出油设有过滤器，油箱的回油不设过滤器，由于汽车发动机工作过程中，金属磨屑、尘土、高温下被氧化的积碳和胶状沉淀物、水等不断混入润滑油，所以油箱内的机油会比较脏，也造成出油过滤器容易堵塞，出油过滤器的使用寿命短，出油过滤器和油箱需定期清洗，清洗工作量大。
技术实现思路
鉴于
技术介绍
存在的不足，本专利技术提供了一种用于油箱回油的过滤，使油箱内的机油保持清洁，提高油箱出油滤网的使用寿命，减轻清洗工作量的油箱回油过滤器。本专利技术是采取如下技术方案来完成的: 油箱回油过滤器，包括外壳、连接盖、封口圈和滤芯组件，连接盖装在外壳的顶部开口内，连接盖设有中心油口和旁置油口，封口圈扣在外壳的顶部开口并与外壳的顶部开口铆接连接，滤芯组件设在外壳内腔，滤芯组件包括纸芯上盖、纸芯下盖和纸芯，其特征在于:纸芯上盖与连接盖之间设有单向阀组件，单向阀组件包括阀座、阀芯和压缩弹簧，阀座由钢片冲压制成，阀座中间形成底部设卸油孔的沉孔腔，阀座边沿形成向外倾斜延伸的弹簧片，沉孔腔从纸芯上盖的内孔装入，沉孔腔与连接盖的中心油口正对，所述阀芯、压缩弹簧设于沉孔腔内，在压缩弹簧作用下，阀芯从沉孔腔底部将卸油孔进行封堵，纸芯下盖与外壳底部之间设有密封圈，外壳底部设有出油口。上述的油箱回油过滤器，设于油箱内对油箱回油管路的回油进行过滤，其中心油口和旁置油口分别与回油管连接，工作原理是:过滤器工作时，油箱回油从旁置油口进入外壳内腔，经滤芯组件过滤后进入滤芯组件内部，然后从纸芯下盖的内孔出来再经出油口进入油箱；如果出现滤芯组件堵塞，油箱回油从中心油口进入沉孔腔推动阀芯将卸油口打开，回油直接进入滤芯组件内部，然后从纸芯下盖的内孔出来再经出油口进入油箱，此时需对回油过滤器进行清洗。本专利技术的有益效果是:1.可有效保证油箱内的清洁，也使出油过滤器长期保持干净，提高出油过滤器的使用寿命；2.油箱可以长时间不需清洗，虽然回油过滤器需定期清洗，但清洗工作量明显小于出油过滤器的清洗，所以可大大减轻清洗工作量；3.回油过滤器和出油过滤器的存在，对汽车的油润滑系统起到双重的保护作用。作为优选，所述出油口由外壳壳体向内冲制后的两侧缺口所形成。【专利附图】【附图说明】本专利技术有如下附图: 图1为油箱回油过滤器的结构图。【具体实施方式】如图所示，本专利技术的油箱回油过滤器，包括外壳1、连接盖4、封口圈5和滤芯组件，连接盖4装在外壳I的顶部开口内，连接盖4设有中心油口 42和旁置油口 41，封口圈5扣在外壳I的顶部开口并与外壳I的顶部开口铆接连接，滤芯组件设在外壳I内腔，滤芯组件包括纸芯上盖3、纸芯下盖9和纸芯2，纸芯上盖3与连接盖4之间设有单向阀组件，单向阀组件包括阀座6、阀芯8和压缩弹簧7，阀座6由钢片冲压制成，阀座6中间形成底部设卸油孔的沉孔腔62，阀座6边沿形成向外倾斜延伸的弹簧片61，弹簧片61的顶端弹性顶靠在连接盖4的外缘底部，沉孔腔62从纸芯上盖3的内孔装入，沉孔腔62与连接盖的中心油口 42正对，所述阀芯8、压缩弹簧7设于沉孔腔62内，在压缩弹簧7作用下，阀芯8从沉孔腔62底部将卸油孔进行封堵，纸芯下盖9与外壳I底部之间设有密封圈10，外壳I底部设有出油口 11，出油口 11由外壳壳体向内冲制后的两侧缺口所形成。本专利技术的油箱回油过滤器，设于油箱内对油箱回油管路的回油进行过滤，其中心油口 42和旁置油口 41分别与回油管连接，在工作时，油箱回油从旁置油口 41进入外壳I内腔，经滤芯组件过滤后进入滤芯组件内部，然后从纸芯下盖9的内孔出来再经出油口 11进入油箱；如果出现滤芯组件堵塞，油箱回油从中心油口 42进入沉孔腔62推动阀芯8将卸油口打开，回油直接进入滤芯组件内部，然后从纸芯下盖9的内孔出来再经出油口 11进入油箱,此时需对回油过滤器进行清洗。【权利要求】1.油箱回油过滤器，包括外壳、连接盖、封口圈和滤芯组件，连接盖装在外壳的顶部开口内，连接盖设有中心油口和旁置油口，封口圈扣在外壳的顶部开口并与外壳的顶部开口铆接连接，滤芯组件设在外壳内腔，滤芯组件包括纸芯上盖、纸芯下盖和纸芯，其特征在于:纸芯上盖与连接盖之间设有单向阀组件，单向阀组件包括阀座、阀芯和压缩弹簧，阀座由钢片冲压制成，阀座中间形成底部设卸油孔的沉孔腔，阀座边沿形成向外倾斜延伸的弹簧片，沉孔腔从纸芯上盖的内孔装入，沉孔腔与连接盖的中心油口正对，所述阀芯、压缩弹簧设于沉孔腔内，在压缩弹簧作用下，阀芯从沉孔腔底部将卸油孔进行封堵，纸芯下盖与外壳底部之间设有密封圈，外壳底部设有出油口。2.如权利要求1所述的油箱回油过滤器，其特征在于:所述出油口由外壳壳体向内冲制后的两侧缺口所形成。【文档编号】F01M1/10GK103485857SQ201310380996【公开日】2014年1月1日 申请日期:2013年8月28日 优先权日:2013年8月28日 【专利技术者】陈迁, 戴小远 申请人:温州新星滤清器有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
油箱回油过滤器，包括外壳、连接盖、封口圈和滤芯组件，连接盖装在外壳的顶部开口内，连接盖设有中心油口和旁置油口，封口圈扣在外壳的顶部开口并与外壳的顶部开口铆接连接，滤芯组件设在外壳内腔，滤芯组件包括纸芯上盖、纸芯下盖和纸芯，其特征在于：纸芯上盖与连接盖之间设有单向阀组件，单向阀组件包括阀座、阀芯和压缩弹簧，阀座由钢片冲压制成，阀座中间形成底部设卸油孔的沉孔腔，阀座边沿形成向外倾斜延伸的弹簧片，沉孔腔从纸芯上盖的内孔装入，沉孔腔与连接盖的中心油口正对，所述阀芯、压缩弹簧设于沉孔腔内，在压缩弹簧作用下，阀芯从沉孔腔底部将卸油孔进行封堵，纸芯下盖与外壳底部之间设有密封圈，外壳底部设有出油口。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：陈迁，戴小远，
申请(专利权)人：温州新星滤清器有限公司，
类型：发明
国别省市：
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