一种充气轮胎制造技术

本发明专利技术属于轮胎领域，具体涉及一种充气轮胎。一种充气轮胎，其特征在于，所述的充气轮胎包括下述重量份数的组分：天然橡胶、顺丁橡胶、氯化丁基橡胶、丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、丁苯橡胶、炭黑N110、炭黑N22O、炭黑N326、偶联剂、高苯乙烯、补强树脂、硫化剂。采用本发明专利技术的配方及重量份的组分，生产的轮胎其优点是，具有抗偏磨损性，可以保持操纵稳定性，能够防止薄膜的裂纹、在高速行驶时可以有效地减少空气阻力；而且本发明专利技术的轮胎还具有抗刺扎、抗湿滑、耐空气、臭氧、日光老化等优良性能。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术属于轮胎领域，具体涉及一种充气轮胎。一种充气轮胎，其特征在于，所述的充气轮胎包括下述重量份数的组分：天然橡胶、顺丁橡胶、氯化丁基橡胶、丁腈橡胶、三元乙丙橡胶、丁苯橡胶、炭黑N110、炭黑N22O、炭黑N326、偶联剂、高苯乙烯、补强树脂、硫化剂。采用本专利技术的配方及重量份的组分，生产的轮胎其优点是，具有抗偏磨损性，可以保持操纵稳定性，能够防止薄膜的裂纹、在高速行驶时可以有效地减少空气阻力；而且本专利技术的轮胎还具有抗刺扎、抗湿滑、耐空气、臭氧、日光老化等优良性能。【专利说明】一种充气轮胎
本专利技术属于轮胎领域，具体涉及一种充气轮胎。
技术介绍
轮胎是车辆上大多数操纵指令的最终执行者。车辆上的轮胎承受着车辆本身和所载货物的重量，并将车辆启动时的驱动力、停车时的制动力传递给地面。为了减小车身震动，保持乘坐舒适性，轮胎需具有缓冲性能以及转向时对路面的抓着能力等。在这种情况下，接地旋转的轮胎各部位就会产生各种应力和变形。而作为轮胎组成材料的橡胶和帘线，其损失模量远大于金属，所以会引起较大的能量损失。这种能量损失转变为热能，将导致轮胎温度上升。通常认为，影响轮胎生热和升温的因素主要包括轮胎的工作条件(滚动速度、径向负荷、内压、路面、气温)和轮胎的结构、材料。近几年来，借助于有限元等数学手段预测轮胎滚动过程中的平衡温度场分布也是充气轮胎的一个活跃的研究领域。要制造高质量的轮胎，除了要有好的产品设计外，工艺及装备水平也起着关键性的作用。近年来，连同汽车的更高性能，也需求轮胎的各种性能，并且在另一方面，为了实现资源节约以及减少排气量，已经要求具有极好的燃料效率的轮胎的开发。为了增加燃料效率，减小轮胎的滚动阻力是重要的，然而，滚动阻力取决于橡胶的材料以及刚度等，使得存在改善滚动阻力的限制。作为充气轮胎的胎面花纹，可设有沿轮胎圆周方向延伸的周方向槽、由周方向槽隔开的接地部以及一端在周方向槽侧开口、另一端终止在接地部内的多条横向花纹槽，并大多使用像接地部具有沿轮胎圆周方向连续的肋骨状部以及由横向花纹槽隔开的翼部这样结构的胎面花纹。近些年来，随着科学技术的发展和人们生活水平的提高，车辆的使用量不断增加，而且随着人们对外观审美的追求，一种具有良好的操控稳定性，能够子啊高速行驶时有效减少空气阻力，并且外观形象较好的充气轮胎是符合社会发展的需要。轮胎在负载条件下于公路上，由于受到负荷作用和路面的反作用力，在行驶过程中经历了复杂的动态变形和磨损，成为人们日益关注的间题。因此对汽车轮胎的结构设计、配方设计及其相应的工艺进行了大量研究和改进。胶料及骨架材料作为轮胎的组成部分，其物理性能和工艺性能关系到轮胎制造工艺的可行性和轮胎的使用性能，因此，胶料配方设计就成为轮胎工业的重要组成部分。随着轮胎设计、原材料应用及加工工艺的不断发展，轮胎胶料配方设计也有较大的发展和变化。这是因为，胶料配方设计必须首先满足轮胎使用性能要求，同时又要求制造工艺是可行的、经济上是合理的，原材料的来源是可靠的。
技术实现思路
为了解决上述的技术问题，本专利技术提供了一种可以减缓高速行驶时轮胎的形变和磨损，延长轮胎的寿命，提高安全性和汽车操纵稳定性的充气轮胎。一种充气轮胎，充气轮胎包括下述重量份数的组分: 天然橡胶20-200顺丁橡胶30-80 氯化丁基橡胶3-10丁腈橡胶2-10三元乙丙橡胶3-8丁苯橡胶2-8 炭黑 NllO 1-6炭黑 N220 1-6 炭黑N326 1-6偶联剂1-8 高苯乙烯1-10树脂1-10 硫化剂1-10。优选的，一种充气轮胎，该充气轮胎包括下述重量份数的组分: 天然橡胶40-160顺丁橡胶30-70 氯化丁基橡胶3-9丁腈橡胶2-9 三元乙丙橡胶3-7丁苯橡胶2-7 炭黑 NllO 1-5炭黑 N220 1-5 炭黑N326 1-5偶联剂1-7 高苯乙烯1-9树脂1-8 硫化剂1-9。一种充气轮胎，该 充气轮胎包括下述重量份数的组分: 天然橡胶120顺丁橡胶50 氯化丁基橡胶4丁腈橡胶3 三元乙丙橡胶4丁苯橡胶4 炭黑NllO 2炭黑N220 2 炭黑N326 2偶联剂4 高苯乙烯5树脂5 硫化剂5。优选的,充气轮胎还包括下述重量份数的组分: 钴盐1-10份防焦剂1-10 抗硫化返原剂1-15。更优选的，上述的一种充气轮胎，还包括下述重量份数的组分: 钴盐6份防焦剂5 抗硫化返原剂8。上述的充气轮胎还包括下述重量份数的组分: 钴盐为环烷酸钴、硬酯酸钴、癸酸钴中的任一种； 偶联剂为硅烷偶联剂、钛酸酯偶联剂中的任一种； 硫化剂为硫黄； 防焦剂为苯甲酸、邻苯二甲酸、水杨酸、N-亚硝基-二苯胺，N-环己基硫代邻苯二甲酰亚胺中的任一种； 抗硫化返原剂为六亚甲基-1，6-二硫代硫酸二钠盐、N，N'-间亚苯基双马来酰亚胺、1,3-(柠糠酰亚胺甲基)苯、双(Y-3-三乙氧基硅烷丙基)四硫化物、二烷基二硫代磷酸锌中的任一种。充气轮胎还包括下述重量份数的组分: 二氧化硅1-10含硫有机硅化合物1-10。 优选的，充气轮胎还包括下述重量份数的组分:二氧化硅8含硫有机硅化合物6。 轮胎内面有内衬层，所述的内衬层的材料为热塑性树脂或者是热塑性弹性体组成物组成，在内衬层的表面有吸音件，所述的吸音件之间的间隔大于等于该吸音件的轮胎圆周方向端部的最大厚度的0.8-1.2倍、小于等于轮胎最大内周长度的16% ;轮胎内周面的区域涂布润滑剂。优选的，吸音件之间的间隔大于等于该吸音件的轮胎圆周方向端部的最大厚度的I倍。吸音件与轮胎主体通过弹性固定带连接。弹性固定带一侧的表面上有无纺布，即使在轮胎的行驶过程中被尖锐的东西扎到，无纺布会阻止该钉子相对于吸音件的相对移动，防止吸音件的破坏。所以，即使轮胎的寿命达到后，它的吸音件也可以再次使用到其他新的轮胎中。弹性固定带的材质为聚四氟乙烯树脂。吸音件的材料由下述重量份数的组分组成: 10-20份重晶石粉、5-20份钠米硅藻土、5-15份纳米碳纤维、5-10份玻璃纤维、1-8份环戊烷、1-8份醋酸乙烯酯、1-7份金属膜、1-8份聚氨泡沫制作而成； 吸音件的制作方法是: 将上述的重晶石粉、钠米硅藻土在100-120°C下干燥2-3小时，然后烘干后的10-20份重晶石粉、5-20份钠米硅藻土、5-15份纳米碳纤维、5-10份玻璃纤维、1_7份金属膜、1_8份聚氨泡沫加入高速混合机中混 匀，并且以200-800rpm的速度搅拌混合4_8分钟,物料冷却至常温备用； 将1-8份环戊烷、1-8份醋酸乙烯酯加入混合机中混匀，混合的条件是以200-800rpm的速度搅拌混合4-8分钟； 将上述的物料加入双螺杆混合挤出机进行处理，温度范围为120-180°C，然后将挤出的物料投入造粒机造粒，得复合吸音材料； 聚氨泡沫为硬质聚氨泡沫、软质聚氨泡沫、废旧聚氨泡沫中的任一种。优选的，吸音件的材料由下述重量份数的组分组成: 15份重晶石粉、15份钠米硅藻土、10份纳米碳纤维、8份玻璃纤维、5份环戊烷、4份醋酸乙烯酯、4份金属膜、4份聚氨泡沫制作而成； 吸音件的制作方法是: 将上述的重晶石粉、钠米硅藻土在110°C下干燥2.5小时，然后烘干后的15份重晶石粉、15份钠米硅藻土、本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种充气轮胎，其特征在于，所述的充气轮胎包括下述重量份数的组分：天然橡胶?20?200????????????顺丁橡胶30?80氯化丁基橡胶3?10??????????丁腈橡胶2?10三元乙丙橡胶3?8???????????丁苯橡胶2?8炭黑N110??1?6??????????????炭黑N22O??1?6炭黑N326?1?6???????????????偶联剂1?8高苯乙烯1?10???????????????树脂1?10硫化剂1?10?。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：尤晓明，张国栋，王显涛，延云峰，魏文祥，
申请(专利权)人：山东永泰化工有限公司，
类型：发明
国别省市：