一种新能源车辆刹车真空助力器用电子真空泵制造技术

本实用新型专利技术公开了一种新能源车辆刹车真空助力器用电子真空泵，包括电机总成、支撑基座、泵室下盖、驱动套、泵转子、叶片、泵室、泵室上盖、泵体盖和固定销；泵室下盖的左侧进气槽、泵室的左侧进气通孔以及泵室上盖的左侧进气槽相连通，形成一道气体通路；泵室下盖的右侧进气槽、泵室的右侧进气通孔以及泵室上盖的右侧进气槽相连通，形成一道气体通路；泵室下盖的导流槽与泵室的内腔相通，泵室上盖的出气槽与泵室的内腔相通；泵室下盖的导流槽与泵室上盖的出气槽对称设置。真空泵工作时，形成四进两出的气路，这样大大减小了进气阻力，增加了泵室进气量，从而相等的能耗下，本实用新型专利技术的真空泵的抽真空效率更高。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种新能源车辆刹车真空助力器用电子真空泵，包括电机总成（1）、支撑基座（2）、泵室下盖（3）、驱动套（4）、泵转子（5）、叶片（6）、泵室（7）、泵室上盖（8）、泵体盖（9）和固定销（100）；泵室下盖（3）、驱动套（4）和泵转子（5）与电机总成（1）的输出轴同轴线设置；泵室下盖（3）设置在泵室（7）的下方，泵室上盖（8）设置在泵室（7）的上方，其特征在于：泵室下盖（3）包括进气槽（31）、导流槽（32）、安装孔（33）、定位缺口（34）和轴孔（35），泵室下盖（3）的两侧各设有一组相连通的进气槽（31）和导流槽（32）；进气槽（31）为上下贯通的通槽，导流槽（32）为上下不贯通的盲槽，导流槽（32）的开口朝向泵室（7）；泵室（7）包括内腔（71）、进气通孔（72）、安装孔（73）和定位缺口（74）；进气通孔（72）设置在泵室（7）的两侧；泵室上盖（8）包括进气槽（81）、出气槽（82）、排气口（83）、安装孔（84）和定位缺口（85）；泵室上盖（8）的左右两侧各设一组相连通的进气槽（81）和出气槽（82），进气槽（81）和出气槽（82）均为上下不贯通的盲槽，进气槽（81）和出气槽（82）的开口朝向泵室（7）；进气槽（81）的形状、大小与泵室下盖（3）的进气槽（31）相同；出气槽（82）的形状、大小与泵室下盖（3）的导流槽（32）相同；所述泵室下盖（3）的进气槽（31）与支撑基座（2）的储气腔（24）相通，泵室上盖（8）的排气口（83）与泵体盖（9）的内腔相通；泵室下盖（3）的进气槽（31）设置在泵室（7）的进气通孔（72）所在部位的下方，不与泵室（7）的内腔相通；泵室上盖（8）的进气槽（81）设置在泵室（7）的进气通孔（72）所在部位的上方，不与泵室（7）的内腔相通；泵室下盖（3）的左侧进气槽（31）、泵室（7）的左侧进气通孔（72）以及泵室上盖（8）的左侧进气槽（81）相连通，形成一道气体通路；同样的，泵室下盖（3）的右侧进气槽（31）、泵室（7）的右侧进气通孔（72）以及泵室上盖（8）的右侧进气槽（81）相连通，也形成一道气体通路；泵室下盖（3）的导流槽（32）与泵室（7）的内腔相通，泵室上盖（8）的出气槽（82）与泵室（7）的内腔相通。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：李余芝，全亚伟，
申请(专利权)人：常州市东南电器电机有限公司，
类型：实用新型
国别省市：