一种提高发动机舱冷却性能的导流结构制造技术

一种提高发动机舱冷却性能的导流结构，包括固定在一起的冷凝器和散热器，设置在冷凝器前端的散热格栅；在冷凝器的两侧各设置有一个导流板。还包括设置在冷凝器前端的前防撞横梁，用于安装冷凝器和散热器的水箱下横梁，所述导流板下端固定在水箱下横梁上，上端固定在前防撞横梁上。本实用新型专利技术结构简单，能够将进入散热格栅内的冷却气流引导到冷凝器表面，有效提高冷凝器和散热器的进风效率，改善空调性能以及发动机冷却效果，防止发动机舱内零部件因温度过高而损坏。可广泛应用于汽车冷却领域。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种提高发动机舱冷却性能的导流结构，包括重叠固定在一起的冷凝器（2）和散热器（3），设置在冷凝器（2）前端的散热格栅（1）；其特征在于：在冷凝器（2）的两侧各设置有一个导流板（4）。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：吝理妮，
申请(专利权)人：奇瑞汽车股份有限公司，
类型：实用新型
国别省市：