一种快速扑救发动机舱起火的灭火预置窗制造技术

一种快速扑救发动机舱起火的灭火预置窗，由内置喷管、堵帽、导条、主体、螺钉、压板、弹簧、端盖、屏帽组成。主体扣在车体固定板的预留孔中，用螺钉、压板将内置喷管紧定在主体中径的平面上，主体与车体固定板固结。导条固定在堵帽的凹槽中，将堵帽导入主体中心孔，弹簧装入堵帽内腔，在主体螺纹端用屏帽锁定端盖，堵帽到位时外底面与主体端平面平齐。与本实用新型专利技术匹配的灭火器连接头由连接管、限位螺钉、扣条、插管组成，使用时将插管插至挡肩后旋转锁定。当本实用新型专利技术设有多个内置喷管时，可根据火势再度旋转插管，以调整插管输出孔与主体通孔所形成的开度，本实用新型专利技术能将携带式超细干粉灭火器、干粉灭火器的灭火剂及时正确地喷洒在起火部位。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种快速扑救发动机舱起火的灭火预置窗，由内置喷管、堵帽、导条、主体、螺钉、压板、弹簧、端盖、屏帽组成，其特征是主体由金属材料制造，外圆呈台阶状，中心为阶梯通孔，阶梯通孔对称设有两条供堵帽导条轴向移动的导向槽，外径大端为薄圆形挡肩，中径段为设有对称平面的圆柱，小径段设与端盖连接的螺纹，中径平面上设有贯穿中心孔的阶梯通孔及安装压板的螺孔；堵帽由金属材料制造，呈圆筒状，筒底外圆设台阶，台阶外径与主体阶梯通孔对应部位的内径均为间隙配合，堵帽外圆对称设置两轴向凹槽，供安装导条之用，导条与主体导向槽间隙配合，堵帽在主体阶梯通孔内可自由移动；主体扣在车体固定板的预留孔中，用螺钉、压板将内置喷管紧定在主体中径的平面上，把导条固定在堵帽外圆对称的凹槽中，将堵帽筒底端从主体中心孔大端装入，由主体的导向槽导入导条，将弹簧装入堵帽内腔，在主体螺纹端旋入屏帽和端盖，堵帽安装到位时外底平面与主体端平面平齐。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：黄幼华，郭韬，
申请(专利权)人：黄幼华，
类型：实用新型
国别省市：