电加热介质管及其制造方法技术

本发明专利技术提供一种电加热介质管（1），其具有至少一个具有一体的电传导装置（100）的管道部（4）和至少一个连接装置（2、3），比如插头、螺丝或连接装置，所述管道部（4）和导电装置（100）延伸至或接近连接装置（2、3）的端部（20、30），该端部离开管道部（4），或接近连接部件(9)、在连接部件(9)之前，或在连接部件(9)内。一种制造电加热介质管（1）的方法，制作所述具有至少一个一体的导电装置（100）的管道部（4）；在所述管道部（4）的至少一个端部区域（45、46）内，该一体的导电装置被露出，通过接触装置（6、7）与后者持久的保持电接触，并且在管道部外部上给接触装置设定路线用于连接电源。

【技术实现步骤摘要】
【国外来华专利技术】【专利摘要】本专利技术提供一种电加热介质管（1），其具有至少一个具有一体的电传导装置（100）的管道部（4）和至少一个连接装置（2、3），比如插头、螺丝或连接装置，所述管道部（4）和导电装置（100）延伸至或接近连接装置（2、3）的端部（20、30），该端部离开管道部（4），或接近连接部件(9)、在连接部件(9)之前，或在连接部件(9)内。一种制造电加热介质管（1）的方法，制作所述具有至少一个一体的导电装置（100）的管道部（4）；在所述管道部（4）的至少一个端部区域（45、46）内，该一体的导电装置被露出，通过接触装置（6、7）与后者持久的保持电接触，并且在管道部外部上给接触装置设定路线用于连接电源。【专利说明】
本专利技术涉及一种电加热介质管，其具有至少一个具有一体化的导电装置的管道部和至少一个用来建立流体连接的连接装置，以及制造该介质管的方法。
技术介绍
这种电加热介质管在本领域众所周知。电加热装置在此用于加热介质管线，连接装置用于在介质管和比如发电机之间建立流体连接。DE102005037B3公开一种可加热流体管，其具有管道、至少一个加热电阻和该加热电阻的至少两根导电线，其中导电线平行于管道布置，加热电阻布置在两根导电线之间并垂直于纵向延伸。还设置有夹子，其具备与导电线接触的边缘。夹子边缘从外部进入管道材料一定深度。导电线通过夹子与电源连接。DE102006413B4公开另一种设置具有电连接电加热流体管的方法。流体管具备包围介质输送通道的内横截区域、加热导体、和外横截区域。加热导体布置(heatingconductor arrangement)以热传导形式与内横截区域连接,并且外横截区域包围加热导体布置。位于内横截区域和外横截区域之间的是中间过渡层，其使加热导体布置与外横截区域分离，并且机械特性上没有内横截区域和外横截区域稳定。中间过渡层可以被摩擦清除(rubbed clean),以允许与加热导体接触。外横截区域可被切断并且从流体管端部移除。外横截区域被切断后从中间过渡层移除。考虑到相对内横截区域稳定性低，中间过渡层从内横截区域移除。中间过渡层一移除，加热导体布置的端部被露出，并且可被接触。W02010/080890A1公开了具有矩形挠性管体的电加热的易弯曲流体管，其包含电阻加热装置。该电阻加热装置包围液体流动路径。在一个实施方式中，发热电流路径通过管体内的导电线形成，导电线包围液体流动路径以在许多位置横穿两个电源线。在另一实施方式中，发热电流路径包含由管体内的导电聚合物构成的层，其包围液体流动路径。整个管体或者包括导电聚合物，或者聚合物层布置在两个非导电层之间。电源线通过电连接器与电源连接，其中电连接器布置在管体的同一端部，或在相对端，或沿着管体。DE202005602公开一种可加热液体管，其具有嵌入液体管外套内的电线。液体流过的塑料软管形成被中间层包围的最内层，中间层由对电阻具有正温度特性的导电聚合物和嵌入其内的电线构成，其中由隔热材料构成的外层包围管道的外部。中间层为PTC聚合物层形式存在的具有导电颗粒的热塑性聚合物，其压铸在最内层上。现有技术中用于连接加热导体和与连接装置耦合的技术相当复杂，并且一般无法自动化，因此需要手工操作，使得生产成本高。进一步，现有技术中连接装置不可加热，或者需要相当高的费用。
技术实现思路
因此，本专利技术的目的在于简化并减少制造电加热介质管线的步骤，其中介质管线还能够容易地加热流体连接，尤其是利用组成发电装置的连接装置。对于权利要求1前序描述的电加热介质管，该目的通过以下方式实现。管道部和导电装置延伸至或接近连接装置的端部，该端部离开管道部或接近连接部件、或在连接部件之前，或在连接部件内。对于根据利要求12前序的方法，该目的通过以下步骤实现。制造具有至少一个一体化导电装置的管道部，在该管道部的至少一端部区域露出该一体化的导电装置，通过接触装置与导电装置电连接，并且在管道部外部上给接触装置设定路线用于连接电源。根据本专利技术的预制的电加热介质管或其制造方法，不再需要设置单独的连接装置加热器，因为管道部设置有延伸至或至少接近连接装置端部的导电装置，或者该导电装置接近发电机组的连接部件，比如，发电机组的插座，或在该连接部件前面，或在该连接部件内。这能够使连接装置具有完全的可加热性，而无需在连接装置的外部设置其他加热导体。这里，作为一体化导电装置，可以是嵌入管壁内的加热导体，和嵌入设置在管壁内的传导材料中的电导体。在嵌入的加热导体中，用于加热管道部的加热源是加热导体，而在嵌入传导材料内的电导体中，在作为极点的电导体之间传输电流的传导材料是加热源。在后一例子中，电导体为PTC导体，而在第一情形中的加热导体(heating conductor)是热导体(heat conductor)。为了生成用于在管道部端部区域建立流体连接的连接装置，通过一次成形形成连接部件，或安装连接部件。连接装置可因此安装在或连接至管道部的端部区域，通过一次成形和/或材料焊接，尤其是通过覆盖(Sheathing)、浇注、铸造、激光焊接、摩擦焊接和胶接。因此，连接装置的连接部件可根据客户愿望设计，或设计为具体的标准形式，因此产生许多的变型，这些变型在现有的制造介质管的方法中是不可能的。介质管线还可以制作为实际应用需要的任意长度而不增加费用。因为不需要额外的加热导体，尤其是在连接装置的区域内，因此仅需以嵌入有导电装置的管道部的形式设置单个可加热元件。这可明显减少材料费用，进而减少制造介质管的成本，因为现有技术中当给管道部和连接装置压制端子时产生的材料断片不再发生。而且，管道部被切割至适当尺寸以反映期望的介质管整体长度，并且期望的连接部件，以使导电装置延伸至连接部，或在连接部上，或至少在连接部之前的方式，置于或固定于管道部的端部，或安装在管道部的端部上。因此，不仅连接装置之间的介质管设计为可加热的，连接装置也设计为可加热的。通过覆盖，尤其是覆盖被露出的管道部的一体化传导装置与连接装置接触的区域，连接区域还可被密封而没有任何问题。优选从连接部件突出的连接元件通过一次成型(primary forming)或材料接合生成,并且与一体化的导电装置稱合,通过安装连接插头或安装尤其是可插入连接插头的连接装置，能够与电源连接。优选在连接部件设置相应的凹处用于插入这种连接器插头或连接装置。连接插头可插入该凹处，尤其是通过密封元件插入，并且从连接部件突出的连接元件可相应地被密封。因此，优选至少一个连接元件从导电装置延伸至连接装置或连接部件的外部。如果不为连接装置设置加热或者不打算同时加热，可不用在管道部的端部区域上使连接装置或连接部件经历一次成形或用诸如激光焊接、摩擦焊接或一些其他形成材料接合的工艺等的材料接合工艺耦合，也可在管道部的端部安装连接装置或连接部件。管道部可为电加热多层塑料管。管道部的中间层可由填充有至少一个传导元件的塑形材料构成，尤其是填充有导电碳黑、金属粉或碳毫微管的塑形材料。管道部还优选具备至少两个单独压制的导电体或加热导体，尤其是两个至四个，优选两个。导体或加热导体可设计为线、束和/或非绝缘导体。因为设置导电塑形材料，在管材料内或管道部壁内产生热量，不需要布置在管道外部的加热导体，而这正是现有技本文档来自技高网...

【技术保护点】

【技术特征摘要】
【国外来华专利技术】...

【专利技术属性】
技术研发人员：约尔格·韦斯特米尔，马克·海伦布罗克，埃里克·格拉姆克考，马丁·萨克斯，托马斯·埃特沙伊德，
申请(专利权)人：福士汽车配套部件责任有限公司，
类型：
国别省市：