本发明专利技术提供一种离心机箱体密封结构，包括油封，油封包括压力端，还包括迷宫，迷宫与油封的压力端相接触，迷宫是环形部件，环形部件的内表面设置有多个环形凹槽、外表面设置有一个或多个环形凹槽，环形部件外表面的环形凹槽内设置有密封圈，所述环形部件内表面环形凹槽的横截面为等腰三角形。本发明专利技术提供了一种密封效果好、结构简单、加工方便的离心机箱体密封结构。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术提供一种离心机箱体密封结构，包括油封，油封包括压力端，还包括迷宫，迷宫与油封的压力端相接触，迷宫是环形部件，环形部件的内表面设置有多个环形凹槽、外表面设置有一个或多个环形凹槽，环形部件外表面的环形凹槽内设置有密封圈，所述环形部件内表面环形凹槽的横截面为等腰三角形。本专利技术提供了一种密封效果好、结构简单、加工方便的离心机箱体密封结构。【专利说明】一种离心机箱体密封结构
本专利技术涉及卧式振动离心机领域，尤其涉及一种离心机箱体密封结构。
技术介绍
离心机常见的箱体密封结构采用密封件进行密封，由于轴的转速相对较高，轴向活动量大，相比其他设备，密封件磨损也更大，导致严重的泄漏问题，从而影响轴承的润滑、冷却，降低轴承及整机使用寿命。如图3所示，为现有技术的离心机箱体密封结构，右侧两个背靠背的油封由于长时间的载荷工作，油封会有磨损，少量的润滑油会进入两个油封之间的空腔，随着润滑油的逐渐增多，该处压力增大，使得右侧油封唇口抬起，造成泄漏；另外，如果箱体内的压力大于油封的工作压力后，两个油封也都会失效。
技术实现思路
为了解决
技术介绍
中所存在的技术问题，本专利技术提出了一种离心机箱体密封结构。本专利技术的技术解决方案是:一种离心机箱体密封结构，包括油封，油封包括压力端，其特殊之处在于:还包括迷宫，迷宫与油封的压力端相接触，迷宫是环形部件，环形部件的内表面设置有多个环形凹槽、外表面设置有一个或多个环形凹槽，环形部件外表面的环形凹槽内设置有密封圈，所述环形部件内表面环形凹槽的横截面为等腰三角形。本专利技术的优选技术方案是上述环形部件内表面环形凹槽的数量是2-10个。上述环形部件内表面环形凹槽的数量是3-7个，优选3-5个。上述环形部件内表面环形凹槽的深度是2.5mm。每相邻的环形部件内表面环形凹槽之间的间距是4-8mm，优选6mm。上述环形部件内表面环形凹槽的横截面为等边三角形。环形部件是碳素结构钢环形部件、工程塑料环形部件或铝环形部件。本专利技术具有以下优点:本专利技术油封的压力端设置有带沟槽的迷宫密封结构，该沟槽结构简单、加工制造方便，与轴间隙配合。通过简单的结构设计，达到了理想的密封效果，延长了整机使用寿命，降低了维修成本。【专利附图】【附图说明】图1为本专利技术的离心机箱体密封结构图；图2为本专利技术迷宫的截面图；图3为现有技术的离心机箱体密封结构图。附图标记:1_轴承；2-迷宫；3_密封圈；4-油封；5_环形凹槽。【具体实施方式】本专利技术提供一种离心机箱体密封结构，如图1所示，包括油封4、迷宫2，迷宫包括压力端，迷宫与油封的压力端相接触。迷宫是环形部件，环形部件的内表面设置有多个环形凹槽5、外表面设置有一个或多个环形凹槽5，环形部件外表面的环形凹槽内设置有密封圈3。内表面设置有多个环形凹槽的环形部件构成了带沟槽的迷宫密封结构。其中，为了便于加工，环形部件内表面环形凹槽的横截面为等腰三角形或等边三角形(参见图2)，环形部件内表面环形凹槽的数量是2-10个，3-7个密封效果较好，3-5个密封效果最好。环形部件内表面环形凹槽的深度是2.5mm。环形部件内表面每相邻的环形凹槽之间的间距是4-8mm，考虑到密封效果，优选6mm。 本专利技术环形部件的材质是碳素结构钢、工程塑料或铝。图1所示的本专利技术离心机箱体密封结构图，在油封4的压力端设置有迷宫2，迷宫2上设置有密封圈3，当润滑油对轴承I润滑及冷却后，进入迷宫端面，由于位于迷宫的环形部件内表面的多个环形凹槽之间形成的一系列的节流间隙和膨胀空腔，润滑油在通过曲折迷宫的间隙时产生节流效应而达到阻漏的效果。即使仍有少量的润滑油通过迷宫，终端的油封4完全可以对其进行有效密封，起到双层密封作用；即使箱体内润滑油有一定压力，其通过迷宫时，由于节流效应的作用，压力会逐渐衰减，终端的油封仍可以对其进行有效密封，防止泄露。【权利要求】1.一种离心机箱体密封结构，包括油封，油封包括压力端，其特征在于:还包括迷宫，迷宫与油封的压力端相接触，迷宫是环形部件，环形部件的内表面设置有多个环形凹槽、夕卜表面设置有一个或多个环形凹槽，环形部件外表面的环形凹槽内设置有密封圈，所述环形部件内表面环形凹槽的横截面为等腰三角形。2.根据权利要求1所述的离心机箱体密封结构，其特征在于:所述环形部件内表面环形凹槽的数量是2-10个。3.根据权利要求2所述的离心机箱体密封结构，其特征在于:所述环形部件内表面环形凹槽的数量是3-7个。4.根据权利要求2所述的离心机箱体密封结构，其特征在于:所述环形部件内表面环形凹槽的数量是3-5个。5.根据权利要求4所述的离心机箱体密封结构，其特征在于:所述环形部件内表面环形凹槽的深度是2.5mm。6.根据权利要求5所述的离心机箱体密封结构，其特征在于:每相邻的环形部件内表面环形凹槽之间的间距是4-8mm。7.根据权利要求6所述的离心机箱体密封结构，其特征在于:每相邻的环形部件内表面环形凹槽之间的间距是6mm。8.根据权利要求1至7任一权利要求所述的离心机箱体密封结构，其特征在于:所述环形部件内表面环形凹槽的横截面为等边三角形。9.根据权利要求8所述的离心机箱体密封结构，其特征在于:环形部件是碳素结构钢环形部件、工程塑料环形部件或铝环形部件。【文档编号】F16J15/16GK103470775SQ201310413099【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年9月11日 优先权日:2013年9月11日 【专利技术者】李聪, 杨文栋, 陈红梅, 雷鸣, 曹建斌, 张磊, 于震梁 申请人:西安船舶工程研究院有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种离心机箱体密封结构，包括油封，油封包括压力端，其特征在于：还包括迷宫，迷宫与油封的压力端相接触，迷宫是环形部件，环形部件的内表面设置有多个环形凹槽、外表面设置有一个或多个环形凹槽，环形部件外表面的环形凹槽内设置有密封圈，所述环形部件内表面环形凹槽的横截面为等腰三角形。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：李聪，杨文栋，陈红梅，雷鸣，曹建斌，张磊，于震梁，
申请(专利权)人：西安船舶工程研究院有限公司，
类型：发明
国别省市：
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