汽车空压机的连杆组件制造技术

技术编号:9487349 阅读:77 留言:0更新日期:2013-12-25 21:32
本发明专利技术涉及一种汽车空压机的连杆组件,包括连杆杆、螺栓、连杆盖,其中,所述的连杆杆1与连杆盖3用螺栓2固定,连杆杆1小头设有注油孔4;所述的连杆杆1与连杆盖3采用材料代号为ZL108的铝合金材料做成。本发明专利技术与现有技术相比,具有结构简单,成本低,装配速度快,整机功耗减小,节能减排等优点。

【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】本专利技术涉及一种汽车空压机的连杆组件,包括连杆杆、螺栓、连杆盖,其中,所述的连杆杆1与连杆盖3用螺栓2固定,连杆杆1小头设有注油孔4;所述的连杆杆1与连杆盖3采用材料代号为ZL108的铝合金材料做成。本专利技术与现有技术相比,具有结构简单,成本低,装配速度快,整机功耗减小,节能减排等优点。【专利说明】汽车空压机的连杆组件
本专利技术属于汽车配件,尤其是一种汽车空压机的连杆组件。
技术介绍
国内汽车空压机连杆大多采用锻钢,钢的耐磨性较差,因此锻钢连杆的小头需配有连杆衬套,连杆大头需装轴瓦。铝合金连杆则无需装连杆瓦、连杆衬套,可直接装配到汽车空压机里。相比之锻钢连杆优化了连杆组件的结构,装配的零件少,降低了汽车空压机总成成本,装配速度快,重量轻,整机功耗减小,达到节能减排的目的。
技术实现思路
本专利技术的目的在于提供一种结构简单、成本低、节能减排的汽车空压机的连杆组件。为达到上述的目的所采取的技术方案如下: 1、一种汽车空压机的连杆组件,包括连杆杆、螺栓、连杆盖,其特征在于,所述的连杆杆与连杆盖用螺栓固定,连杆杆小头设有注油孔。2、如技术方案I所述的汽车空压机的连杆组件,其特征在于,所述的连杆杆与连杆盖采用材料代号为ZL108的铝合金材料做成。本专利技术与现有技术相比,具有结构简单,成本低,装配速度快,整机功耗减小,节能减排等优点。【专利附图】【附图说明】: 图1为本专利技术的整体结构主视图, 图2为本专利技术的图1中A-A剖视图。在图1?图2中,连杆杆(I)、螺栓(2)、连杆盖(3)、注油孔(4)。【具体实施方式】: 下面结合附图和实施例进一步的描述: 参照图1至图2所示,一种汽车空压机的连杆组件,包括连杆杆、螺栓、连杆盖,其中,所述的连杆杆I与连杆盖3用螺栓2固定,连杆杆I小头设有注油孔4 ;所述的连杆杆I与连杆盖3采用材料代号为ZL108的铝合金材料做成。本【具体实施方式】的有益效果:铝合金连杆I则无需装连杆瓦、连杆衬套,可直接装配到汽车空压机里。相比之锻钢连杆优化了连杆组件的结构,装配的零件少,减低了汽车空压机总成成本,装配速度快,重量轻,整机功耗减小,达到节能减排的目的。【权利要求】1.一种汽车空压机的连杆组件,包括连杆杆、螺栓、连杆盖,其特征在于,所述的连杆杆(I)与连杆盖(3)用螺栓(2)固定,连杆杆(I)小头设有注油孔(4)。2.如权利要求1所述的汽车空压机的连杆组件,其特征在于,所述的连杆杆(I)与连杆盖(3)采用材料代号为ZL108的铝合金材料做成。【文档编号】F16C7/02GK103470616SQ201310434608【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年9月23日 优先权日:2013年9月23日 【专利技术者】岳明远, 李祖广 申请人:广西玉林以赛亚汽车空压机有限公司本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种汽车空压机的连杆组件,包括连杆杆、螺栓、连杆盖,其特征在于,所述的连杆杆(1)与连杆盖(3)用螺栓(2)固定,连杆杆(1)小头设有注油孔(4)。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:岳明远李祖广
申请(专利权)人:广西玉林以赛亚汽车空压机有限公司
类型:发明
国别省市:

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