一种船舶轴系连接前艉轴防转装置，包括限位板、设置在该限位板一端的调整螺栓和挂钩，以及设置在所述限位板另一端的插销，该插销的一端外套有套筒、内与螺杆相连连接，该螺杆的另一端设有垫圈，及其安装方法。本发明专利技术防止艉轴在螺旋桨意外受到外力的情况下发生非正常旋转而造成对艉轴及相关附件的破坏，具有操作简便、可永久重复使用，无需特殊的维修保养，制作成本及使用成本相对较低的特点。
【技术实现步骤摘要】
【专利摘要】一种船舶轴系连接前艉轴防转装置，包括限位板、设置在该限位板一端的调整螺栓和挂钩，以及设置在所述限位板另一端的插销，该插销的一端外套有套筒、内与螺杆相连连接，该螺杆的另一端设有垫圈，及其安装方法。本专利技术防止艉轴在螺旋桨意外受到外力的情况下发生非正常旋转而造成对艉轴及相关附件的破坏，具有操作简便、可永久重复使用，无需特殊的维修保养，制作成本及使用成本相对较低的特点。【专利说明】
本专利技术涉及船舶轴系建造，特别是一种。
技术介绍
船舶下水后，在轴系连接前进行的轴系对中过程中，艉轴艏部法兰上端仅受一垂直向下的5吨力作用。当外界水流冲击较大时(比如相邻泊位船舶进行主机系泊试验)，螺旋桨会受到一个冲击力和扭转力，从而造成艉轴艏部的下压油泵滑落，形成艉轴艏端瞬间上翘，对艉管轴承顶部造成较大冲击，同时，艉轴会产生偏心的不规则转动，这些会造成艉轴、艉管轴承及艉轴前后密封的损伤，此外，若船艉区域有水面作业，螺旋桨意外转动将可能造成相关人员的伤亡。一旦发生这样的事件，后果极其严重，就轴系而言，船东会要求进坞检查，如此，不仅会造成巨额经济损失，还会大大拖延船舶的建造进度。
技术实现思路
本专利技术的目的在于克服上述现有技术中存在的不足，提供一种，避免艉轴的意外转动、保证轴系的产品质量，降低现场作业的安全风险。本专利技术的技术解决方案如下:一种船舶轴系连接前艉轴防转装置，特点在于其构成包括限位板、设置在该限位板一端的调整螺栓和挂钩，以及设置在所述限位板另一端的插销，该插销的一端外套有套筒、内与螺杆相连连接，该螺杆的另一端设有垫圈。所述的船舶轴系连接前艉轴防转装置的安装方法，包括如下步骤:第一步、船舶下水后将艉轴前端固定槽钢用割刀拆除，只保留艉轴后端上方的一根横向槽钢及与其焊接的两根纵向槽钢；第二步、调整好艉轴的左右位置，然后在艉轴法兰正上方用一油泵施加一个垂直向下的5吨力；第三步、将艉轴法兰左右两个边孔清洁干净，然后将艉轴防转装置的套筒装入孔内；第四步、将插销通过限位板的插销孔后插入套筒中；第五步、旋紧调整螺栓直至调整螺栓的头部顶住槽钢，然后旋紧螺母；第六步、利用木块将限位板与槽钢之间的间隙垫实；第七步、将螺杆通过垫圈后拧入插销中固定；第八步:轴系对中后，连接轴系并拆除所述的艉轴防转装置。与现有技术相比，本专利技术的有益效果:1、能够防止艉轴的意外转动而造成艉轴及相关附件的损坏，避免了需进坞将艉轴抽出来对相关部件进行检测和修复的风险，保证了产品质量的同时也保证了生产进度。2、投入、使用及维修保养费用较低，易于推广应用3、适用于各类船型，通用性较强，这就起到了显著的将本增益效果，同时，也方便管理；4、经久耐用，可不断重复利用，达到“一次投入，终身受益”的效果。【专利附图】【附图说明】图1是本专利技术船舶轴系连接前艉轴防转装置的结构示意图。图2是本专利技术船舶轴系连接前艉轴防转装置的安装图。图3是图2中A— A剖视图。【具体实施方式】下面结合附图和实施例来对本专利技术做进一步的详细说明，但不能以此来限制本专利技术所要求的保护范围。请先参阅图1，图1是本专利技术船舶轴系连接前艉轴防转装置的结构示意图，如图所示，一种船舶轴系连接前艉轴防转装置，包括限位板1、设置在该限位板I 一端的调整螺栓2和挂钩3，以及设置在所述限位板I另一端的插销4，该插销4的一端外套有套筒5、内与螺杆6相连连接，该螺杆6的另一端设有垫圈7。图2是本专利技术船舶轴系连接前艉轴防转装置的安装图，图3是图2中A— A剖视图，下面以76000吨级散货轮轴系连接前艉轴防转装置的安装步骤来具体说明本专利技术方法的实践应用。本实施例中的艉轴防转装置组件单个毛重:10kg左右，外形尺寸:100X120X350(长X宽X高)。本实施例中艉轴防转装置安装步骤如下:第一步、船舶下水后将艉轴前端固定槽钢用割刀拆除，只保留艉轴后端上方的一根横向槽钢及与其焊接的两根纵向槽钢13 ；第二步、调整好艉轴的左右位置，然后在艉轴法兰11正上方用一油泵施加一个垂直向下的5吨力；第三步、将艉轴法兰左右两个边孔清洁干净，然后将艉轴防转装置的套筒5装入孔内；第四步、将插销4通过限位板的插销孔后插入套筒中；第五步、旋紧调整螺栓2直至调整螺栓的头部顶住槽钢12，然后旋紧螺母；第六步、利用木块将限位板与槽钢之间的间隙垫实；弟七步、将螺杆6通过塾圈7后抒入插销中固定；第八步:轴系对中后，连接轴系并拆除所述的艉轴防转装置。虽然本专利技术已将较佳实施例揭示如上，然其并非用以限定本专利技术的内容，任何熟悉此技艺者，在不脱离本专利技术的主要精神和内容范围内，当可作各种更动与润饰，因此专利技术的保护范围应以申请专利的实际权利要求范围为准。试验表明，本专利技术可以防止艉轴在螺旋桨意外受到外力的情况下发生非正常旋转而造成对艉轴及相关附件的破坏；同时，操作简便且可永久重复使用，无需特殊的维修保养，制作成本及使用成本相对较低；此外，只需对其中的一个铜套部件进行更换即可适用于各种船型，具备通用性。【权利要求】1.一种船舶轴系连接前艉轴防转装置，特征在于其构成包括限位板(I)、设置在该限位板(I) 一端的调整螺栓(2)和挂钩(3)，以及设置在所述限位板(I)另一端的插销(4)，该插销(4)的一端外套有套筒(5)、内与螺杆(6)相连连接，该螺杆(6)的另一端设有垫圈(7)。2.权利要求1所述的船舶轴系连接前艉轴防转装置的安装方法，其特征在于，该安装方法包括如下步骤: 第一步、船舶下水后将艉轴前端固定槽钢用割刀拆除，只保留艉轴后端上方的一根横向槽钢及与其焊接的两根纵向槽钢； 第二步、调整好艉轴的左右位置，然后在艉轴法兰正上方用一油泵施加一个垂直向下的5吨力； 第三步、将艉轴法兰左右两个边孔清洁干净，然后将艉轴防转装置的套筒(5)装入孔内； 第四步、将插销(4)通过限位板的插销孔后插入套筒中； 第五步、旋紧调整螺栓(2)直至调整螺栓的头部顶住槽钢，然后旋紧螺母； 第六步、利用木块将限位板与槽钢之间的间隙垫实； 第七步、将螺杆(6 )通过垫圈(7 )后拧入插销中固定； 第八步:轴系对中后，连接轴系并拆除所述的艉轴防转装置。【文档编号】B63B9/00GK103466039SQ201310418888【公开日】2013年12月25日 申请日期:2013年9月13日 优先权日:2013年9月13日 【专利技术者】马鸿顺, 姚银弟, 贺文欣 申请人:沪东中华造船(集团)有限公司本文档来自技高网...
【技术保护点】
一种船舶轴系连接前艉轴防转装置，特征在于其构成包括限位板（1）、设置在该限位板（1）一端的调整螺栓（2）和挂钩（3），以及设置在所述限位板（1）另一端的插销（4），该插销（4）的一端外套有套筒（5）、内与螺杆（6）相连连接，该螺杆（6）的另一端设有垫圈（7）。
【技术特征摘要】
【专利技术属性】
技术研发人员：马鸿顺，姚银弟，贺文欣，
申请(专利权)人：沪东中华造船集团有限公司，
类型：发明
国别省市：
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