一种汽车四分之一悬架性能试验台制造技术

技术编号:9477669 阅读:137 留言:0更新日期:2013-12-19 06:31
本实用新型专利技术公开了一种汽车四分之一悬架性能试验台,该试验台为两个支撑立柱通过地脚螺栓固定在地槽板上,上顶板连接两个支撑立柱构成试验台外框架;两个支撑立柱的内侧均安装有导轨并通过上横梁相连;上横梁下方的地槽板上固定有激振台,该激振台托住轮胎,轮胎连接的悬架顶端固定到上横梁中心位置,悬架下端依次通过转向节、刹车盘、下摆臂和下横梁连接到导轨上。本实用新型专利技术可以满足多种悬架系统的模拟工况实验,既可以分析单个减震器的性能,又可以分析悬架整体性能,其结构简单、稳定、机械摩擦小,簧上质量与簧下质量可分开考虑,提高了实验的精度。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种汽车四分之一悬架性能试验台,其特征在于:所述的试验台为两个支撑立柱(9)垂直固定在地槽板(10)上,在所述两个支撑立柱(9)的顶端通过上顶板(6)连接构成试验台外框架,在支撑力主(9)的内侧均安装有导轨(11)并通过上横梁(1)相连;所述上横梁(1)上固定有模拟簧上质量块(7),在其下方地槽板(10)上设有激振台(3),该激振台(3)托住轮胎(12),所述轮胎(12)连接的悬架(5)上端固定到上横梁(1)的中心位置。

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员:时培成方涛聂高法
申请(专利权)人:安徽工程大学
类型:实用新型
国别省市:

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