一种电动汽车车身框架制造技术

本实用新型专利技术涉及一种电动汽车车身框架，包括底板总成、上空间框架、防撞系统，其特征在于：所述上空间框架安装于所述底板总成上部，所述上空间框架的前隔板横梁通过底板连接块与底板的前隔板固定连接，其后隔板横梁与底板的后隔板固定连接；所述防撞系统的U型弯折保险杠的两个自由端与所述上空间框架的前隔板横梁通过安装支架固定连接，本实用新型专利技术的有益效果是，全铝合金车身框架，通过插接方式形成一个整体空间和带有溃缩蓄能空腔的防撞系统，不仅重量轻，而且还提高了车体强度和抗冲击性能，适合批量生产，降低生产成本。（*该技术在2023年保护过期，可自由使用*）

【技术实现步骤摘要】

【技术保护点】
一种电动汽车车身框架，包括底板总成（9）、上空间框架、防撞系统，其特征在于：所述底板总成（9）包括底板（9?1）、前隔板（9?2）及后隔板（9?3），所述前隔板（9?2）及后隔板（9?3）分别与所述底板（9?1）固定连接形成U形槽结构；所述上空间框架包括对称设置的右边框（1）及左边框（8），所述右边框（1）和左边框（8）由型材通过三个弯折幅度弯折而成，在所述右边框（1）和左边框（8）之间从前而后依次设有前隔板横梁（4）、边框前横梁（13）、边框中横梁（14）及边框后横梁（15），在所述右边框（1）及左边框（8）上分别设有右立柱（11）及左立柱（12），所述左、右立柱的下端设有后隔板横梁（18）；所述防撞系统，包括U型弯折保险杠（5）及梯形保险杠支架（7），所述U型弯折保险杠（5）包括防撞梁横向管（5?2），所述梯形保险杠支架（7）的前端通过防撞梁固定块（6）与所述防撞梁横向管（5?2）固定连接,后端与所述底板（9?1）相插接；所述上空间框架插装于所述底板总成（9）上部，所述上空间框架的前隔板横梁（4）通过底板连接件（2）与所述底板的前隔板（9?2）固定连接，所述后隔板横梁（18）与所述后隔板（9?3）固定连接；所述防撞系统的U型弯折保险杠的两个自由端（5?1）与所述上空间框架的前隔板横梁（4）通过安装支架（3）固定连接。...

【技术特征摘要】

【专利技术属性】
技术研发人员：帕瓦尼·亚历山大，黄永强，
申请(专利权)人：山东奥特姆新能源汽车制造有限公司，
类型：实用新型
国别省市：