车皮篷布铺盖用吊具制造技术

技术编号:9472574 阅读:276 留言:0更新日期:2013-12-19 05:13
本实用新型专利技术公开了一种车皮篷布铺盖用吊具,包括三脚架结构,所述三脚架结构的顶部固定连接有吊环,所述三脚架结构的底边上固定连接有两个以上的挂钩,所述三脚架结构的斜边与底边之间固定连接有两根以上的支撑。该车皮篷布铺盖用吊具,只需要两人即可作业,铺盖一节车厢最多耗时30分钟,改变了爬车作业模式,杜绝了登高作业的危险,操作简化,解决了作业困难问题。(*该技术在2023年保护过期,可自由使用*)

【技术实现步骤摘要】

本技术涉及一种吊具,尤其涉及一种车皮篷布铺盖用吊具。 
技术介绍
按照铁路运输要求,易污染物、粉状物和有特殊要求的产品在装车铁运过程中,需要用篷布铺盖车厢。车厢高度一般在2.5m至3m,且周边无法设置保护设施,在篷布铺盖过程中,需要操作人员爬到车上并沿着车厢上沿缓慢移动,进行铺盖作业。铺盖1节车厢需要4人,分别往车厢四个角方向,边拉篷布边移动进行作业,爬车作业且移动困难,高空作业及其危险。一般耗时2小时以上,费时费力。
技术实现思路
本技术的目的在于提供一种便于铁运货车篷布铺盖作业的车皮篷布铺盖用吊具。为实现上述目的,本技术采取的技术方案是:一种车皮篷布铺盖用吊具,包括三脚架结构,所述三脚架结构的顶部固定连接有吊环,所述三脚架结构的底边上固定连接有2个以上的挂钩,所述三脚架结构的斜边与底边之间固定连接有2根以上的支撑。所述挂钩的数量和间距与车皮篷布的篷布孔相对应。采用本技术提供的车皮篷布铺盖用吊具,只需要2人即可作业,铺盖一节车厢最多耗时30分钟,改变了爬车作业模式,杜绝了登高作业的危险,操作简化,解决了作业困难问题。附图说明图1是本技术的结构示意图。图2是本技术的工作状况图。图中,1-三脚架结构,2-吊环,3-挂钩,4-支撑。具体实施方式下面结合具体实施例及其附图,对本技术作进一步的详细说明,但本技术的实施方式不限于此。如图1所示,本技术提供的铺盖用吊具,包括由三根φ25钢管制作成三脚架结构1,在三脚架结构1的顶部焊接有吊环2,三脚架结构1的底边上焊接有多个挂钩3,三脚架结构1的斜边与底边之间焊接有多根支撑4。挂钩3的数量和间距与车皮篷布 的篷布孔相对应。如图2所示,本技术提供的车皮篷布铺盖用吊具,作业步骤为:1.将篷布沿长度方向对折,对应的篷布孔挂在挂钩3上,每个挂钩3悬挂有篷布对应的前后共2个孔。2.天车吊起吊环2,前行至车厢小面积侧面,拽平篷布的2个下角,天车起升一定高度后,篷布一侧脱离挂钩3。3.天车沿车厢长度方向行走,至一节车厢行程后,落下,取下篷布进行扎绳,作业结束。以上所述的仅是本技术的较佳实施例,并不局限本技术。应当指出对于本领域的普通技术人员来说,在本技术所提供的技术启示下,还可以做出其它等同变型和改进,均可以实现本技术的目的,都应视为本技术的保护范围。 本文档来自技高网...

【技术保护点】
一种车皮篷布铺盖用吊具,其特征在于,包括三脚架结构(1),所述三脚架结构(1)的顶部固定连接有吊环(2),所述三脚架结构(1)的底边上固定连接有2个以上的挂钩(3),所述三脚架结构(1)的斜边与底边之间固定连接有2根以上的支撑(4)。

【技术特征摘要】
1.一种车皮篷布铺盖用吊具,其特征在于,包括三脚架结构(1),所述三脚架结构(1)的顶部固定连接有吊环(2),所述三脚架结构(1)的底边上固定连接有2个以上的挂钩(3),所述三脚架...

【专利技术属性】
技术研发人员:闫海泉刘玉芳邱永峰董中华吴家伟胡运峰李记平张立新张明哲
申请(专利权)人:白银有色集团股份有限公司
类型:实用新型
国别省市:

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